maniek21112

Jaki przebieg? Sprzęgło i dwumas oryginalne? Do sprawdzenia cały układ przeniesienia napędu: od dwumasy, przez skrzynię, wał, podpory, krzyżak, dyfer, tuleje dyfra do półosi (przegubów).

Musisz szukać do m47n, a w roverze były silniki m47 na pompie, kolektor dolotowy zrzucałeś? Klapki są na miejscu?

Jak będzie sprawny to teoretycznie tak.

:cool2:

Na 100% dokładana, pewnie jest tylko panel..jak twierdzi, że trzeba tylko założyć pasek to niech to zrobi, bo to raptem 20pln :roll: albo sama kup pasek i jedź do niego, ale zapewne wyjdzie, że nie ma na co założyć. W najlepszym wypadku sprężarka nie żyje lub jest pełno nieszczelności. Widzę, że nastała moda na nowe wytłumaczenie jak nie dziala klima, bo do tej pory zawsze było: "klima do nabicia" :duh:

Bo ma instalację do telefonu.

Do sprawdzenia moduł wentylatora.

Napisałem wyżej - meyle hd.

Masz rację, ale tu to pojechałeś..

Wychodzi na to, że tylna tuleja wahacza, tzw. motylek. Może masz założone Lemfodery a one są dość miękkie, Meyle HD są odpowiednie, ale żeby stukała to dziwne, nie masz bicia kiery podczas hamowania?

Znaku zapytania nie widać?

I co teraz jak kolega już zrzucił go ze skarpy? Wstyd Panowie :nienie:

Dopisz jakie et.

Trzeba było pytać zanim kupiłeś..jak szkoda Ci kasy na nowy to szukaj używki. Na przyszłość zamienniki możesz brać jeśli chodzi o czujniki abs i to też nie każdy sprawdza się.

Ori czy zamiennik?

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=6&t=26747&start=80

Na embriona ujdzie :mrgreen:

Nie ma w vin spryskiwaczy, więc zgadza się. Nie każde e46 z usa przy ksenonach ma spryskiwacze.

Napisałeś 187 000 zł zamiast 18 700 zł i o to chodziło koledze, więc luz :wink:

Lewarek opuszczony a linka luźna, napinasz ją jak wyregulujesz zębatkę.

Wiesz, że jest coś takiego jak realoem.com? :roll:

Sprwdź jak wygląda filtr powietrza, to 5 min, filtr paliwa też możesz sprawdzić, jest od spodu pod kierowcą. Podstawowy serwis olejowy z filtrami to raczej standard po kupnie, chyba, że masz jakieś konkretne potwierdzenie wymiany a nie na gębę :wink: licznikowe 220 jest jak najbardziej do osiągnięcia.

Pewnie czujnik położenia wałka rozrządu, ale to na kompie powinno wyjść i od tego zacznij :wink:

viewtopic.php?f=69&t=154504 http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=4&t=114049 Za hidy powinien być strzał w kolano bez ostrzeżenia.

Popraw tytuł, bo temat poleci do kosza. Istotne jest odsadzenie i szerokość felgi a nie szerkość opony, przy seryjnym et47 i feldze 7 cali możesz dać dystanse po 20mm na stronę na każde koło, ale to już max, proponowałbym celować w felgi od e90 z et31 i będzie idealnie bez dystansów, przy 16x7 będzie jeszcze trochę miejsca a 17x8 już wypełni nadkola.