maniek21112

Napisz konkretnie jakich chcesz dać rozmiar a jaki jest przewidziany, ważna jest szerokość felgi.

Tu masz wszystko: http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BM11&mospid=47614&btnr=33_0839&hg=33&fg=30

Możesz dać 205/50/17, przy Twojej feldze będzie już lekki naciąg, ale jeszcze do przyjęcia. Jest to dedykowany rozmiar do e46 przy feldze 17x7. Nie odczuwam różnicy między 205/55/16 a 205/50/17.

ASO?

Za małe et do e46, z przodu będą mocno wystawać a z tyłu jeśli wejdą (mogą nie schować się w nadkole) to będą obcierać.

Pytanie jakiej szerokości jest felga? Ori przy 205/55/16 ma 7 cali, jak ma 7,5 to nie ma problemu a jak już 8 to będzie już naciąg, można tak jeździć, ale wygląd to już kwestia gustu.

ET30 będzie ok, ale mniejszego już bym nie dawał, 225/50 to 16 cali czy 17? Masz tu przelicznik średnicy koła do porównania: http://www.opony.com.pl/narzedzia/zamienniki-opon/205/55r16/

205/55, masz wypisane na naklejce z ciśnieniami na słupku kierowcy.

Dedykowane opony do e46 w rozmiarze 17 cali przy podobnych szerokościach to 205/50 i 225/45.

Kilku forumowiczów niedawno sprzedało swoje doinwestowane 320d m47 za podobną kasę, bo jak wycenili je odpowiednio to telefon milczał..bo były "takie" za 10 tysi..więc nie musi być tak najgorzej. Kolega szuka taniej e46 w pb, więc nie ma co dyskutować o kopciuchach za taką kasę.

:cool2: :mrgreen:

Wiem, wiem torpeda..nie to co rozklekotane, głośne i awaryjne 2.0d..wracając do tematu kolega wyraźnie dał znać, że zależy mu na jak najtańszej eksploatacji, więc spalanie też ma znaczenie. Nie zawsze okazuje się, że r6 pb jest lekiem na całe zło :mrgreen:

Dobry do gazu i najtańszy w eksploatacji, w tym budżecie już coś znajdziesz i nie słuchaj tekstów, że 2.0i r6 spali niewiele więcej, bo to g...o prawda :wink: i jego wspaniałej elastyczności nie będę nawet komentował...

Po Twoich tekstach mam depresję i oddam swojego na złom..drugie jtd też a co! I kupuje e39 2.0i r6 :cool2:

Ten pakiet był montowany zarówno w przedlifcie jak i w polifcie, w obu przypadkach wygląda tak samo.

Zderzaki i progi są zgodne z vin - pakiet aerodynamiczny M. Dobór kolorystyczny wnętrza robi wrażenie :mrgreen:

Dokładnie, znajdź nr w realoem po vin i jesteś już w domu :wink:

Sachs, dość kłopotliwa jest rozbiórka bagażnika w touringu, jest dobry opis na bmw-sport.

To pojechałeś z tym zaślepieniem kolektora :mrgreen:

Do oceny przyrostu przydałby się wykres, tak mało jest e65, że wklejasz takiego glonojada?

Otwory po klapkach zaślepiłeś śrubkami z klejem? Jak tak to nie ruszałbym tego.

Zapytaj tutaj; http://czescidobmw.pl/

Nie do końca, bo jest wpis o redukcji mocy w vin..tylko dziwne, że zmniejszyli by tylko o 5kw, ale może tyle wystarczyło :roll: nie spotkałem się jeszcze z 318i po redukcji.

Rozbierz manetkę, polutuj przewody lub wstaw nowe i będzie działać.

Potwierdzam, kiera zgodna z vin.