Treść opublikowana przez skidmarks
-
pomoc w wyborze e39
jak kupisz to sie pochwal
-
pomoc w wyborze e39
JA dwa razy kupiłem e34 w 2006 za 6 tys i jeździły nic się nie psuło były czyste i nie zniszczone. A tematy wtedy były ze poniżej 10 tys. to złomy. Widze ze ze z e39 to samo. Nie neguje bo rację macie zeby nie ulegać emocją przemyśleć zakup i szukać szukać ale to już czas przyszedł że dobre tez już są do 20tys.
-
pomoc w wyborze e39
Dokładnie. Ile mają kosztować e39 jak już e60 zbliża się do 50 tys. A jak wejdzie f10 to zatrzęsie e60 ale i e39 też.
-
pomoc w wyborze e39
trochę się pozmieniało i śmiało może znaleźć dobre auto do 20 tys. i nawet 528i. Ofert jest bardzo dużo tylko trzeba poszukać i nie napalać się.
-
525 TD drżenie w kolach
Mogą to być zwichrowane tarcze hamulcowe.
-
Touring Hamulec ręczny
U siebie będę przed przeglądem musiał podciągnąć. Po tych aferach w telewizji na temat stacji nie wiem czy przejdzie.
-
Touring Hamulec ręczny
U mnie żeby ręczny trzymał auto porządnie to mi rączka o podłokietnik wadzi:)
-
Alpina D10 a zwykla E39 530 jakie różnice?
A czy alpina ma zawias inny lub dołożony jakiś specjalny stabilizator?
-
Alpina D10 a zwykla E39 530 jakie różnice?
Z różnic np. jest sterownie steptronickiem (biegami) w kierownicy. Fajnie to wygląda.
-
530d czy 530i lub 535i
Też teraz bym wybrał 3.0i
-
[ e39 ] Sprzęgło !!!
Nie dopisałem. Sprzęgło plus docisk wyszło mnie 900zł. Nie wiem o c0 ci chodzi z tym "Rajbrotem"
-
Jakie lampy są najfajniejsze
Ja potrzebowałem od zaraz, pomarańcz w dobrym stanie i xenon. Jedyna blisko mnie była 1000 zł pojechałem zapłaciłem i jest. Czy igła? Nie wiem ale nie miała wypiaskowanej szyby. Stan uważam b.dobry.
-
Jakie lampy są najfajniejsze
Ja zapłaciłem w tamtym tygodniu za 1szt. org. Hella 1000zł kpl. z przetwornicą kostkami pod żarówki i uszczelkami.
-
Zakup 520d, czy nie za słaby
w przypadku 520d klient nie szastał opcjami z tego co widać w ofertach No ta, wszyscy mają "wypasione" beemki :twisted2: Chodzi ci o nadużywanie przez właścicieli słowa "Full Opcja"
-
czy to auto po wypadku 525 24v
Ja na razie po fotach dość "ziarnistych" nie jestem w stanie stwierdzić że miała dzwona. A to mój zawód :D Drzwi się obwiesiły, może miała stłuczkę drobną No i co z tego (znajdź wśród 15 letnich aut ideał? A pisanie: . To przesada Zobaczyć z fachowcem akurat te zdjęcia nie mówią nic.
-
[ e39 ] Sprzęgło !!!
Sprzęgło 100%. Brało mi wysoko i miałem objawy ślizgania jak przyczepę ciągałem. Później jak biegi I-III za ostro poszły to już się ślizgało. Aż wpadłem w błoto po ośki i trzeba było wyjechać i po sprzęgle. Został smród i dym. Koszt 900zł za sprzęgło SACHS-a + robocizna.
-
Zakup 520d, czy nie za słaby
w przypadku 520d klient nie szastał opcjami z tego co widać w ofertach
-
Zakup 520d, czy nie za słaby
Na 4 cylindry to wiele. Wiem to z autopsji.
-
Wiosenna polerka.
No mało, ja miałem w fjordgrau i rzuciło mi się w oczy od razu jak kupiłeś e34.
-
pomoc w wyborze e39
W tej kasie 523i i 528i kupisz. Skrzynie automatycznie to już nie proste 5HP18. Steptronic potrafi mieć zagrywki i narazić na koszty.
-
Różnica maski po liftingu?
dzięki. Te nerki mnie zaniepokoiły: 96-00 http://img23.imageshack.us/img23/209/maska2.th.jpg 00-03 http://img23.imageshack.us/img23/6210/maskac.th.jpg
-
Różnica maski po liftingu?
Jak w temacie, czy jest różnica między maskami z przed i po liftingu, otwory na "nerki" czy lokalizacja trzpieni zamków? Miałem stłuczkę :(. Czuję się fatalnie. Narożnik maski poleciał, lampa, zderzak i błotnik lewy. Szczegóły a jednak boli.... Boli bo mocno przesadziłem i w momencie kiedy mój wzrok był w lusterku auta stanęły a ja zobaczyłem "ścianę" samochodów stojących przede mną.
-
pomoc w wyborze e39
2.8 będzie ci spalało gazu +-1 litr więcej gazu/100km w porównianiu z 2,5 (523i). Silniki 2.8 uznawanae są za trwałe. Zamienników jest dużo do e39. Nieraz coś z elektryką siępodzieje ale to są raczej pojedyncze usterki a nie lawiny problemów i np. opornik wentylatora czy jakąś pierdołę nie zrujnuje kieszeni. Ile chcesz przeznaczyć? Interesuję cię auto z instalacją czy zakładać sam.
-
pomoc w wyborze e39
jakim silnikiem jeździłeś poprzednio i czy ci pasował czy nie. czy palił dużo czy jeździł ci za wolno. I co oczekujesz od nowego. To pomoże sprecyzować twoje pytania. Polecam benzynę a jak za drogo to z gazem. Na dobrej sekwencji przy dzisiejszych cenach "elpedżi" da radę.
-
E39, 530dA, wibracje przedniej osi
U mnie efekt jest tylko na pasach przerywanych gęsto oddzielające pas awaryjny. Na tych nowo remontowanych drogach kładą te pasy grubą farbą. Jak wjeżdżam jedną stroną przy 90 i wyżej to mam wibracje osi nienaturalne ( w innych autach jak jadę z dobrym zawieszeniem tego nie ma) pod podwoziem nie ma się czego czepić. I jak koledzy piszą wyżej to też opony nowe, na dziurach jak wpadnę to zachowuje się dobrze.