kulfon3

sorry za zdjęcia robione deską do prasowania,poza tym pogoda do bani,ale... dzisiaj odebrałem od lakiernika felgi. dzięki koledze bbartekk2 za użyczenie swojej felgi do wzoru. moje 18tki zostały pomalowane na kolor Ferric Grey jak ori 313, fronty polerowane (może kiedyś je przetoczę jak będę miał bliżej do Wawy). auto niezła koza,ale to jest xdrive i tyle w temacie. no i jeszcze jedna fota z łopatkami lci i blendą z X1 (nr części 32306853142) - bezbłędny montaż jak zwykle dzięki Tomkowi - Halfiemu.

ciekawie przerobione zegary do E9X diesel wersja HIGH: http://allegro.pl/licznik-bmw-vers-high-e90-e91-e92-e93-m3-diesel-i5301343955.html

jakieś dwa tygodnie temu gość mi odpisał,że za parę miesięcy... :?

nie zauważyłem u siebie żadnego wzmorzonego łapania syfu do filtra,więc tej informacji nie potwierdzę,

było na forum już kilka razy. z tego co czytałem w turbodoładowanych silnikach nic nie daje,poza wrażeniami estetycznymi :wink:

Krosno daje 2 lata gwarancji,więc nawet jak się zepsuły to w czym problem? :?:

nie znam odpowiedzi na Twoje pytanie,ale niestety jest taka możliwość. np. progi performance mają w środku prowadnice montażowe,których w aso nie dokupisz pomimo,że na tych prowadnicach jest jakiś numer.są do kupienia jedynie w zestawie z progami. oby tutaj było inaczej :cool2:

Dobry kolor i wzór wybrałeś :cool2: A co do felg 269 to moim zdaniem są słabe.

Białe będą pasować do tego auta :cool2:

LCI?

Gdzieś chyba jest temat dotyczący ofert aut.po co zaśmiecać kolejny? :?:

kup na allegro jakiś daszek za grosze i ewentualnie z nim kombinuj z hydrografiką.w razie jakby nie wyszło to wrócisz do ori.

może dobierz odcień do tego co masz aktualnie w carbonie,czyli nakładek na lusterka,bądź splitterów,żeby nie robić choinki.

pisał w wątku Rivasiego,że testował. Mariusz, nic nie obciera po tym obniżeniu? wygląda kapitalnie :cool2: a co do autka Rivasiego to myślę,że na żywo robi zdecydowanie większe wrażenie niż na zdjęciach.jedynie felgi mi nie podchodzą.

takie spotkanie i tylko jedna fota? :lol:

tak,to ta część. miałem niedawno wymienianą szybę w ASO i dali nową. tutaj masz info jak ją sobie wymienić: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=573281

ten połysk na zdjęciach sprawia,że szczegóły uciekają. czekam na mniej wypaśne foty ;)

Jeżeli odpisze to pewnie żebyś kupił oryginalny kabel.wątpię żeby mu się chciało roztrząsać tego typu dywagacje,ale a nóż widelec .

Sąsiad,jak chcesz to mogę Ci pomóc przy demontażu tych plastików. A co do odbojników to bym wymienił na nowe. Pewnie da się to zrobić. Sprawdź w realoem numer części,a potem w dobrym pieniądzu szukaj na super-bmw.pl (są z wrocka,dobre ceny i szybko do odbioru). Swoją drogą szczelność klapy w E91 to nieporozumienie. Ja u siebie wczoraj wymieniałem odbojniki klapy. Te oryginalne były sprawne,lecz rdza jakimś cudem zaczęła je zżerać do tego stopnia,że plastikowe osłonki zaczęły pękać i przy myciu auta rdzawy syf teleskopu paskudził mi klapę od środka :mad2: pogrzebałem w googlach i znalazłem jak rozebrać klapę. co prawda w języku germanów,ale może ci pomoże: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=706176

Wyświetlacz też jest inny.więcej informacji naraz pokazuje.

jakby nie pasowały to ym nie wklejał ;) bierz,bo dobra cena.

zegary HIGH 150zł: http://allegro.pl/zegar-zegary-licznik-bmw-x1-e84-2-5-d-i5266225145.html

odkąd mam to auto to jeżdżę na wielosezonowych - obecnie hankooki,a jak odbiorę felgi to założę te dunlopy. dla mnie tego typu opony są optymalne - też jeżdżę "wokół komina",ale czasami zimą pojadę w góry, autem się nie ścigam - nie mam problemów z wyhamowaniem. wiem,że tutaj większość preferuje zimą zimówki,latem letnie. jak zjadę te nowe dunlopy to rozważę ewentualną zmianę na inny typ opony.

masakra stan kolektora przy tak świeżym aucie :shock:

Przecież w oryginale są na czarny połysk.poza tym na zewnątrz pakiet mi się zmienił jakbyś nie zauważył ;)