nikolcia2011

jak to jest, musze podciagnac tylko lewa strone. Zdejmuje oslone recznego I tam sa 2 nakretki:::: lewa srubka jest od lewego kola czy one sie krzyzuja? tzw. lewa srubka prawe kolo, prawa srubka lewe kolo ???

Sprawdze wszystkie bezpiecznik pokolei.

ciekawi mie jedynie ta kontrolka swiatel mijania(krotkie swiatla)czy powinna byc? W audi a3 tez mialem ze np. zapala sie rezerwa paliwa,jakas zarowka sie spalila czy stan plynow min.jest to byl byl dziwiek ostrzegawczy a w BMW nima.

Teraz bylem wszystkie dzialaja, wiec cos pewnie nie laczy,pech trafil ze akurat na przegladzie nie dzialalo ok.

jutro sprawdze bo niewiem.

No wlasnie w tescie zegarow sie nie swieci,ale dzis rano swiecila a potem juz nie. A czy od swiatel mijania tez jest kontrolka na zegarach bo juz niepamietam czy powinna tez byc bo umnie nima???

I dotego przyczepil sie diagnosta,jaka moze byc rzyczyna??

Na zegarach nie ma kontrolki- NIEBIESKIEJ swiatel dlugich. Swiatla dzialaja wszystkie ok.Jedynie jak wlanczam dlugie to nieswieci sie kontroka niebieska.

napewno ktos wymienial?

Czy przedni blotnik trzyma sie tylko na srubach(niezauwazylem zadnych spawow) Problem mam taki ze ktos malowal juz nie jeden raz przedemna ten blotnik I lakier odlazi wartwami. Dlatego chyba wole kupic uzywke w koloze I podmienic, duzo z tym roboty?

Witam. Tak jak w temacie mam do wymiany takie zeczy: Pytanie jakiej firmy???? AMORTRYZATORY-schas-odboje oslony mocowanie gorne mayle HD KONCOWKI drazkow kierowniczych I tu problem FEBI CZY LAMFORDER ?? STABILIZTORY koncowki jakie FEBI czy LAMFORDER?? TULEJE wachacza przedniego FEBI czy LAMFORDER?? bede zamawial z zaprzyjaznionego sklepu z forum....

jakis przedzial km......

Praca silnika sie poprawia po wymianie wtrysku, bo jak dobrze poczytalem to zaczyna znowu EGR dzialac. A jak ktos ma blad wtrysku sterujacego to EGR jest odciety(wyl.) :norty:

Lepiej jest zrobic ten wtrysk czy nie? na forum niema jednoznacznej odpowiedzi, jedni mowia ze tak drudzy strata kasy? :duh:

Ponoc przy bledzie wtrysku sterujacego zaleca sie odłączenie czujnika, moze ktos to rozwinac jak to zrobic ???

Ja juz jezdze z bledem wtrysku sterujacego 1,5 roku.wymien wtrysk sterujacy I juz. Ale niesadze ze to wtrysk sterujacy jest winny u ciebie problemow,ktos z forum nie raz juz wymienial wtrysk I nic niedalo to. Wiec ja tego nie robie.

Wszystko wyglada umnie tak jak w tym linku :: http://www.jtng.pl/pokaz_produkt.php?idprod=955 Ponawiam pytanie jak rozlacze u dolu boxa bedze ok???

Chcialbym odlaczyc tego boxa I zobaczyc jak sie jezdzi bez niego. Jest obok przekaznika swiec zarowych-Box ma u dolu wyjscie na wtyczke I 5 cm dalej jest kabel rozdzielony trojnikiem I calosc idzie w strone silnika gdzies. Pytanie jak rozlacze CHIPA-ta pierwsza wtyczke od niego bedzie OK ??? czy to nie tak sie robi ??? :mad2:

Dalej jezdzisz z czipem.Czy cos sie dzialo I wywaliles.??

Mam problem z moca oczywiscie, cos zaczelem z tym robic. 1-wszystkie wezyki wymienione. 2-odma wymieniona, filtr 3-wszyskie filtry (olej tez) 4-Zaslepialem EGR,-0 roznicy 5-odpinalem przeplywke-mol nieziemski z wyl. 6-elektrozaworki bede czyscil na dniach Problem jest taki ze moc raz jest raz nie (wiecej niema) Przewaznie mam tak ze np,2 biegu ciagnie a na 3 juz nie(jak bez turbo) od jednego rada ciagnie na wszystkch biegach a potem od nastepnego juz wogle nie ciagnie. Prawdziwa loteria ciagnie kiedy tylko chce,zadko ale nieraz jest ok przez caly dzien ze ciagnie ladnie.Zauwazylem ze lepiej ciagnie pod obciazeniem np. pod gorke. pytanie czy to moze byc od CHIPA????.

Witam zagladalem dzis do skrzynki gdzie znajduje sie przekaznik swiec zarowych(wadliwy). I zobaczylem czarne male pudelko, nanim napis: V-Tech Tuning Black Box VP 44 -Digital. Czyli ktos dal czipa tak? Pytanie jezdzic z tym czy wywalic to I jak???

Ja uzywam srodkow-. MR MUSCLE . szczotka do prania odkuzacz bezworkowy Prosta sprawa w domowych warunkach: Spryskac cale siedzenie, trzec szczotka az widac ze plamy niema , sciagacie wszystko odkuzaczem i :cool2: ladna pogoda otworzyc wszystkie wrote I wysknie , brzydka odpalamy fure I nawiew na maxa. Pozdr

Podepne sie zamias zakladac NOWY TEMAT. Jak otwoze maske I przekrece klucz nic z pod maski nie slysze wielka cisza, jedyne co slychac to buczenie z pod samochodu. Czyli pompaka pod maska kolo filtra do wymiany. Ps.Obiawy pierwsze odpalanie z rana( temp+9) nie pali od strzala tylko tak ze 2-2,5 sec,zakreci. potem pali od strzala jak cieply silnik.

Uszczelka pod pokrywą zaworów tez popuszcza troszeczke , zeby ja wymienic tez trzeba wtryski wyciagac? Co radzicie? duzo z tym roboty zeby ta uszczelke wymienic?.

Robie male trasy wiec narazie bede ryzykowal. Poprostu zeby wymienic uszczelke pod glowica trzeba znowu wyjmowac wtryski, a wymieniajac podkoladk pod wtryskami wtryski byly juz wyjete. :norty: