Docent83

Nie czytałes za duzo na forum ... tylko odrazu pytanie. Olej do tego silnika musi spełniać normę BMW LongLife-04 a teraz szukaj tego na opakowaniu ( zdjecia sa na tyle dobre ze sam sobie odpowiesz czy to tam jest czy nie ) :search: :mad2:

a jak się do tego ma DPF ?? czy aby nie był to dla niego wyrok śmierci ??

Takie zagrania są wszędzie, w końcu nie trudno spotkać ulotki reklamujące kotły C.O. o sprawności 110%. Kotlet ale cóż... Sprawność kotłów co faktycznie sięga 109%. Problem polega na tym ze sposób obliczeń jest stary jak świat, jeszcze sprzed technologi kondensacyjnej i nie uwzglednial energii uzyskiwanej ze skraplania pary w spalinach. A sposób obliczeń pozostawiono aby Kotly kondensacyjne mogły uczciwie konkurować z mniej efektywnymi niekondensacyjnymi. Oczywiście ze osiągnięcie sprawności powyżej 100% jest niemożliwe ( przynajmniej na razie ) jednak porównanie kotła 95% i 109% daje możliwość porównania ich w tym samym obiektywnych teście. Więc nie jest to o końca tylko chwyt marketingowy. Raczej informacja ze masz o 1/8 mniejsze zużycie przy tych samych efektach. W silniku pewnie byś sie skusil na silnik który pali 8,5 zamiast 10 w podobnej cenie i tej samej mocy, momencie, krzywej wykresow. PS: zajmuje sie tym zawodowo i z wykształcenia :)

to akurat łatwo sprawdzić ... zmierzyć temperaturę płynu w zbiorniczku wyrównawczym i porównać ze wskazaniem ... jesli chłopak ma problem z temperaturą wskazywana na poziomie 60 C to nawet małodokładny pomiar wystarczy aby stwierdzić poprawność działania termostatu

Wrażenia z jazdy pozytywne ... ale żeby geometria cos zmieniła zasadniczo to nie ... po samej wynianie koncówki były delikatne niedociągniecia ale to znane przyczyny ... zero stresu :) natomiast jesli chodzi o wrazenia .... no cóż czekam na dzień kiedy założe 225/17" :D ... bo na 16" 205 to to autko ma "gumowy tył". Strasznie miekkie są te gumy ( Continental TS850 ) ale za to trzymaja bardzo ładnie i bocznie i wzdłużnie. Hamowanie - początkowo to az dziwnie się czułem kiedy po nacisnięciu hamulca nie było wibracji :D ... jednak tydzień jazdy w taki sposób to za długo :mad2: Jesli mowa o skutecznosci hamowania to nie mam żadnych uwag ... ale ten zestaw jeszcze nie widział suchego asfaltu więc ciężko to do konca ocenic. Druga sprawa że mój styl jazdy raczej wyklucza nadużywanie hamulców i większośc jednak hamuje silniekiem.

Nie spinaj sie tak. Dużo ludzi zachowuje sie inaczej, nie zaczynaja do szukajki tylko od smiecenia. A forum jest naprawdę przyjazne i sympatyczne. Witamy Cię czułe i szerokości ;)

Skoro temat zszedła na szyby to sie podepne i zapytam ... co jest potrzebne aby w E91 uruchomić czujnik deszczu poza oczywiście szybą z czujnikiem i kodowaniem ?? jakies wiązki, specjalny przełącznik wycieraczek czy adoptuje sie istniejący o zmiennej czestotliwości wycieraczek ??

Bez geometrii ale przed wizytą autko szło prosto po wizycie też .... oczywiście profilaktycznie geometrie zrobiłem niezaleznie :) Okazało się mialem tył dość mocno rozjechany ... ale co mnie ucieszyło to podsumowanie mechanika ( kiedyś w Focie pracował ) że dawno nie widział takiej prostej E91 ... mówił że aż miło było robić bo reagowała ksiązkowo na zmiany :) Chyba jednak nie kupiłem ulepa :D

Faktycznie koleś przychodzi dopiero po 18. Ale w soboty jest od rana. Trochę z nim pogadałem, sprawia wrażenie dobrze ogarniającego temat.

ja ostatnio jak zmieniałem filtr to zapomniałem dokręcić jedną śrubkę od obudowy filtra bo siedziała w gnieździe tyle że luźna ... licząc elementy na koniec operacji niczego mi nie brakowało ... ale jak wsiadłem do auta i się przejechałem to myślalem że się popłacze ... nawet zgłaśnianie radia nie pomagało ... a w służbowym Kangoorze to był podstawowy serwis -> radio głośniej i wszystko chodzi jak w zegarku :mad2: :mad2: :mad2: dobrze że jechałem do swojego mechanika za 2 dni to mi dokręcił ... bo ja już nie chcialem rozbierać wszystkiego ... a to była ta najglębsza pod rozpórką ... Takie cos potrafi zepsuć całą satysfakcję z dobrze wykonanej pracy ... masakra

