Jack79

Ja mam wrzucony WEST i Polska jest. Z tego co wiem Polska jest w obu. Pokrycie uzupełniłem w pierwszym poście.

Tu jest torrent BMW ROAD MAP EUROPE PREMIUM EAST 2017-2 na 1 USB https://mega.nz/#!Io0w2CyR!14iFJUEzOFh9pbXzavmqL9V_lkKHGh8weFEArXXV-8A BMW ROAD MAP EUROPE PREMIUM WEST 2017-2 on 1 USB https://mega.nz/#!IxdUgaAT!7q9Ty7KlslW0vntN_lWVRKi6ZJsopUfQjccieeE7kgA Ściągasz z mega link do torrentu i leci jak ta lala. Za dwie godziny powiem czy działa. Ściągam WEST. Tu na moim chomiku są oba pliki torrent. Hasło standardowo: e46 http://chomikuj.pl/Jack1979/BMW/BMW+ROAD+MAP+EUROPE+PREMIUM+2017-2 Obsługiwane auta: E60, E61 ab 11/2008 – 05/2010 E63, E64 ab 11/2008 – 07/2010 E70 ab 10/2009 – 06/2013 E71 ab 05/2008 – 07/2014 E81, E82, E87, E88 ab 09/2008 – 03/2014 E84 ab 10/2009 E89 ab 04/2009 E90, E91, E92, E93 ab 09/2008 – 10/2013 F04 ab 11/2008 – 06/2012 F06 ab 03/2012 – 03/2013 F07 ab 10/2009 – 07/2012 F01, F02, F03 ab 11/2008 – 07/2012 F10, F11 ab 03/2010 – 09/2012 F12, F13 ab 12/2010 – 03/2013 F20, F21 ab 09/2011 – 03/2013 F25 ab 11/2010 – 04/2013 F30 ab 02/2012 – 11/2012 Pokrycie: Europe East: ============ Full Coverage: Belgium, Bulgaria, Denmark, Germany, Estonia, Finland, Greece, Italy, Croatia, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Luxembourg, Netherlands, Norway, Austria, Poland, San Marino, Slovak Republic, Slovenia, Sweden, Switzerland, Czech Republic, Hungary , Vatican city and Belarus. =============== Only Main Road: Albania, Andorra, Bosnia and Herzegovina, France, Gibraltar, Great Britain, Ireland, Macedonia, Moldova, Monaco, Montenegro, Portugal and Spain. Europe West: ============ Full Coverage: Andorra, Belgium, Denmark, Germany, Finland, France, Greece, Gibraltar, Great Britain, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Norway, Austria, Poland, Portugal, San Marino, Slovak Republic, Slovenia, Spain, Sweden, Switzerland, Czech Republic, Hungary and Vatican city. =============== Only Main Road: Albania, Belarus, Bosnia & Herzegovina, Bulgaria, Estonia, Latvia, Lithuania, Macedonia, Moldova, Montenegro, Romania, Russia, Serbia, Turkey and Ukraine.

Powiem ci ze wBMW też się nie spotkałem, ale kolega w zeszłym tygodniu wymieniał w Fordzie sprężynę i mechanior mu tak powiedział. Łożysko stało i przez to sprężyna pękła. Łożysko mamy i sprężynę uszkodzoną też.

To jest chyba klapa gasząca z tego co widzę, chociaż zdjęcie z bliska zrobione. Powoduje że silnik łagodnie gaśnie. W tej rurze zawsze jest troszkę oleju, ale czy na zewnątrz powinien być to nie zwróciłem uwagi. Przejdę się później to napiszę.

Plik iso to jest obraz plyty. Dlatego w programie do nagrywania, może być jakikolwiek, wybierasz "nagraj płytę z obrazu" i on ci wszystko robi tak jak ma być bez zbędnego kombinowania. Nie nagrywasz samego pliku iso obrazu na płytę, bo to by było bez sensu.

No pewno łożysko do wymiany. Im szybciej tym lepiej zanim sprężyna pęknie.

Zaraz ci zamkną ten temat, bo wraca co chwila jak bumerang. Użyj szukaj z treścią elektrozawór klimatyzacji. Sprawdź najpierw bezpiecznik od niego. Jak jest ok to pozostaje ci właśnie on. Możesz go rozebrać i zobaczyć z jakiego powodu nie działa. :search:

Przecież jak to ściągniesz i rozpakujesz porigramem 7zip, to dostajesz plik ISO. To jest obraz, więc wystarczy że go nagrasz programem imgburn, tak jak jest. Nagrywaj niską prędkością. Tyle. Tak powinna wyglądać po nagraniu płyta: DB\ DVD9\ TPD\ ABSTRACT BIBLIOGR CARINET COPYRIGH

Fajnie wyposażone auto w najlepszym kolorze:) Nie chcesz sprzedać lusterek zewnętrznych składanych? :D Zapodaj jakieś foty środka i zmień fele z jakimś niższym ET, ale do tych daj dystanse. Auto robi się wtedy kozak :D

Jak maniek napisał, trochę za szybko ci otwiera ten termostat, powinna być trochę wyższa. Co do wahań temperatury to delikatne zawse będą, układ ma dużą ilość płynu i zanim to wszystko zadziała to te 2-3 stopnie wahań zanotujesz.

