Skocz do zawartości

KrzystofS

Zarejestrowani
  • Postów

    53
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KrzystofS

  1. witam sprawdź czy akumulator ci się sam nie rozładowuje czyli gęstość elektrolitu, ja miałem taki przypadek - uszkodzona jedna cela
  2. witam gdzie te złącze się znajduje bo aktualnie mam rozebraną całą konsole i wszystkie kable na wierzchu, a też mam to autko z tego samego roku i dokładaną klimę
  3. witam jaki masz silnik? mogę to sprawdzić w M40 ale dopiero w sobotę wieczorem dam odpowiedź jak ci to pasuje
  4. witam Kiedyś już to widziałem jak mechanicy mi sprawdzali smarowanie i drożność tej rurki to na otwartej pokrywie na wolnych obrotach z każdego kanaliku leciało ciurkiem na wałek i powiesdziel że jest ok
  5. witam proponuje jeszcze sprawdzić czy szyba nie jest przesunięta w prowadnicy na dole miałem taki przypadek pare lat temu że mi pękł plastik ten co prowadzi ramie mechanizmu i na wskutek mojego szarpamia się z szybą , szyba się przesuneła w swoim mocowaniu delikatnie
  6. KrzystofS

    Źle odpala 524TD

    witam kolegę jeżeli ci kopci przez chwilę po odpaleniu to napewno masz do wymiany świece żarowe bo któraś nie działa
  7. KrzystofS

    Strzały w dolot

    witam kolege miałem kiedyś podobny problemz gazem w M40 1.6 i proponował bym ci sprawdzić: tak jak koledzy pisali - kopułkę z palcem - świece i przedwodywysokiego napięcia przemierzyć bo tam są opornicei jak mają zbyt odbiegające parametry to iskra na danej świecy jest zbyt słaba
  8. witam EGR powinien być tuż przed kolektorem sącym dołączonym do niego po prawej stronie, a wtrysk sterujący masz pod osłoną nie wiem który jest to od przodu ale łatwo go rozpoznać bo ma dodatkowy kabelek
  9. witam koledzy mam 2,5TDS i buja się ponad 225 bez jakich kolwiek przeróbek ale mam wszystko wporządku ze swoją bunią. Wasz problem może być po stronie uszkodzonej pompie wtryskowej niedomagającej głowiczki lub zabrudzony jakiś zawór ciśnieniowy np. EGR, zalany olejem niewiem czy dobrze napisze (Interkuler) jak źle to przepraszam, zatkany filtr paliwowy ,powietrza lub wyciągnięte już łańcuhcy w rozrządzie itp. trzeba posprawdzać niech to jakiś fachowieć obejrzy
  10. witam tak jak kolega BeEmWu napisał to może być coś z pompom wtryskową i najprowdopodobniej siada ci głowiczka w tej pompie, a nastawnik jest od regulacji obrotów przy jego uszkodzeniu falowały by ci obroty
  11. witam przeczyść na początek EGR i sprawdz wtrysk sterujący ten z kabelkiem powinien mieć jakąś oporność X jeżeli nie to może być uszkodzony.
  12. witam miałem kiedyś podobny problem i winny był elektrozawor przy pompie wtryskowej (przycinał się) po wyjęciu i przeczyszczeniu problem znikł
  13. KrzystofS

    318 Tds brak mocy

    witam przeczyść EGR i niewiem czy dobrze napisze (interculer) bo to może być powodem spadku mocy
  14. KrzystofS

    E-36 2.5tds warto ??

