Chudy992

I Ci powiem że zacny wybór ;D Moja miłość do BMW zaczęła sięjak na moje 8 urodziny tatuś przyprowadził pod dom 730i w kolorze Diamant Schwarz Metallic ;D Golas bo nic nie miał ale radość z jazdy- bezcenna ;D Od tamtego czasu sobie obiecałem. "pierwsze moje auto bedzie nosiło śmigło na masce" Dostałęm Scenica ( :mad2: ) ale zaraz podmieniłem na e36 i nie żałuje ;D Powodzenia z tą kolubryną i niech służy na wieki ;D AMEN!!

Kolegom wyżej dziękuję bo to mi dało do myślenia ;) Nie spodziewałem się reduktora a to rzeczywiście może być powód. A co do nagle czy cały czas.. Jak ja wziąłem od klienta wszystko było ok, jeździła jak [BAD]ięta. Po jakimś czasie zaczeła w przysłowiowego ch*ja walić i tak zostało. Gazu nie czuć wszystko w normie, tylko jak jade na trasie i chciałbym wyprzedzić bez redukcji, depne jej, to Ona od razu przerzuca na gaz (tak jak by miała za małe cisnienie). Dlatego pojechałem na wymianę filtrów bo pomyslałem " filtry przytkane to nie dostaje papu tak jak należy". a tu zonk bo dalej to samo. Jeśli bede przy kasie i zmienie reduktor to dam znać co i jak w tym temacie. Ale wielkie dzięki za podpowiedzi ;)

Zmieniasz czujnik i masz po kłopocie ;) Powodzonka :mrgreen:

Ja mam podobny problem.. U mnie nie ma jakoś odcięcia gazu zaznaczonego. U mnie odcina tak jak by gazu nie było. jak mocniej depne, to przełącza na benzyne i to mnie strasznie dziwi. Wymieniłem filtry, regulowałem i nic..

Tylko jeszcze trzeba ustalić czy z obu stron nie działają czy z jednej? ;> bo jeśli jedna to sto procent czujnik ;) A jak dwie to przekaźniki lub inne sprawy :)

Bedzie zaniżał. Kumpel ma w r6 zegary od is'a i zmienia bieg przy 5k a odcinke ma na ekonomizerze ;D

Najprawdopodobniej będzie to ten czujnik koło zamka przymocowanego do nadwozia ;) Jak jest walnięty to auto ma cały czas "zamknięte" dzrzwi ;) Zero światła i wgl ;) Aku może pomocne ale to leczenie syfa pudrem ;) A co do silniczków od szyby, mówił ze nie ma domykania z kluczyka. Wniosek: gdyby miał, opuścił by sobie (czyli działają), zamknął drzwi i z kluczyka domknął ;)

:mad2: Ja rozumiem nauka etc.. ale skoro sie uczyć to rób to z głową.. Co za problem wprowadzić auto w poslizg na zespawanym moście.. Kup defer ze szperą 0.25 i wtedy sie baw.. Bedziesz chciał polecieć bokiem, nie wyjdzie i dziekuje.. Spawy puszczają i już nie pojedziesz.. Tak jak kolega KRIS powiedział.. jak coś stoi 6 lat to jest po prostu NIESPRAWNE w pełni. Trzeba przez spory czas patrzeć uważnie jak auto się zachowuje a nie w pi*de i palimy bo sie ucze. Bujniesz sie kiedyś a hamulców zabraknie i wtedy "trzeba było zrobić" ale może być za późno czego Ci oczywiście nie życzę.. Sie rozpisałem :mrgreen:

Kolego masz może immo w nim? Bo skoro awaryjne się włączają to aż ciśnie się na usta że to jakieś zabezpieczenie ;/

Tak myślałem właśnie że silnik może sie z deka napocić przy takim setupie. Aktualnie siedze w anglii i sie zastanawiam czy czasami nie targnąć sobie do pl jakiejś ładnej M3 :norty:

MALINA!!! Prześliczna ;D Dużo serca w nią włożyłeś i pewnie bedzie laleczka;) Pozdrawiam i życzę powodzenia w dalszych pracach ;D

kolego na Twoim miejscu bym teraz ostrożnie jeździł. Obstawiam uszczelkę pod głowica.. Jak Ci ją konkretnie wypali to masz problem i to spory. Sprawdź jak wygląda korek od wlewu oleju. I jak masz czas to odpal auto, stan za wydechem tak z 10cm i przyłoż karton. Jeśli pojawi się biały osad to na sto procent płyn idzie w cylindry i za ciekawie nie jest Pzdr

kolego zajrzyj pod fotel:) Może właśnie ta linka Ci spadła z mechanizmu zwalniającego fotek i temu to tak;p ja tak bynajmniej miałem :norty: Pozdro

