kamyk1507

Już wymieniłem 15minut roboty najlepszy dostep z kanału nie trzeba nic odkrecac i wyjmować ,tylko imbus 5 potrzebny do wykręcenia czujnika :cool2:

http://www.bimmerboost.com/images/imported/2011/11/Nov201176-1.jpg

witam :D gdzie znajduje się czujnik wału korbowego w e39 m52 2xvanos 528i 1999rok podobno gdzies z tyłu w bloku ? lepiej go wyjac z góry czy z kanału ? w e39 z jednym vanosem jest z przodu silnika po lewej stronie koło wiskozy. z góry dziekuje za podpowiedzi

temat zamkniety

wymienione wszystkie gumki oringi przewody kolektora :cool2: problem rozwiazany :lol:

wiem ze obroty powinny się zwiekszyc ,psiukałem cały ten kolektor ale od dołu nie wszędzie podejdzie. :?: zdejme ten kolektor i ocenie te czujniki spalania stukowego odrazu

dobra ta metoda z tym dymem nie słyszałem :cool2: ,psiukałem już dolot na odpalonym zmywaczem do tarcz z wieszku tylko da rade może być gdzies od dołu pekniety kolektor itd. zdemontuje go nic innego mi nie przychodzi :?:

dziś z rana zakrecilismy zawór gazu wypielismy bezpiecznik skasowaliśmy adaptacie pojeździłem na pb po 110km wypadł zapłon 2 przyczyna nie lezy w gazie.Pewnie cos z tym kolektorem jakas nie szczelność, w poniedziałek go zwalam. co myślicie o tym ?

sondy mi sprawdził tez w normie. w poniedziałek wymieniam uszczelke pod klawiaturom wraz z okularami i zwale kolektor ssacy wymienie uszczelki pod nim i poszukam głebiej :mad2:

sprawdzałem dzisiaj ciśnienie każdy cylinder 14bar jeździłem z gazownikem regulowaliśmy gaz wszystko ok adaptcja sterownika benzynowego nic to nie pomogło ten zapłon nie wypada regularnie tylko róznie raz 4 razy dziennie co skrzyżowanie a raz co dwa tygodnie tak jak mu się chce jak się podejdzie do tłumika to słychaj jak pufa puf puf

witam wszystkich posiadam bmw e39 528i m52 mam problem z wypadaniem zapłonu tylko na cylindrze 2 kiedy samochód stoi na biegu jałowym np. na skrzyżowaniu po chwili wypada zapłon wystarczy zgasic i odpalić auto i wszystko wraca do normy po podpięciu pod komputer jest błąd wypadanie zapłonu cylinder 2. świece wymienione, cewki sprawdzone zamieniane miejscami,nowy wtrysk benzynowy , przepływka sprawdzona podmieniana,nowa przepustnica, cały dolot sprawdzony nie łapie lewego powietrza, wymieniony sterownik benzyny,cisnienie na cylindrach sprawdzone 14bar,disa sprawdzona sprawna, listwy od gazu nowe , odma wymieniona ,sondy sprawdzone .dzieje się to na gazie i benzynie problem nadal nierozwiazany gdzie szukac problemu :mad2:

jak sprawdzić sondy jak komputer nie pokazuje błędu sondy :?:

ok dzięki za rady odezwe się i powiem co i jak pozdrawiam

ok jutro sprawdze a czemu 1i3 ?

pożyczyłem drugi przepływomierz orginalny sprawny nowy i dalej to samo cały czas wypada cylinder 2