Jack79

To spokojnie olej wymień. Nue licz że coś się poprawi w temacie porannego ruszania z D. Powiem więcej im będzie cieplej tym lroblem będzie się nasilał. Olej cieplejszy to łatwiej będzie przepuszczał go uszczelniacz.

Jak mechanik zna te skrzynie, to wie jaka jest przyczyna tej usterki. Opozniony start z rana na D to wizytówka tego modelu. Wymiana oleju nic tu nie pomoże. Do tej skrzyni potrzebujesz chyba 7 litrów oleju plus filtr i śruby do niego. Olej ma być Texaco 7045e i żaden inny. Znawcy przedmiotu mówią, że przh takim przebiegu niby nie warto ruszać oleju, bo nowy może coś wypłukać i zepsuć w efekcie skrzynie. Ale ja w swojej okej wymieniałem przy 200 tysiącach licznikowych. Nje wiem ile jest nalatane. Wymieniałem bo z filtra miałem wyciek. Teraz mam 300tysi licznikowe i jeździ. Według dokumenty powinieneś wgrać w zależności od daty produkcji. Twoje to te ostatnie 320dA do 13.03.03. 7 526 396 / 7 552 740 320dA od 14.03.03 do 09/03 7 526 396 / 7 552 744 320dA od 09/03 7 544 721 / 7 552 752 Numery softu to Part number of basic control unit /programmed EGS control unit

Sorki maniek, nie czytałem dalej, tylko pierwszą odpowiedź, bo temat o skrzyni i oleju. Musi być co ty tu ziomek pitolisz. Do autora postu. Tu masz dokument BMW mówiący co masz wgrać. Rzeczywiście nie ma znaczenia wiek auta. Jak masz te usterkę wgrywasz odpowiedni soft zgidnie z tym dokumentem. https://mega.nz/#!fJBEza5Z!ytk3mJbD0SIzItpm27YxDkZIsK2n245BcwgssWp6mtk

Ogólnie BMW w dokumencie udostępnia które auta mają ten problem. Znaczy data produkcji. Aktualizacje robiłem sam, tylko soft trzeba dobrać do auta, bo różne auta mają tą skrzynie i jest różny soft. Ktoś kto ogarnia WinKFP jest potrzebny. Większość zakładów chce aktualizować z automatu do najnowszej wersji oprogramowanie, a tu trzeba ręcznie wgrać inną wersję i dla 80 procent mechaników jest to problem. Z tego piwodu programowałem sam.

Co wy mu tu pitolicie. Wymiana oleju nic mu nie pomoże na poranne problemu z opóźnionym startem do przodu. Kolega nie uściślił roku produkcji, ale po opisie jestem na 99 procent pewien że to model sprzed 10.2003. Te skrzynie miały wadę i BMW się do tego przyznało. Zrobiło specjalny soft na poprawienie tego. Poszukaj tu na forum co trzeba zrobić. Soft niweluje ten problem w 95 procentach. Temat jakoś nazwałem Programowanie automatycznej skrzyni biegów. Tam też opisałem dokładne objawy usterki. Wsteczny działa od razu dobrze, a D pierwszy raz z opóźnieniem. Oczywiście olej możesz wymienić, ale to nic nie zmieni. Podobno bmw zastosowało jakiś kijowy uszczelniać i trzeba skrzynie wyjąć, aby go wymienić. Soft to tańsza opcja.

KNKTR ja odniosłem się tylko do twojej wypowiedzi To jest bzdura. Co do najciekawszych rzeczy to dla każdego co innego jest priorytetem. Kolega będzie sam mógł sobie wybrać, czy niezbędny jest mu oryginalny moduł.

Lepiej chociazby dla turbiny coś rzadszego, ale ty możesz lać i galaretę:) Każdy robi jak uważa. Mam kolegę który oleju nie wymienia wcale, bo dolewa co 1000km litr, więc ma cały czas świeży:)

Do kodowania przez Carly używam zwykłego kabla i przejściówki. Wszystkie moduły w mojej e87 z 2009 roku koduje tym bez problemu oprócz CIC, który wymaga oryginalnego modułu Carly.

A masz alarm w aucie. To że jest nos klauna w lusterku to nic nue znaczy. Rozkoduj VIN to się dowiesz. Opcja S302 to chyba alarm

Linki z pierwszego posta, działają bezproblemu. Coś jest źle u ciebie

Zawsze ta mapa była całością a teraz ją podzielili. Może coś im nie poszło tak do końca.

Nie ma zaślepek tych dziur. Tu jest tak jak aaben napisał wsadzona pompka albo gumki od niej. I niestety te gumki zakrywaja połowe dziury. W mojej jedynce jest ta pompka i przez te dziury, które są w połowie zasłonięte, wpada ogrom syfu. Jedyna opcja to albo zakleić taśmą, albo patent aaben.

