Jack79

Do wszelkich retrofitów trzeba mieć kogoś kto ci je zakoduje lub kupić kabel i nauczyć się samemu. Kabel przyda sie także do diagnozy, więc polecam kupno. Co do lusterek wałkowane tysiące razy. Poleca. Poszukać w dziale E90, bo to elektronicznie te same auta. W skrócie trzeba kupić panel szyb z przyciskiem do składania, lusterka ze składaniem pasujące do twojego auta, czyli od E87. Fotochromu w środku nie masz więc odpada fotochrom zewnętrzny. Dodatkowo okablowanie drzwi pasażera lub midyfikacja bieżącego i kodowanie. Z tego co wiem oświetlenia zewnętrznego w lusterkach nigdy nie było w E87. Możesz założyć takie w klamki lub pociągnąć takie co się po otwarciu drzwi od dołu świeci. Co do PDC z przodu to znowu trzeba kodować, no i wymienić moduł PDC w bagażniku po stronie pasażera na taki co o obsługuje przód. Pociągnąć całą wiązkę od przodu do bagażnika i dołożyć przycisk w konsoli. Nawet jak tego nie będziesz robił to polecam zajrzeć do tego modułu czy nie stoi w wodzie. Często tylne lampy lub wywietrznik przeciekają i go zalewają. Poczytaj na googlach o tym. Combox dokłada się przy navi czyli opcjach wyposażenia s606 lub s609, żeby dodać sobie telefon, słuchanie muzyki po BT z telefonu, SMS, internet itp. Przy twoim radiu to nie zadziała. Co do reszty to nie pomogę. Nerki lubie w oryginale. A na ucho mi słoń nadepnął, więc moje audio mi wystarcza, tylko że ja mam HiFi, wiec według mnie jest naprawdę OK.

To jest moment jam sie pali. Zobacz bezpiecznik F2. Ma 5A. Tu masz rozpiske, ktory to F2 https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou_200605/1VnYdZZNsj A tu schemat https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou_200605/wiring-functional-info/body/locking-security-functions/remote-key/rA2PMG7

Jak zwarłeś do masy to pewnie bezpiecznik poszedł się pitolić. Poszukam na tej stronie ze schematami który to. Łatwiej by bylo jakbyś podał VIN albo chociaż miesiąc i rok produkcji i slinik bo różnie to wyglądało w latach produkcji.

Jak przed wybuchem palił dobrze to może bezlieczniki na akumulatorze sprawdź. W bagażniku masz taką puszkę u góry akumulatora przymocowaną. Jak ją rozbierzesz to zobaczysz duże bezpieczniki 250A. Zmierz czy one są sprawne. Interesuje nas bezpiecznik F108 bo on zasila pompe i z tego co widze jest tylko do tego. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e87-120d-sha/AiqGARJU

Tego nie wiem gdzie ten kabel idzie. Ze schematu widac ze musisz szukać kabla grubości 0,35 szarego z żóltym paskiem. Masz racje ze to inna wtyczka, bo ten jest za gruby, chociaż kolor się zgadza. Szukaj cienkiego kabla szarego z żółtym paskiem.

Sam montowałeś COMBOXA? Zainstalowałeś MEDIA czy TELEMATIC? Z tego co wyczytałem MEDIA robi to samo TELEMATIC, a z dodatkowych funkcji TELEMATICA i tak nie da się skorzystać.

No i mi też przyjdzie testować na mojej jedyneczce:) pewnie jak już rozkminie to wszystko to nie będzie mi się chciało tego opisywać:)

Według mnie to jest ta mała wtyczka dwu pinowa. Brązowy to masa, a szary z żółtym paskiem to kabel sygnałowy, który cie interesuje. Tu masz schemat. https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e91-320d-tou_200605/wiring-functional-info/body/locking-security-functions/central-locking-system/inputs/dPBLOhG

Tak. Ten przycisk zwiera dwa kable. Także jak uda ci się je zewrzeć to otworzy. Ten przycisk jest zrobiony na zasadzie foli na którą jest napylona ścieżka i odgóry też jest folia. Żeby to zewrzeć to trzeba te folie rozdzielić. Najprościej zakodować pilot na szybę.