Sobota. Wyniki tygodnia. W tym tygodniu wynik jest... Was nie powoli na kolana ale mnie miło zaskoczył. Przejechane 710 km z wynikiem średnim 5,85. Jeszcze we wtorek chciałem pisać ze ten tydzień nie będzie mógł być rozpatrywany a tu jednak wynik jest niski... Dlaczego tak chciałem napisać... Dwa razy hamowania, 100 km przejechane bardzo agresywnie w celu ewentualnego odswiezenia DPF... Jak sie okazało niepotrzebnie... W każdym bądź razie komp pokładowy po 250 km pokazywał 6,7 sądziłem ze to zakłócił wyniki... Aha średnia z całego dystansu to 61,9 km/h

...no pojechałem. Wachacz lewy przód ORI 300 Końcówka drazka prawa ORI 220 Tarcze przód ORI 800 Klocki textar 250 Części + robocizna .... 1600

jak miałem Focusa to byłem bardzo zadowolony z tego rozwiązania. Owszem wade wzroku mam ale jak juz ktos wyzej napisal ... trzeba sie skupic na drucikach zeby je bylo widac. To nie sa takie pasy jak na tylnej szybie ... osobiscie wcale mi nie przeszkadzaly ... nawet przy ostrym słońcu nie było ich jakos specjalnie widac ... czy zeby sprawialy wrazenie brudej szyby ... nie było refleksów w kazdym badz razie.

Ok. Napewno napisze. Pewnie zrobię coś jeszcże to robocizna może być całościowo ale napewno sie podziele.

Jutro jadę do mechanika. Zmieniam kpl. Przód już mnie tak wkurza ta wibracja przy hamowania ze nie czekam na wysyłki z sieci... To sie pogłębia i nie ma co czekać więc będzie to co idzie na pierwszy montaż.

...mieliśmy takie powiedzenie na forum Transalpa : "Maszyna gwizda, tylko szofer pi...da " :mrgreen: Żarcik oczywiście ... generalnie to cieżko jest w cywilnych warunkach ruszac powtarzalnie, brud na jezdni, zmienne asfalty, temperatura itd ... oczywiscie trening pomaga tylko czy nie szkoda troche auta ...

Zadzwoń do robakowa do Andrzeja Kwiatkowskiego, nr w temacie ... pogadaj i dowiedz sie czy zrobi co Cie interesuje ... poźniej oczywiscie zdaj relacje jak Twoje wrazenia bo ja zawsze zadowolony jestem ale ... kompa jeszcze u niego nie podpinałebo nie było potrzeby.

Widzisz ... ja kupiłem auto nie wiem z jakim przebiegiem tarcz ... genaralnie grubosc nie jest tragiczna ale juz trza szykować gotówke ... i od jakies 2-3 tygodni zaczeły mi bic przy hamowaniu ... zachowuje sie to dziwnie troche bp przy dotknieciu hamulca nic, przy lekkim hamowaniu wyczuwalne bicie i wibracja, mocniejsze wcisniecie hamulca powoduje 80% obniżenie wibracji i bicia ... Toczenia tarcz raczej nie uznaje ... za duzo wiem na temat wytrzymałości materiału i obróbki skrawaniem ... ale to zboczenie zawodowe :) Tak wiec chyba sie skusze ...

Koledzy a powiedzcie mi czy ktoś z was stosował tarecze nacinane ... http://www.czescidobmw.pl/Tarcza-hamulcowa/Tarcza-hamulcowa-ATE-Power-Disc,1993.html Cena jest jak najbardziej w zasięgu ... wręcz normalna ... spodziewam się ze takie tarcze będą pozbawione problemu słabych hamulców w okresie przejsciowym po postoju ... opisywane w innym wątku przez wielu uzytkowników. Jaka jest różnica w zużyciu klocków przy takich tarczach ?? czy warto doinwestowac i kupic to w zestawie z klockami ceramic ?? http://allegro.pl/tarcze-pd-klocki-ate-ceramic-bmw-3-e90-e91-300mm-i2977586872.html ??

U mnie jes 2 strefowa auto i nie ma auto wycieraczek.

Już coś wiem: DPF zdrowy. Max różnica ciśnień to 50mbar a graniczna norma to ponoć ok 200 (prosze o potwierdzenie lub podanie danych producenckich). UFffff.... :) Bardzo liczę na to samo, jeśli tak jest jak u ciebie to tez sie cieszę bo wszystkie elementy jednak powinny dłużej pozyc. Samo to ze jest 151 a nie 163 byłoby ok gdyby nie fakt ze może to zwiastowac jakaś usterke...i to mi przeszkadza. Hamowanie robiłem nie dla potrzeb chipu... Jednak jeśli będę miał płacić za przywrócenie serii to pewnie 180km będzie pod maska...ale to już poczeka na lepsze finansowe czasy.

Włąsnie jestem po rozmowie telefonicznej z TUNEUP ... wrażenie bardzo pozytywne, umówiłem sie na jutro na odczytanie serii i chłop jeszcze chce to zrobic za darmo ... powiem szczerze ze jestem bardzo miło zaskoczony .... i 5km od domu :D Szkoda tylko że muszę się takimi rzeczami wogole zajmowac :(

powiedz mi tylko jak krowie na rowie ... czego dokładnie szukac i co spisywac ... ja w tych komputerowych westiach w autach to raczej nie za mocny jestem.

a to jest chyba możliwe ... cos kolega mowil ze ma kabel i kompa :)

Ponawiam pytanie, gdzie jechac ?