lewybmw1

W F20 LCI też jest taka ramka podświetlana? :)

W 116d i 118d przed liftem są identyczne silniki 2.0d jedynie z innym sterownikiem silnika i stąd różnica w mocy fabrycznej. W tych dwóch wersjach chipując uzyskuje się podobne parametry czyli ok. 185 km 400 Nm. Na tej stronie jest jakiś błąd albo wylicza to poprostu funkcja od mocy seryjnej. Jak zadzwonisz i dopytasz się o 116d i 118d usłyszysz taką odpowiedź. Ze 118d 200km nie uzyskasz zostawiajac całą ekologię.

Polecam zajrzeć do literatury jak zbudowana jest opona Michelina CrossClimat i może coś zaświta, że na jednej oponie w dzisiejszych czasach mogą być zastosowane różne technologie, gumy itp., itd. A takie argumenty, że jak jest coś do wszystkiego to do niczego to wybacz ale nic nie wnoszą i mają mało wspólnego z jakąś merytoczną wypowiedzią. Nazywa się ją nawet letnią oponą homologowaną do użytku w warunkach zimowych.

A czy miał ktoś fizycznie założone i jeździł na CorssClimatach czy tylko pisze co usłyszał od szwagra znajomego? Zgadzam się, że do tej pory jak jeszcze nie istaniały takie Micheliny to jazda na oponach całorocznych tak wyglądała. Też byłem sceptycznie nastawiony do tego rodzaju opon ale jak pojeździłem, fakt że nie w BMW ale dużo to nie zmienia, w naprawdę zróżnicowanych warunkach na mazurach to jak najbardziej polecam te konkretnie opony. Tym bardziej takie opony mają sens w Trójmieście gdzie zimy praktycznie nie ma, jest tylko chlapa.

Polecam Michelin CrossClimat. Naprawdę ta opona daje radę jako całoroczna. Przy normalnej jeździe nie czuć różnicy w w stosunku do opon sezonowych. Zobaczy tylko czy występuje w Twoim rozmiarze.

Zaloguj się na maila poprzez swoje konto na stronie connected drive. Pojawi Ci się wtedy w samochodzie możliwość zalogowania się na konto.

Mi głównie chodzi o komfort samej jazdy to dla mnie nie ma porównania na korzyść 7. Wykończenie również i nie chodzi mi tu o dobranie opcji deski w skórze itp., a o spasowanie, materiały w niższych partiach wnętrza czy nawet takie detale jak niepodświetlone pokrętła od nawiewów przy bocznej szybie w 5GT :D GT nigdy nie będzie 7 ale cena też jest inna. Fajnie, że się nie zgadzasz bo dzięki m.in. Tobie są fani na ten model i to jest fajne :)

W ogóle się z tym nie zgodzę. Dużo jeździłem 5gt jak i 7 F01, teraz G11. Owszem 5gt to fajne auto i ma z tyłu więcej miejsca od krótkiej wersji 7 ale pod względem komfortu, wykończenia, wyciszenia to jest przepaść. 5gt jest w ogólne na płycie 5 a nie 7. Bliżej będzie 6GT do 7 bo można już zamówić w opcji pneumatykę chociaż 7 to nadal nie będzie. A powiedź jak to wygląda w seri G? Jest mniej tych wiatraczów? Mniej wydajna jest niż w serii F?

No tak bo auto przecież kupuje się dla sąsiada a nie dla siebie ;)

To ma być bardziej konkurencja dla S Cupe czyli luksusowego GT niż dla bardziej sportowych aut.

iOBD na Appla. Można mierzyć osiągi i wychodzą całkiem realne :)

Śmiało możesz kupić dobre zamienniki np. ATE, to nie jakaś technologia z NASA :)

Nad tą kamerą to się dobrze zastanów... Z doświadczenia powiem, że dla mnie to zbędny bajer. Bardzo często jest brudna (wystarczy lekki deszczyk) i mało co w niej widać, a BMW nie potrafi zrobić chociażby spryskiwacza :duh:

Pewnie dlatego, żeby wycisnąć z klientów jeszcze więcej $$$. Masz nie wiedzieć ile możesz jeszcze przejechać na klockach tylko jechać od razu i wymieniać. To że tego nie ma to jakby zrobili krok w tył :roll: Zmiast rozbudować tego typu informacje o samochodzie to jest ich mniej...