    witam Polecam ci 325TDS bardzo ładnie śmiga tylko czeba o niego dbać tj. reglarnie wymieniać filtry oleje i płyny to ci będzie służył. Przy kupnie sprawdz jak pali tj.: - przy zimnym silniku powinien za pierwszym razem odpalić - na rozgrzanym dorze silniku jeśli nie zapali za pierwszym razem to napewno coś jest nie tak z pompom wtryskową - jak przy EGR jest mokro od oleju to znaczy żę turbina wyciska już olej lub na perścieniach przepuszcza
  15. KrzystofS

    nawigacja problem

    witam może ktoś pomoże z kolegów co zrobić. Kolega kupił w grudniu zeszłego roku nową 330D i wszystko było pięknie do momentu kiedy włożył raz płytkę z mapą. Odkąd to zrobił zawsze teraz przy odpalania autka na ekranie wyświetla mu się komunikat że brakuje płyty z mapą - jak to wyłączyć żęby przy odpalaniu nie wyświetlał tego komunikatu
  16. KrzystofS

    wtrysk serujący 2.5TDS

    witam czy ktoś wie jaka ma być oporność na wtyczce kabla wtrysku strującego
  17. KrzystofS

    problem z szybą i inne

    witam co do szyby to pod uchwytem do drzwi masz zaslepki i tam są srubyn następnie musisz zsunać w bok klameczkę do otwierania by zeszła i odkręcić ten zypcyk od zamykania zamków od środka następinie taoicerka jest na kołkach. Tapicerkę musisz od dołu delikatnie podważać bypuściły te kołki. Jak ściągniesz tapicerkę na dole zobaczysz prowadnice suwakowe - prawdopodobnie spadł ci ślizg lub pękł. co do płunu chłodniczego sprawdz czy na łączeniach nie masz białego nalotu bo jeśli tak to tam masz wycieki ewentualnie sprawdz czy pod dywanikami nie masz mokro i nie parują ci szyby i są tłuste , bo jeśli tak to masz nagrzewniczkę uszkodzoną lub na jej połączeniach uszczelniacze puściły a wtedy demontaż kokpitu by to zrobić. co do amorów niebędę sie wypowiadał ja kto woli. niech śię jeszcze wypowiedzą inni koledzy bo może się w czymś mylę lub coś jeszcze dopowiedzą Wszystkiego najlepszego w nowym roku dla wszystkich i jak najmniej awarii w waszych buniach
  18. KrzystofS

    jaki środkowy wydech

    witam ponownie znalazłem cały wydech środkowy razem z katem za 900zł BOSAL nowy w sklepie, czy to drogo , czy to jakaś lipny wydech?
  19. KrzystofS

    jaki środkowy wydech

    witam 2 lata temu wywaliłem środkowy wydech razem z katem i zamontowałem strumienice bo wydech miałem sportowy ultera i wszystko było pięknie do czasu, lecz teraz ten dzwięk tej strunienicy okropnie denerwuje mnie - jak puszka po konserwie,poradzcie mi co mogę tam wżucić z zamieników nie drogich by było cicho końcowy wydech chce pozostawi bo fajnie cihcuto mruczy basem, tylko pośrofku auta te okropne dzwięki
  20. witam w twojej sytułaci najpierw bym sprawdził bezpieczniki lub bezoieczniki od alarmu jak jest zainstalowany jakowyś
  21. witam nieznam kolorów wyprowadzeń kabli ale to możesz łatwo sprawdzić jeden z tych kabli jest od zasilania wzmacniacza antenowego w tylnym lewym słupku a drugi od podświetlenia radia które reguluje się z podświetleniem zegarów, tam powinno ci się zmieniać napięcie a trzeci sam niewiem może do załączania wzmacniacza itp (ale nie jestem do końca pewny co do trzeciego
  22. witam miałem podobny problem a było to łożysko przy pompie od wysprzęglania klimatyzacji
  23. witam musisz podnieść tapicerkę z podłogi i tam sprawdzić czy ta gruba gąbka od spodu nie jest mokra
  24. witam powiedzcie koledzy gdzie ta przepływka bo słyszałem że jest, czy to taka rura z jakimś tam czujnikiem koło filtra powietrza? A tak jak kolega wyżej napisał to jest EGR i jak on był zasyfiony to proponowałbym sprawdzić interculer ile tam syfu
  25. witam spytaj się tego mechanika cz przez rure wydechową da się sprawdzić luzy w przekładni kierowniczej, bo jak widze jest geniuszem zmien mechanika jak koledzy ci poradzili
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.