Uzupełniłem poerwszy post o pokrycie i plik do torrenta

Ja jak odpalam BTOOL i też mam usunięty DPF przez poprzedniego właściciela w pozycjk popiół i sadza mam ustawione po 6g na obu. Przez to pewnie nue dochodzi do wypalania, bo przy takich wartościach znaczy, że DPF nie jest zapchany. To takie moje domysły. Nie wchodziłem nigdy w ciśnienie wsteczne. Musiał byś pojechać do kogoś innego kto by ci obadał tę twój soft. Czy wszystko jest z nim git. Do oryginału nie wrócisz, bo nie masz DPF.

No ja właśnie miałem z 04.2009 i lipa. Trzeba było podnieść soft CIC i dodatkowo jeszcze w liczniku, bo bez tego nie było polskiego. Te softy sa z cartechnology więc powinno być git.

O git jakas konkretna instrukcja. Mapysz a robiłeś kiedyś tym programem CIC laguage utility?

Nie masz pordzewiałej tulei tylnej wycieraczki? Coś ci słabo pióro dociska i nie równo zbiera. Ramie powinno na szybę samo opadać z wysokości. Jakby co to raz na pół roku smar pomaga.

A próbowałeś programem CIC language Utility? Jest w tej paczce, ale nue wiem czy działa nigdy nie używałem. Ja musiałem jechać na update softu w moim CIC Premium, bo był za stary i nie miał polskiego. https://mega.nz/#!AAJFWZKK!iqikMZ9C5mz0NHmvCJ1S7D1RUs58EKBSZx6sY-NrXz4

Polecam stronke https://www.newtis.info/tisv2/a/en/ Wybierasz auto lub wpisujesz swoj VIN to dobierze rocznik i bedziesz mial wszystko co jak rozebrać. Kejnejne odnośniki poprowadzą cię przez proces rozbiórki.

Nie mam na czym niestety, mam Premium. Właśnie czytam co tam popisali. Usunę na razie link, żeby nie było do czasu aż kyoś potwierdzi, że działa. Sam jestem ciekaw co z tej całej afery wyjdzie. Ja podchodze do tego że jak ktoś udostępnia to nie da się nad tym zapanować. Jak ktoś prosi o nie udostępnianie to się stosuje, ale to nie ma prawa nie wyciec:(

Z tego co wiem to wszystko śmiga. Ale dla pewności sprawdzam. Kończy mi sie ściągać. Zaraz sprawdzę. Sprawdzone. Wszystko działa bez problemu. Rozpakowane 7-zip

Z tego co znalazłem to pokrycie jest takie Coverage of West Europe Maps: Andorra, Belgium, Denmark, Germany, Finland, France, Greece, Gibraltar, United Kingdom, Ireland, Italy, Liechtenstein, Luxembourg, Monaco, Netherlands, Norway, Austria, Portugal, San Marino, Slovak Republic, Spain, Sweden, Switzerland, Czech Republic and Vatican City and the main road network of other Western European countries. Wychodzi ze na Polskę tylko główne drogi. Poprawione mapy NEXT 2019-2. Torrent do: Road Map Europe NEXT EAST 2019-2 https://mega.nz/#!OIwUWa7Y!lxsoHo3S568xeAKGEfbPZsR9x_9kMUEhQAl1fgk_TqI Road Map Europe NEXT WEST 2019-2 https://mega.nz/#!iM5BWaoT!3-Dc7Zh3MB9KWHl2iZ6hUwK-fVdPKNV3GCyr3chmLtI Nie testowałem, bo nie mam na czym.

Jako że z VINu wychodzi S851A Language Version German to pewnie z Niemiec. Daj więcej fotek środka, znaczy chociaż jedną:)

Bardzo lubie tematy o spalaniu. Zawsze sobie obiecuje, że nie będe w nich uczestniczył i proszę:) wszyscy się kasują, a tu każdy jeździ inaczej, inne trasy. Najbardziej optymistyczne spalanie podaje BMW. Bez sensu opisywać ile komu pali. devPasti jak błędy na kompie? Termostaty?

Ja mam 118d 143KM silnik N47 manual podkręcony, niestety wycięty DPF, ale nie przeze mnie i na zbiorniku większość trasa(80%) przejeżdzam teraz 800km do zapalenia rezerwy. Wolno nie jeżdżę. Nie wydaje mi się, aby 177KM paliło dużo więcej. 123d pewnie tak , ale 120d raczej nie. Macieeś błędy. Mój nie ma żadnego na kompie.