kulfon3

Ja wymieniałem we wrocławskim ASO i jestem zadowolony.tego akurat nie spieprzyli ;)

To jest zderzak robiony na wzór 1M. Wiadomo,że zderzak 1M nie podejdzie p&p do trójki. Jak dla mnie wart jest powiedzenia halogenom "bye bye" ;)

Rivasi,żeby było łatwiej zrozumieć możemy ten zderzak nazwać "1M look". http://imagizer.imageshack.us/v2/1280x1024q90/844/lr1v.jpg źródło: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=930899

Też miałem fazę na żółte halogeny,ale bez nich da się żyć ;) Zderzak 1M robi robotę!! Gdybym nie miał Performance to właśnie na taki bym polował,a nie jakiś m3 look ;) nawet w pre-lci :cool2:

Chociażby Collinite jest lepszy.

oklejaj na czerwono :cool2:

właśnie śledzę wątek tej Twojej 1er,bo modzisz ładnie,a silnik masz taki jak u mnie.no i jestem pod wrażeniem tego momentu w tej skrzyni...

dobra robota z czyszczeniem komory ;) :cool2:

Dzięki Mariusz, mi też się podoba. Nie ukrywam,że ten wzór felgi nie chciał opuścić mojej głowy po tym jak go u Ciebie na żywo zobaczyłem. Rozmiar dobrałem do moich możliwości ;) Co do dyfuzora to jest on oklejony folią odblaskową (taką jak na TIRy). Cena w ASO za te trójkątne kawałki plastiku jest po prostu skandaliczna,a tak czy owak bym oklejał te narożniki,więc wybrałem opcję oklejenia samego dyfuzora w tamtych miejscach. Moim zdaniem wygląda to o niebo lepiej niż w oryginalne gdzie te elementy są w kolorze nadwozia.

ostatnio u siebie zrobiłem taką zmianę - ze wzoru 306 efficient dynamics 16 cali na 18 calowe wzór 313. opony oczywiście zwykłe,nie ROF. obawiałem się twardości,większego spalania itd.,ale żadnych wyraźnych minusów nie zauważyłem. może wolniej się zbiera,ale wygląda lepiej i lepiej się prowadzi. jedynie trzeba uważać bardziej na dziury,bo taki rozmiar jest bardziej podatny na uszkodzenia/skrzywienia. śmiało zmieniaj :cool2:

Flegi kwestia gustu - 19 nie chciałem i koniec.18 są dla mnie maksymalnym rozmiarem i optymalnym do tego jak i gdzie użytkuję auto. Dziqsek - nie za bardzo mnie obchodzi ile aut na jakim wzorze jeździ.ten wzór pasuje mi do koncepcji zewnętrznego pakietu,poza tym naprawdę mi się podoba. szukałem też wzoru 441m,ale nie znalazłem w sensownych pieniądzach.nie będę szpecił Performance jakimiś felgami na siłę oryginalnymi i niespotykanymi ;) co do mycia komory to cenę miałem po znajomości,poza tym nie mam warunków (miejsca,odpowiedniej chemii) żeby coś takiego zrobić. Na pewno nie będzie takiego syfu jaki miałem.Widziałem przed i po to wiem :)

moje auto przy Twoim stanie licznika to już trup ;) zapisuj się na zlot i zorganizujemy jakiś peleton z Wrocławia :cool2:

Korzystając z upałów odstawiłem auto do sprawdzonej ekipy WET LOOK z Długołęki na odświeżenie komory silnika. Z ich roboty jestem jak zwykle zadowolony i polecam wszystkim z okolic Wrocławia :cool2: Właściwie od zakupu miałem w komorze mega syf,a teraz wygląda jakbym auto z salonu odebrał. Zdjęcia robiłem taboretem w ostrym słońcu,więc trochę przejaskrawione.

hmm,o ile zrozumiałem ten przekaz to pytanie do mnie... no więc ile za takie obszycie nie wiem.tu są dodane bicepsy,kiera ścięta itd. najlepiej napisać do niego,powołać się na forum czy na mnie i na pewno się dogadasz.ceny niższe niż w "wielkich miastach",a robota lepsza.

Mariusz,gratki. to teraz bookuj miejsca na zlocie :cool2:

na pewno przy tej pojemności i xdrive jedynie 300mm w standardzie? mówisz o tyle? u mnie z przodu jest 312,a mocy mam mniej niż Ty.

to jest kiera do E90, pasuje do niej poducha ta co jest w kierownicy z autobusu ;) czyli najbiedniejszej kierownicy z E90. widzę,że wystawił ją wykonawca,czyli ten sam koleś z Bolkowa k/Jeleniej Góry ,który mi już dwie kierownice do auta obszywał - poza tym masa ludzi z forum a3 i a4 też u niego obszywała różne rzeczy. co do roboty to mogę go śmiało polecić :cool2: :cool2: :cool2: z tymi 2 tysiącami to lekka przesada ;) niemniej ciekawa alternatywa jak ktoś ma tą brzydką kierę,a nie chce zmieniać poduchy.

skoro to jest osobna navi garmina to jak wygląda wpisywanie trasy? jakaś apka na fona i przez bluetooth??

kolega Wlodi ma jakiś zestaw w dobrej cenie,ale wtedy możliwe,że musiałbyś na 100proc zmienić koło na większe jeżeli teraz masz np.16cali

:cool2: to taki exclusive mod jak dla mnie ;) fajnie byłoby mieć to seryjnie na szybie...

dzięki, kiera może tak wygląda.jeżeli chodzi o grubość to deczko grubsza niż mpakiet.przez to też kilka mm obwodu więcej może mieć,ale trzyma się bardzo dobrze przez trochę większe niż w ori bicepsy. no z tyłu były 15mm,ale się zmyły ;) może do Ułęża założę ;) dzięki. wydaje mi się,że czarne byłyby zbyt agresywne do tego auta. jakby było 335d pod maską i można było to zglebić (brak xdrive) to taka koncepcja może by się sprawdziła. przy mojej taczce 2.0d xd niech będzie ori. kiera to zawsze jakaś odmiana.myślę,że jak wleci nakładka ręcznego performance to blenda kiery,nakładka i gałka zmiany biegów będą się fajnie zgrywać.

osobiście mam nadzieję,że zostanie fort Dęblin... ważne żeby w Ułężu było jak najwięcej aut. a co do frekwencji to lokalizacja na pewno nie zachęca ludzi z Północy czy z Zachodu. no ale są wyjątki ;) mam jakąś koszulkę reprezentacji jeszcze z tragicznych w wykonaniu mistrzostw z Korei - na plecach mam swój nick - przyda się ;)

poniżej foty aktualnego setupu i tak już pozostanie. kierunki okleiłem folią,ale lipnie z bliska to wygląda,więc na dniach ta folia wyleci. moja poprzednia kierownica z M3 cieszy obecnie forumowicza w BMW z serii 1,a do mnie wpadła kiera obszyta na m-pakiet, z łopatkami LCI i blendą z X1. czekam jeszcze na nakładkę ręcznego Performance i koniec.

Jak dla mnie petarda! :cool2: :cool2: :cool2: Pięknie te felgi wyglądają. a to ten żółty syf na aucie to jest rzepak. u mnie jest tak samo :evil:

Ciekawy pomysł z tą folią!