lewybmw1

Zasadnicze pytanie czy masz opcję "sportowej skrzyni biegów". Różni się ona od standardowej właśnie oprogramowaniem, które zawiera LC i łopatkami na kierownicy. Bardzo łatwo można uruchomić funkcję LC jeżeli posiadasz taką skrzynię, nie jestem pewnien ale wydaje mi się, że każda 6er ma tą opcję w standardzie. Postępuj tak jak na tym filmie i powinna działać, pamiętaj że musisz wcisnąć hamulec i gaz do końca !

Wrzuć w wyszukiwarkę, w końcu od czego ona jest ? :search: Jest obszerny temat o awaryjność F10 i tam się przewijał często ten temat. viewtopic.php?f=103&t=138437

Zależy na ile głośny jest to świst. Może to kończąca się pompa oleju, która jest wadliwa w tym silniku (4 cyl.)? Jest pełno wątków na ten temat.

A faktycznie masz zaznaczony M pakiet ;) Układ kierowniczy fajna sprawa, ledy też fajnie świecą i wyglądają w sumie za nie wielką dopłatą... Nie wydaje mi się żeby okleili szyby bez demontażu boczków, poza tym przyciemniane piecowo to piecowa a nie folia, którą łatwo można uszkodzić i ciężko dobrać odcień do ori

Ja bym dorzucił przy kole 20 cali, któreś z adaptacyjnych zawieszeń. Fajną opcją jest też aktywny układ kierowniczy, na parkingach kręcisz jedynie 1 pełny obrót kierownicą do maksymalnego skrętu. Mam system domykania drzwi i według mnie zbędna opcja w X5, jeżeli ktoś wsiada i tak normalnie "trzaśnie" drzwiami i tak, jedynie Ty będziesz o tym pamiętał. Poza tym w X5 drzwi zamykają się bardzo lekko, dosłownie same :) Pakiet dodatkowych schowków obejmuje też chyba schowek na okulary na podsufitce i schowek pod przełącznikiem świateł ale na 100 % nie jestem pewien. Tak, normalne mają żarówki halogenowe, diodowe dużo lepiej wyglądają i dają sporo więcej światła niż te "zwykłe". Jeżeli masz kleić za 500 zł szyby to lepiej dorzuć i zamów ori ciemne, jeżeli rozbiorą Ci boczki drzwi to pewnie już nie poskładają tego tak jak fabryka, później może coś trzeszczeć, drżeć, stukać....

Jaki nowy?! Po 3 latach od produkcji? :D Wejdzie jedynie Facelifting, który obejmie pewnie kosmetyczne zmiany zderzaków i lamp, ew. trochę mocniejsze silniki czy nowszy iDrive.

O to samo pytam właściciela czy rzeczywiście kamera jest dla niego niezbędna przecież w tak małym aucie czy po prostu zamówił ją bardziej jako gadżet... Tym bardziej nie rozumiem czemu BMW potrafiące zrobić kamerę chowaną jak 6er nie zastsowała tego np. W F15 które zadebiutowała przecież później niż F12. W przypadku gdy nie jest chowana staje się często bezużyteczna!

Piękna jedyneczka z "odpowiednim" silnikiem ! ;) Z tą kamerą cofania do 1 to faktycznie trochę przesada, faktycznie jest Ci potrzebna? Czy po prostu fajnie ją mieć jako gadżet? Ps. W x5 mam i praktycznie bardziej mi przeszkadza niż pomaga, czujniki parkowania w 100 % wystarczają. W X5 również jest tak samo zamontowana jak w 1, nie jest pod znaczkiem tak jak piszesz, a powinna bo w naszym klimacie do niczego nie służy jeżeli nie jest chowana...

760i/Li będzie w sam raz!

To bardzo szybko :) Widać, że to co mówią sprzedawcy o terminach realizacji są wyssane z palca... W sobotę byłem w salonie i sprzedawca mówił mi, że jakbym zamówił teraz 7 to bardzo długo się czeka bo jest duże zainteresowanie :shock:

Zgadzam się z Tobą, kolor od bani lekko mówiąc... Zauważ jednak, że na 4 stronie pokazana jest szarym kolorze i już trochę lepiej to wygląda. Chociaż ten body kit i tak zalatuje batmobilem :D

Rozumiem, mi się podoba "zwykła" jak i M-pakiet. Tylko w "zwykłej" nie leżą mi te sreberka/świecidełka dookoła auta, zalatuje autem dla wschodnich klientów.

