Witam. Posiadam BMW z 2007 roku po lifcie 520D 177KM w automacie. Pytanie moje co może powodować przy odpalaniu z okolic silnika takie puknięcie i to nie za każdym razem? Po odpaleniu jak szybko puszczę nogę z hamulca to dźwięk jest mocniejszy. Kolega zasugerował żebym się udał do serwisu a mieszkam blisko granicy z niemcami tylko obawiam się że koszta takiego podpięcia pod kompa mogą być duże? Może ktoś z Was będzie widział o co teges??? Pozdrawiam

Jest szansa na jakąś pomoc?????

Jest gdzieś podobny temat z tym samym problemem i z tego co pamiętam to podpowiadali że mogą to być poduszki silnika i jeszcze brak zaciągania hamulca ręcznego przed wrzuceniem skrzyni na "P"

A jest szansa na jakiś link do tego tematu bo nawet nie wiem jak go szukać? Ale wielkie dzięki.

Znajomy mi coś mówił że może to być koło dwumasowe?????? Tylko że ja mam w tej BMW nowy silnik który ma przelatane dopiero ponad 30 tyś kilometrów?

Silnik silnikiem ale sprzęglo i koło dwumasowe tez ma taki sam przebieg? Jeśli nie, to ich stan można sprawdzić inaczej: po odpaleniu wciskaj delikatnie sprzęgło i , jeśli pojawią się wibracje, grzechotania, stuki, itp, nawet małe, to takie objawy wskazują na te części. Oprócz tego są jeszcze szarpnięcia przy ruszaniu i jeździe z małą prędkością obrotową (do ok 1500rpm) na wyższych biegach.

Auto mam w automacie.

Znajomy mi coś mówił że może to być koło dwumasowe??????

 

:duh: To powiedz znajomemu że zwykłe automaty nie mają koła dwumasowego.

A portfel masz przy sobie jak odpalasz auto? To pewnie kasa puka i chce się wydostać z portfela bo BMW tak ma, skrót mówi za siebie.

Tomek1708 bardzo mądra i wylewna podpowiedź :mad2: . Jak masz pisać takie pierdoły to idź lepiej spać.