kulfon3

Randall dobrze prawi. Od siebie dodam w sprawie wydechu,że o ile nie masz w bardzo dobrej cenie wydechu Performance to lepiej zamówić sobie wydech w MG. Będzie taniej,ładniej,a efekt końcowy na takim samym poziomie. Ja u siebie mam wydech performance,bo trafiła się okazja,ale za cenę ASO na pewno bym go nie brał.

tak patrzę na te zdjęcia i nasuwa mi się pytanie - zaślepki spryskiwaczy masz celowo na odwrót założone? bo powinno być tak jak u mnie ;) viewtopic.php?f=158&t=216265

Pedały :cool2: , kierownica mi nie leży ze względu na żłobienia, ale do Twojego batmobilu pasuje ;) łopatek nie trzeba kodować.

gratulacje! jakby była w automacie to byłby mój ideał ;) konkretny serwis zapodałeś na dzień dobry,ale "sie gra sie ma" :cool2: szerokości!

gratki modów. gdzie robiłeś turbinę i o co chodzi z tą sportową skrzynią?- soft czy cała skrzynia była wymieniana?

piękna fura. na tych nowych -starych felgach o wiele lepiej :cool2:

wymiana 2 minuty,więc darowałbym sobie ASO.

z tą klapą wygląda trochę jak e60 ;) dobry pomysł z dyfuzorem performance. :cool2:

Rivasi,gdzie ten zderzak performance dojrzałeś? to nie jest M-pakiet?

nie wpadłem żeby dalej z tym jeździć. damn! ;) nie, te kwiatki były na takie gumowe przyssawki.wszystko ok,ale jak się dorzuci do detailingu to nie będę płakał ;) w sumie nikt się jakoś za bardzo nie podniecał,ale wrażenie ogólne było na plus ;)

żeby nie było,że tylko cegły na budowę można tym wozić... http://i1312.photobucket.com/albums/t527/staticx2/IMAG1087_zpsxjxurjdn.jpg

powiedział ten co nie wierzy w cuda,a licznik HIGH kupił za 50 zł ;)

wątpię,że podejdą,bo jak mogą być takie same jeżeli są do dwóch zupełnie innych zderzaków? spóbuj poszukać na realoem i porównać nr części.

dokładnie Marina. ja już sobie odpuszczam modzenie zegarów - do czasu jak wyrwę gdzieś w dobrej cenie te od M3 E9X ;)

wskazówki Rivasiego byłyby dla mnie super gdyby nie te błyszące czarne nakładki.jakby były w macie to sam bym szukał. tak czy owak,faktem jest że bez białego podświetlenia tarczy (jak w M-kach) to te czerwone wskazówki nigdy nie będą robiły jakiejś mega roboty. za to bez podświetlenia podobają mi się o wiele bardziej niż białe.

Wyszło spoko tylko, że trochę Ci się wskazówki "rozjechały" ;) malowałeś również boki czy tylko górną krawędź?

Ty miałeś ringi "dedykowane" do E90 to może i dałeś radę je włożyć "od tyłu". Na te z e60 było fizycznie za mało miejsca,żeby je tą metodą włożyć i nie uszkodzić przy tym szybki,bądź samych ringów.

markerem

nie zrozumiałem Rivasi. chodzi Ci o ringi? sprawa skomplikowana - musiałem oddzielić szybkę od obudowy żeby spokojnie zamienić ringi. mógłbym próbować je wcisnąć bez oddzielania szybki,ale łatwo wtedy coś uszkodzić i baaaardzo mało miejsca.

dzięki w czym problem? wymiana to 5 minut :)

dzisiaj zmodziłem trochę zegary - ringi z E60,które już kiedyś miałem założone w poprzednim liczniku, wskazówki pomalowane na czerwono - na zdjęciu trochę nierówno wyszły,ale na żywo gitara. prawie "M" ;) w ubiegłym tygodniu profilaktycznie wymienione zostały też płyny: chłodniczy i wspomagania.

szkoda,że nie mam E82 ;)

W Legnicy jest w ogóle ASO BMW??

tapicerka wnętrza BMW M3 E90 3900ZŁ: http://olx.pl/oferta/fotele-skorzane-bmw-m3-e90-skora-komplet-europa-CID5-IDaNOkZ.html#7140ef9834

siodema jak masz tylni zderzak mpakietowy to potrzebujesz jedynie dyfuzor performance. przód i progi będą pasować. ważna rzecz co do progów - MUSZĄ mieć w zestawie takie plastikowe prowadnice,bo te ze zwykłych progów lub z mpakietowych nie pasują. w ASO się ich nie dokupi,bo sprzedawane są jedynie w komplecie z progami.