Również gratuluję, bardzo fajny konfig :) Jedyne co bym dodał to M-pakiet i Shadow Line, wtedy wszystkie te srebrne wstawki wraz z końcówkami wydechu stają się czarne, dużo lepiej to wygląda... W innym wypadku trochę taka choinka :D Jeżeli auto ma służyć w długie trasy do czego jest stworzone to też bym wybrał diesla ze względu na większy zasięg i lepsze osiągi do porównywanego 740i :)

Z tymi drogami to nie przesadzaj, masakryczne nie są a co więcej stają się coraz lepsze :) Wybór wiadomo zależy od indywidualnych preferencji oraz do czego będziesz wykorzystywał auto. Pamiętaj, że SUV nigdy nie będzie jak limuzyna pod względem komfortu jazdy, dynamiki, wyciszenia, co jest kluczowe podczas długich tras... SUV z kolei daje możliwości wjazdu w miejsca niedostępne dla limuzyny, wyżej się siedzi co jest dużą zaletą dla niektórych, ma obszerniejsze wnętrze i jeszcze pewnie parę zalet :D Moim zdaniem jeżeli ktoś wykorzystuje auto w większości do długich podróży to SUV nigdy nie będzie tak dobry jak limuzyna, zwłaszcza na autostradach gdzie przewaga jej rośnie.

A najlepiej V8 :8) Faktycznie jest to znaczna różnica w cenie... przez tą "chorą" akcyzę na silniki powyżej 2l. Choć taka różnica w cenie musi też wynikać z dodatkowych 2 cyl., o połowę większego silnika, innej skrzyni biegów i pewnie jeszcze paru rzeczy.

Zawsze te auta wyjeżdżają z jakimś wyposażeniem dodatkowym, myślę że jak komuś zależy na normalnym silniku to można zrezygnować z jakiś dodatków i dorzucić troche na rzecz serducha. Jednak każdy ma swoją filozofię kupowania auta :) Dokładnie, już takie 30d jedzie dobrze zarówno do 100 km/h ale powyżej też jest ok, im szybciej tym różnica staje się coraz większa porównując do 25d.

Sekunda do 100 km/h faktycznie jest różnicy pomiędzy 30d a 40d ale to raczej tylko na papierze. We wszystkich niezależnych testach 30d robi 0-100 km/h w okolicach 6s, widziałem nawet jedn test gdzie wynik wynosił 5.9 s :shock: Przeważnie jest szybsze niż nowe Q7 3.0 tdi gdzie producent podaje 6.3s. Na pewno różnica staję się bardziej wyczuwalna w przedziale 100-200 km/h lub jak się załaduje auto na full. Też podzielam zdanie maja22, że BMW jako jedyne auto to min. 6 cyl. ...

Tak, daje efekt matowej czerni ale są też dostępne plastidip'y w połysku.

Ja mam pomalowane plastidipem i nic mi nie schodzi pomimo częstego mycia na myjniach bezdotykowych, także dla zainteresowanych proponuję jak już malowanie to plastidipem, zamiast "zwykłą" farbą. Btw. Ładna Myszka i dobre mody ;)

Już się zreflektowałem, zjadło mi jedną literkę ;)

Chyba jednak chodzi o G11/12... G30 to symbol niedoszłej 5. Błąd pojawił się także we wcześniejszych postach.

chodziło Ci o G10, tak? Chyba jednak chodzi o G11/12... G10 to symbol niedoszłej 5. Błąd pojawił się także we wcześniejszych postach.

Weź zmień ten błąd w temacie bo aż kłuje w oczy... Dużo aut nie ma pełnego m-pakietu "tylko" sportowe fotele czy kierownice bo ktoś przy zakupie tak te auto skonfigurował. Wszystkie opcje były dostępne oddzielnie i nie trzeba było brać całego pakietu żeby je mieć.

Po to ktoś tego nie robi bo zaraz przyjadą z czujniczkami do lakieru i będą wmawiać sobie, że po dachowaniu a w zdjęcia też będą wątpić... A tak to jest "czarne na białym" (dosłownie :D) jakie są uszkodzenia i o tyle cena pójdzie w dół żeby nowy nabywca we własnym zakresie to zrobił i wiedział co ma ;)

Na pierwszy rzut sprawdziłbym geometrię, to może być przyczyną tak szybkiego zużycia opon. Gumy raczej nie mogłeś palić przy xdrive :D Tak jak Slawomir pisze, reklamuj do bólu ale nie same opony tylko właśnie auto (źle ustawioną geometrię). Opony nie podlegają gwarancji sprzedawcy samochodu tylko producenta opon, dowiadywałem się kiedyś o to w serwisie jak 2 opony po 30 tyś km miały lekkie bicie.