nikolcia2011

dodam ze wyczytelem cos o bezpiecznikach 49 52 60 umnie jest tylko ten pierwszy tamtych brak ale dotej pory wszystko chulalo.

może ktoś się wypowie? raczej niemożliwe żeby nagle 4 silniczk w drzwiach padly. od czego zacząć szukanie?

dodam ze bagażnik otwiera się z kluczyka i można zamknąć z kluczyka. dzwi od kierowcy otwierają się jedynie z kluczyka w zamku, zmykają się z kluczyka, szyby opuszczają się jak wciskam na pilocie otwuz i zamykają się jak daje zamknij I JESZCZE nie wiem dlaczego po tym fakcje ze dzwi się nie otwierają z nawiewu leci gorace powietrze z podszybia a nawprost na glowe letnie a temp. ustawiona na 16.

Dzisia wsiadłem i normalnie odpaliłem bmw w drodze nacisnelem przycisk od zamykania centralnym zamkiem (ten kolo swiatel awaryjnych) odrazu zlapalem za klamke i otworzyłem drzwi, poszedłem otworzyć dzrzwi dziecku i niemozna otworzyć dzwi, wrucilem nacisnąć przycisk centralnego zamka w aucie i nic zero reakcji. Nie można otworzyć wogule 2 tylnich dzwi i przednie lewe ( kierownice z prawej strony IRL) nie otwierają się z kluczyka ani od srodka

jak mam blad wtryskiwacza sterujacego : INPA dis pokaze korekcje wtryskow ??? (chyba nie). juz naczytalem sie tyle tematow. ze nawet biore pod uwage ze to cos z walem w silniku(nieraz klekota glosno)

Dzieki za odp :cool2:

a ogrzewanie daje na max bo wyczytalem na forum ze wtedy zamyka sie kurtyna chlodnicy(zaluzja) chyba ze akurat to byl post jakiegos :mad2: uzytkownika forum.

mialem walnieta uszczelke pod termostatem glownym(wymienilem na nowy), wlana mam wode poniewaz jestem w IRL. a tu temp. zadko jest ponizej 0. musze wymienic termostat egr(wtedy wleje plyn) bo wlasnie w miescie temp. silnika stoi w pionie a pozamiastem nie zawsze ale spada na ledwo powyrzej niebieskiego pola.

jeszcze jedno pytanie np temperatura 0 stopni(bieg jalowy) odpalamy samochod z rana,zostawiamy tak. ogrzewanie na max i po ilu min powinno leciec ciepe powietrze? dzieki za jakies odp. :oops:

Ostatniej zimy draznilo mie ze bardzo dlugo musialem czekac zeby lecialo cieple powietrze z nawiewu. Po przejechaniu 2km powietrze bylo slabo cieple a po 3,5km juz fajnie grzalo. Jak jest uwas? dodam zima ok 0 stopni .

No dobra, z teori wszystko wskazuje na dwumas. W koncu sie zdecyduje i dam do mechanika. Jezdze juz z takimi kangurami 2 lata. Czym grozi jazda z uszkodzonym dwumasem ?

zastanawiam sie jeszcze ze cos moze bylo nie tak z poduszkami kupione na allegro , moze zostalem naciagniety pudelka lemfordera a w srodku byly inne. bo niedaje mi spokoju ze podczas dodawania gazu tak 0,5 sec odstepach, silnik podskakuje(podrywa) idealnie tak jak poduszki by nie trzymaly na 100%, silnik po wymianie poduszek powinien siedziec sztywno, amortyzowac na poduszkach.

tlumik drgan na oko niema zadnych pekniec ogolnie wyglada ok. Nie puszcza szarego dymka(normalnie troszeczke czarny podczas przyspieszania) dodam ze drgania tez mocno czuc siedzac na tylnej kanapie, jak by wal podskakiwal.

Podejzewam u siebie padajace(uszkodzone) kolo dwumasowe. Obiawy to kangury(podskakiwanie jakby silnika) podczas ruszania. Obiawy nie wystepuja wogule jesli trzymam obroty powyrzej 1000obr Np. 2 bieg obroty powyrzej 1000 drgan niema 1000 i silnik skacze drgania przenosza sie na cala bude. Dziwna sprawa bo jak schodzi z obrotow do jalowych 830 jade na 1 biegu drgan niema dodam troszke gazu do 1000 silnik podskauje dodam wiecej gazu i jest ok. Na postoju silnik tez daje wibracje na bude(troszke dodam gazu ustaja) Na postoju gdy delikatnie daje gazu tak z 100obr i robie to w 0,5 sec.odstepach silnik wlasnie daje kangury(podskakuje). Podczas tych drgan jakby silnik glosniej klekotal. Podczas powolnego wciskania(odciskania)sprzegla niema zadnych wibracji stukow, moze jedynie minimalnie ledwie slyszalnie silnik dostaje takiego basu ale to trzeba niezle se przysluchac. Poduszki wymienione na Lamfordera silnika i skrzyni.

pewnie po mocnym starcie :mrgreen:

Dolanczam sie do pytania ? Dodam, umnie zauwazylem tak samo,ale mechanik stwierdzil ze to nie z kolektora ssacego tylko( pokrywy zaworow) gorna czesc ze trzeba wtryskiwacze wywalac. Ja narazie nierobilem nic z tym, 10 miesiecy i ani kropelki oleju nie dolewalem.Ponoc silnik jest pochylony do tylu i wiekszosc saczy sie wlasnie z tylu silnika.

tak INPA wywala blad przekaznika, jak jest cieplo pali ok, ale w zimie zle, bezpiecznik sprawdzony prad dochodzi do przekaznika.

nikt niewie czy bedzie pasowac?? Podziekowal komus za odp.

Jak jest pewnosc ze sie poci z uszczelki pod kolektorem, moze to wplywac na osiagi itp?

jestem zdecydowany kupic ten przekaznik tylko czekam na wasze potwierdzenie ze pasuje badz nie?

Witam czy ten przekaznik bedzie pasowal domnie? http://img861.imageshack.us/img861/7157/prz2t.jpg

jeszcze jedno pytanie troche nie z tem. pojemnosc bagaznika to 400l, a czy to jest podane ze zmieniarka ktora zajmuje moim zdaniem zbyt wiele miejsca?

no to :cool2: to chyba kwestia konfiguracji przy zakupie?

Czy tylko tylne siedzenia skladaja sie w cupe i kombi ? umnie sie nie skladaja, duzo roboty jest zeby je przerobic tak zeby sie skladaly?

na przegladzie pokazalo mi ze lewa strona o polowe slabiej lapie, wiec sciagnelem obudowe recznego I prawa nakretka byla duzo bardziej odkrecona niz ta lewa. dlatego myslalem ze prawa nakretka jest do lewego kola.(sam 3 razy czytalem co napisalem). mechanik cos poczyscil poustawial w bembnach I jest ok.