Nie masz błędu to po pierwsze:) po drugie działa funkcja REST. Po trzecie auto szybciej dmucha ciepłym do środka. Chyba tyle.

Najprościej zakodować otwieranie tylnej szyby z pilota a nie klapy. Sprawdziłem u kolegi i działa. Kodowałem CARLY więc nie piwiem ci ktora yo komenda w NCS.

Kkx5 tych informacji jest tyle na necie i wszyscy piszą coś innego. Ciężko uzyskać wiarygodne informacje. Sam teraz szukam co i jak w sprawie doposażenia COMBOX MEDIA. O ile okablowanie rozkminiłem to opcje które należy dokodować to już masakra. Każdy pisze co innego. Jest taki mętlik informacji że nie wiadomo o co chodzi, więc nie dziwie się koledze, że pyta.

Możesz szukać gdzie chcesz. Nazwy plików już masz. Ja ściągałem z innych miejsc i nie kojarzę aby antywir cos zgłaszał.

Nie. Trzeba sporo rzeczy przekładac.

Użyj google:) wpisz "Styling 135 E87" i przejdz na zakładkę grafika. Pełno zdjęć.

Tak trochę nie sprecyzowałeś o co chodzi, ale jeśli o górną osłonę silnika to potrzebujesz 2x numer 6 i 2x numer 2 ze schematu. Tak jest mocowana ta osłona. http://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=UT31-EUR-06-2011-E91N-BMW-318d&diagId=11_4561

Podłączałeś pod kompa? Widziałeś zeby to radio działało, czy kupiłeś auto z rozwalonym?

Niby bezpiecznik F11 wartości 10A. Gdzieś jest taki badziew do wyciągania vezpieczników. Chyba na tej klapce co zasłanua bezpieczniki.

Najlepiej jakbyś miał rozpiskę od swojego auta, która znajdziesz dostając się za schowek. Niestety za umiejscowienie bezpieczników w tym modelu BMW powinno smażyć się w piekle. rozpiska rozni się w zależności od wyposażenia i roku produkcji. Na schematach elektrycznych też znandziesz, tylko musisz wiedzieć jakie masz radio. Schematy są tu https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ Po wpisaniu VIN zawezi ci schematy do roku produkcji i modelu, niestety nie do wyposażenia. Jak sobie nie poradzisz to podaj VIN, to poszukam za ciebie.

Tu kolega na forum UK doposażał. Niestety z tego ci czytałem napisal że wymagane jest xenon, automatyczne włączanie świateł i działające lusterko fotochrom wsteczne. Wtedy idzie bez problemu. Nie wiem ile w tym prawdy, ale z tego piwodu zrezygnowałem. https://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?f=11&t=104811 Doposażam teraz swoją jedynkę w COMBOX MEDIA za to. Jakby co to szukam w dobrej cenie:)

Zawsze mozesz sprawdzic czy w VO masz dodaną opcje 313 przy tylko składanych lustrach lub 430 przy składanych lusterkach ze ściemnianiem. Jak tego nie masz to nie masz też składanych lusterek. Ale bez przycisku na 99 procent to są zwykłe lusterka.

Jak masz przycisk na panelu od szyb do składania, to spokojnie zakodujesz składanie z pilota. Można też skrócić czas po którym się składają, żeby tak długo nie trzymać przycisku na pilocie.

Ponta zobacz felgi kolegi z linka który wkleiłem wyżej to BBS z ET34 i szerokości 8 cali. Tu kolega chce 7,5 cala i ET35. Zawsze patrzysz na to co BMW proponuje oryginalnie. W oryginale to felga jest tak schowana, że jeszcze drugą obok byś nakręcił:) Ja swoją mam 7,5 Et41 z oponą 225/45R17 i spokojny zapas jest. Swego czasu zastanawiałem sie nad dystansem 10mm, ale jakoś nie mam przekonania do dystansów. Jestem przeciwnikiem. Ty jeździsz na tym co zaleca BMW?:) Ten felg i opon w tym wątku jest już wyczerpany dogłębnie, tylkonikomu się nie chce tego czytać. Wystarczy popatrzeć kto co ma u siebie i napisał, że działa.

Zainstaluj spdaten i wszystko powinno śmigać.

Jak chcesz się bawić w programowanie to co masz wystarczy. Co ci nie chce działać i co wyświetla?