Ale wskazówka z tego co wiem, bardziej pionowo nie będzie stała. Moim zdaniem ktoś kiedyś licznik rozebrał i źle ją osadził. Ten wskaźnik nie jest jakiś precyzyjny i idealny pion pokazuje już od 75 stopni do chyba 105. Jeżeli w teście 7 masz ponad 80 stopni to wskazówka powinna być pionowo. Błąd świec oraz podgrzewacza nie wnosi nic do temperatury pracy, tylko do szybkości jej osiągnięcia.

Ja umieszczam na http://imgsrc.ru/ . Jak narazie jest spoko. Foty nie giną, bo trzeba mieć konto, ale jest darmowe.

Napisałem mu wszystko czego sam się dowiedziałem o tych skrzyniach i ewentualnym sensie programowania skrzyni. Jak miałby wydać 150 zł na zrobienie tego, aby mieć nowszy soft, to mija się to z celem, chyba że ma taką usterkę. Kolega nie napisał czy ma taką przypadłość, a wiele aut z automatami GM z tych lat posiada taki problem, ale skoro nie widzisz związku to trudno.

Jedyna istotna zmiana była w sofcie, jeżeli twój automat nie rusza rano z D, tylko się zastanawia przez dłuższy czas. BMW przyznało się do takiej usterki i z tego co wiem początkowo wymieniali skrzynie na to, a potem napisali poprawiony soft. Osobiście potwierdzam, że pomaga, tylko trzeba wgrać dokładnie ten z tego dokumentu: http://www.lubiebmw.pl/info/GM5transmission.pdf Oczywiście nie jest to soft, który automatycznie wgra ISTA, trzeba tego dokonać ręcznie. Usterkę z tego co wiem można też naprawić wymieniając jakiś uszczelniać w skrzyni, który robi się za twardy i puszcza olej, czy jakoś tak. Ja poprzestałem na wgraniu tego softu, co rozwiązało problem w 99% procentach. Przez jakiś czas jeździłem też na najnowszym sofcie jaki wgrała ista do mojego 2.0 automatu, ale różnicy nie widziałem, nadal nie ruszał z rana. Ponieważ nikt mi nie chciał zaktualizować softu w skrzyni ręcznie, mówiąc że jest ryzyko uwalenia sterownika, więc po dwóch miesiącach czytania zrobiłem to sam. Zaktualizował bym soft tylko jeśli miałbym taką usterkę. Jak już jeździ ci dobrze to skasuj adaptacje np. INPA i tyle. Do programowania nie miałem prostownika, ale użyłem drugiego auta:)

Super do najblizszego ASO mam 200km, trochę mi nie po drodze jechać żeby pocałować klamkę :D

No chyba nie powiecie mi że to zależy od widzimisie pana serwisanta. Mają chyba coś tam w tegulaminie. Tak naprawdę co za różnica z jakiego auta poducha pochodzi skoro jest wadliwa i może mnie zabić.

No nie gadaj, że ci wymienili nie ori poduchę. Mi w Gdańsku przez telefon powiedzieli, że wymieniają tylko oryginał. To jutro dzwonie do BMW dopytać się jak to kurna jest.

No a jaka może być przyczyna chęci naprawy. Standardowy problem z otwieraniem auta pewnie. Do wymiany przekaźniki lub do otworzenia i przeczyszczenia styki. Czyszczenie łatwiej wykonać, poniewaź wystarczy odciąć obudowę od góry, wyczyścić i poskładać. Do wymiany trzeba miec dobry sprzęt. Ja robiłem hot airem i porządną lutownicą. Przekaźniki mocno siedzą i ciężko je wyjąć. Istnieje ryzyko zerwania pola, ale dla jakiegoś elektronika nie powinno być problemu.

Napisz co to za silnik? N47? Zero danych. Febi to dobra firma, ktora daje do silnika N47 czesci na oryginalny montaż. W ASO wymiana rozrządu to taka kasa że kopara ci opadnie, a cycuchy gruchną o asfalt.