Po pierwsze to nigdy nie było informacji o tarczach tylko o samych klockach a dokładniej o jednym klocku na osi ;) Po drugie podobno ma nie być w ogóle takiej informacji w najnowszym idrive, serwis pokaże się tylko kiedy przyjdzie czas na wymianę...

Według mojej wiedzy to jeśli masz napęd 4x4 to nie ma obowiązku posiadania łańcuchów. Sprawdź dobrze przepisy. Raz miałem takie doświadczenie, że była zamkniętna droga wysoko w górach i stał policjant, który puszczał auta 4x4 i oczywiście z oponami zimowymi na górę bez nakazu zakładania łańcuchów i w tym m.in. właśnie mnie w X5. Reszta na parkingu zakładała łańcuchy.

Hahahaha, prawie spadłem z krzesła :D Jeden drugiemu musiał mocno podpaść :norty:

Co za bzdury... Na "deko" to można w mięsnym kupować. Jeżeli już mówisz o przekłamaniu licznika to jest w drugą stronę i licznik pokazuje zawyżoną predkość w stosunku do rzeczywistości. Np. jeżeli miałeś 220 km/h na liczniku to tak naprawdę jechałeś ok. 210 km/h. Aporpo blokady to czy X5 nie jest ze stanów? Tam mają blokadę seryjną, o ile się nie mylę właśnie na 210 km/h, czyli by się zgadzało z prękością licznikową jaką widziałeś.

Moim zdaniem bardzo trafne pytanie ponieważ przy tak sporej możliwości indywidualizacji auta poprzez oferowanie przeróżnych opcji wyposażenia z wielu zakresów daje możliwość konfiguracji na własne potrzeby. Jedni wolą M-zawias, drudzy zawieszenie adaptacyjne. Kolejny aspektem jest sama marka BMW gdzie jest postrzegana jako auta usportowione a nie "latające dywany". Uważasz też, że samochody 3-4 krotnie droższe supersamochody też mają być mega komfortowe bo kosztują dużo? Konfigurując auto w taki sposób aby było komforotowe wziąłbym pakiet zawiszenia komfort z pneumatyką z tyłu i koła do 19". Dodatkowo po zakupie rozważyłbym zamianę opon RFT na "zwykłe", tym bardziej, że w X6 chyba jest miejsce na koło zapasowe. Przynajmniej w bliźniaczym X5 jest ale mogę się mylić co do X6. Tak skonfigurowane auto naprawdę "daje radę" i jest komfotowe a przy przełączeniu na sporotwe nastawienia zawiszenia można pojechać też ostrzej.

7 "szaraczkiem" to raczej nigdy nie będzie ... :D Po prostu nie jestem fanem chromu więc polecam shadow. To też ciekawe z tymi kołami bo nie wiedziałem, że występowały ori w czarnym kolorze. Myślałem, że jedynie w szarym z polerowanymi rantami ramion. Tak czy siak ten wzór felgi jest bardzo ładny a rozmiar optymalny ;)

Noo powiem, że ogrom pracy ale i efekty nareszcie możemy podziwiać ;) Gratuluje ! Co to planów to ja bym poszedł w drugą stronę i pomalował resztę chromów na czarny połysk aby dopełnić shadow line, który jest fajny i na pewno odróżniała by się z "tłumu" bo przeważnie wszystkie są z chromami. A koła są oryginalnie w takim kolorze? Jakiś taki blady kolor albo tak wyszło na zdjęciach.

Nie podobno, a dostał ... Właśnie w Poznaniu wystawiają się też z Alipną B5 i B7.

Prawie wszyscy z konkurentów mają dostępną opcje laminowanych szyb a BMW upiera się przy ich braku już od dawna... Nawet jeżeli poprawili wyciszenie to nie wyklucza to tej opcji, z którą byłoby jeszcze ciszej. Od dawna Audi czy Merc są lepiej wyciszone. Z własnego doświadczenia wiem, że BMW traci na tym sporo klientów.

Nie skomentuję poziomu wiedzy tego sprzedawcy ... :shock:

Wlew do Adblue w F15 jest pod maską od strony pasażera.