Dokładnie ;p Coś nie grało to sie tu popuściło, tu dociągnęło i gitara ;D

bardzo możliwe. Właśnie to jest urok hydraulicznego sprzęgła. Źle odpowietrzone nie będzie pracowało jak należy

Witam wszystkich. Mam pytanko które mnie nurtuje od dłuższego czasu. Ostatnio zauważyłem coś ciekawego mianowicie: http://dawid.otonet.pl/Coupe/2012/Slammers/01.jpg Kumpel mi mówił że można to robić w serii. A jeśli nie to jak to można skonstruować? Wiem że pytanie nie typowe ale może ktoś wie z czym sie to je? Pozdro ;)

niestety jak spojrzysz na VIN to zobaczysz że w serii już nie miał:) A zaślepek nie ma bo kiedys jedną gdzieś zgubiłem i wolałem zdjąć obie ;p A jak będzie M-pak zakładany to razem z halogenami;) Pozdro;D

Jasne wnętrze jak najbardziej na + :cool2:

Każdy kto tak zrobi E36 lub inne BMW zasługuje na szubienice.. Z tego auta można było zrobić na prawde PEREŁKĘ !!! Ale skoro mam oceniać.. Lampy, kiera, zegary, wloty, zderzaki, maska.. wszystko na nie.. To nie jest honda czy inne japońskie hi-tec'owe gówno żeby bawic się w typowy "tuning".. To auto miało dusze a została mu odebrana.. 3x NIE

Tak jak kolega mówi.. Każdy sterownik ma inny program i jeśli pomieszasz siemensa z boschem to sie nie dogadają. Podłącz Karte graficzną ATI i wgraj stery Gforce'a.. Tylko VGA i nic więcej.. tak samo z silnikiem. Skoro miałeś BOSCH'a to trzeba było brać motor od BOSCH'a.. Możesz troszke teraz wydać na osprzęt ;/

Tak jak mówiłem ;) Ja mam niby 2.0 ale identyczne objawy były.. Dojeżdżając do krzyżówki albo do zakrętu( nie hamuje silnikiem z racji podcisnienia i zżerającego oleju ;p ) potrafił mi zgasnąc albo obroty na 100 i ledwo co dawał rade. Wyregulował mi obroty na wolnych i szczerze to w jałowym lepiej na LPG pracuje niż na Pb ;p Mam nadzieję że pomogłem Pozdrawiam i życzę szybkiego wyjaśnienia ;D

Może filtry już dostały troszke w tyłek i nie dają jak powinny ;) Najlepszym wyjściem - podjechac do gazika żeby wyregulował Ci wolne obroty ;) Ja tak uczyniłem i póki co jest idealnie ;D Pozdro ;)

Witam po krótkiej przerwie ;) Przyszedł czas na zrobienie czegoś co chodziło za mną od dawna ;p CZARNA NERA!! :norty: WIęc najpierw trza było zdjąć z auta i wyczyścić ;p Tuż po zdjęciu: http://images37.fotosik.pl/1882/10881c3f950a6bc4med.jpg Tu troche nie wyraźne bo robiłem bez lampy żeby ładny kontrast był ;p http://images34.fotosik.pl/480/90d818cdffd1ee15med.jpg Tu już rozebrane i czekające na matowanie ;D http://images49.fotosik.pl/1720/a7ac56fea4973138med.jpg Tu jedna zrobiona i jedna nie ;) http://images38.fotosik.pl/1867/0a299e1cc77ee689med.jpg Matka mnie zabije :lol: http://images33.fotosik.pl/484/1b3d52027df960b6med.jpg A tu już schną ;p http://images46.fotosik.pl/1876/48f9c40533a40896med.jpg Suche i po złożeniu: http://images34.fotosik.pl/480/52cebcfa008c393bmed.jpg I na samochodzie ;D http://images33.fotosik.pl/484/08c1aeca8510a73fmed.jpg http://images39.fotosik.pl/1860/583d1519c62227b3med.jpg Wiem że teraz za bardzo jakoś nie pasują ale efekt psują te cholerne lampy :? Zastanawiam się czy póki co ich też w środku nie zrobić na czarno ale w macie :norty: Pozdro :D

Wypadało by się teraz podzielić wiedza gdyż ktos może mieć podobne problemy a tu znajdzie odpowiedź ;) I kto Wie czy Twój sposób mu bardziej nie pomoże :)

z tego co ktoś mi mówił, to musisz odkręcić jakąś śrube/śruby od silnika żeby pochylić/opuścić ja bardziej bo inaczej nie ma praktycznie dojścia. Ale nie wiem która więc może ktoś powie z doświadczenia.