Pełno tego u chińczyka. Zastanawiałem się ostatnio nad zamówieniem ale nie mogłem się zdecydować co do koloru :D https://m.aliexpress.com/s/item/32758852339.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32758852339&productSubject=Car-Interior-Decoration-Moulding-5M-For-BMW-E46-E39-E90-E60-E36-F30-F10-E34-X5&spm=2114.010208.3.131.NO5CBW Są jeszcze świecące https://m.aliexpress.com/s/item/32792836647.html?trace=wwwdetail2mobilesitedetail&productId=32792836647&productSubject=Universal-3M-Car-Styling-Flexible-Neon-Light-EL-Wire-Rope-Car-Decoration-Strip-with-Controller-For&spm=2114.010208.3.290.n5LBVn

Podesle ci wieczorem, jak mi to poszło bez problemu. Na początek usunąłem wszystkie sterowniki od kabli jakie miałem poinstalowane oraz wszystko co miałem dotyczącego INPY. Następnie wsadziłem kabel i patrzyłem czy się zainstalował czy tylko go wykrył. Jak tylko wykrył to ok i odpaliłem to: https://mega.nz/#!kAASwa7I!AJLVnnEBwLgzDPzBeQ4uQo60p1lbU2BsZofE-TBYGmk W tej paczce masz to: - Inpa 5.0.6 (with English script files & Support for F-series) - EDIABAS 7.3.0 - NCS Expert (with English menus and buttons, and NCS Dummy Profile pre-installed) - NCS Dummy 4.0.1 - Tool32 4.0.3 - WinKFP 5.3.1 - Integrated SP-DATEN v53.3 - BMW Coding Tool v2.5.0 (for use as an alternative to NCS Dummy, or to update DATEN files as new ones become available) - USB Drivers for cable Zainstalowało się wszystko razem ze sterami do kabla. Trzeba tylko przestawić w Menadzerze urządzeń opcje zaawansowane kabla na: Serial Port na COM1 i Latency (opóżnienie) na 1 Następnie dorzuciłem to: https://chomikuj.pl/mlodzik1/INPA/INPA+Fxx+-+V2 Tutaj jest wszystko co potrzeba do silnika N47: Następnie trzeba dodać do menu INPA silnik N47 w INPA\CFGDAT szukasz swojego auta np e87.eng otwierasz go w notatniku i dodajesz w gałęzi [ROOT_MOTOR] linijkę: ENTRY= DDE7N47,DDE 7.0 for N47, będzie to mniej więcej wyglądało tak: [ROOT_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= AUTMOT1,Autom. Motorauswahl, ENTRY=,, ENTRY= D50M47,DDE 5.0 für M47 TÜ, ENTRY= DDE6M47,DDE 6.0 für M47 TÜ2, ENTRY= DDE7N47,DDE 7.0 for N47, ENTRY=,, ENTRY=ME9NG4TU,ME9.2 / MEV9 für N45 / N46, ENTRY= ME17R4,ME17.2.1 / MEV17.2.1 für N45TÜ/N46TÜ2, ENTRY= MSV70,MSV 70.0 für N52 (NG6), ENTRY= MSV80,MSV 80.0 für N51 & N52KP (NG6), ENTRY= MSD80,MSD 80.0 für N43 N53 & N54 mit EWS4/CAS, ENTRY=MSD80N43,MSD 80.2 für N43 mit EWS4/CAS, ENTRY=,, ENTRY= AUTEKP,Elektrische Kraftstoffpumpe EKP, INPA już powinna chodzić. Żeby ncsexpert chodził trzeba by dodać do niego profile z tego chomika np.: https://chomikuj.pl/mlodzik1/BMW+Standard+Tools+2.12/Profiles+-+Ncs+expert I dorzucasz to w ten sposób: -skopiuj profile (3 pliki) do C:\NCSEXPER\PFL -skopiuj plik NCSEXPER.txt do C:\NCSEXPER\CFGDAT (nadpisz na istniejący)

Maciek ja kupiłem k+d can z przełącznikiem koloru niebieskiego, jakiś za ponad 100zł, żeby działał mi na obu autach. Jak nie przełącze to z E46 łączy sie tylko z silnikiem. E87 działa bez problemu.

Ja do silnika N47 używam INPY z innymi modułami łączy się bez problemu. Najdłużej męczyłem sie z uruchomieniem komunikacji z silnikiem. ISTA z tego co wiem niepowinna mieć w ogóle problemu z tym autem. Też używam zwykłego kabla k+ d can.

Z tym silnikiem to nic nie zrobisz, żeby zwiększyć moc.

z tego co czytałem to virtualna maszyna z windowsem na maca.