maniek21112

Jakie et?

W 1.9 cdti klapki też się urywały, tylko nie pamiętam, w której wersji 120 czy 150, ale chyba 150, niby szczególnie w oplach :P

Piszesz jak staszek.. Zenony to jeszcze spryskiwacze i najważniejsze samopoziomowanie. Jak chcesz odmłodzić auto to kup..ori lampy, jak nie stać Cię na nowe to szukaj ładnych używek lub wymiana odbłyśników i nowe klosze.

Ja przy takiej robocie wymieniłbym wszystkie tuleje dyfra a Ty chyba tego nie zrobiłeś jak zapłaciłeś 200 pln? :roll: przynajmniej 9 i dwie 7 jak reszta wyglądałaby ok, bo to one przede wszystkim "stukają". Może też być winny sam dyfer, półosie, skrzynia, krzyżak, podpory..

Przed wymianą czujnika sprawdź styki, przeczyść je, może przewód jest naderwany. Zmierz elastyczność 80-120 na 4 biegu, powinno być ok 7 sekund.

Rezygnuję :mrgreen: Ostatni raz piszę..w m57 w e46 automat klapki występują a w m57 w e46 manual klapki nie występują. W e39 ich występowanie nie miało logiki :shock:

To wiemy od początku, tylko koledzy zastanawiają się dlaczego tak jest :wink:

Kup meyle hd, są do nich części zamienne. Ps. Wywal "c" z wa.hacze, bo razi w oczy :wink:

Mówimy o m57 a Ty masz m57n, w którym są w każdej wersji.

Poczytaj o elektrozaworze wody.

Jak usuwałem to zaślepki nie były tak łatwo dostępne i mam wkręcone śrubki z klejem.

W automacie są a w manualu nie, dlaczego u Ciebie są to nie mam pojęcia. Ja u siebie wywaliłem dawno i nie odczułem różnicy.

Ile zjada na 1000km? Wycieków brak? Jak odma? Castrola zmieniłbym na coś innego. Nie możesz lać 10w do niego.

W m57 manual seryjnie nie było klapek, więc wymieniaj na taki bez klapek.

Pytałem o czujnik temperatury, bo zamienniki często przekłamują i pewnie tu jest problem.

Jakiej firmy czujnik? Wymieniłbym na ori, jak nie nowy to używkę.

Jakiej szerokości masz felgi? Bo pod 205 są 7 cali a pod 225 - 8 cali, jak dasz 205 na 8 cali to już będzie lekki naciąg.

Jak dla mnie końcówka drążka kierowniczego, ale bez sprawdzenia nie kupiłbym.

U Ciebie staszku jest pod chłodnicą? Pokaż foto.

leszczu24 dopisz 320i do tytułu, bo temat zostanie zamknięty. Sprawdź w testach zegarów ile masz paliwa w obu komorach, bo prawdopodobnie pompka nie przelewa.

6 biegów.

Sprawdź czy jest podpięty czujnik ciśnienia doładowania, w kolektorze od strony kabiny, można zapomnieć przy składaniu.

Większe znaczenie ma szerokość opony, jak zostaniesz przy takiej samej to nie odczujesz różnicy.

Nie ma takiej możliwości a o 316 coupe też nie słyszałem :roll: http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/

W sumie nie do końca, bo są w nim braki, ale nie powinien być taki, o jakim była mowa wcześniej.