jelooonka

Dziękuję za rady :) W takim razie podłączę Bunie pod komputer.

Witam, jakiś czas temu moje 520i zaczęło lekko przerywać na niskich obrotach (od ok 1000 do 2000). Poszperałam trochę na forum - większość z Was pisała o uszkodzonych świecach, fajkach lub cewkach. Zaczęłam od świec, zostały wymienione na NGK, ale problem nie zniknął. Podczas wymiany zauważyłam, że guma na dole fajek jest w niektórych miejscach zerwana lub pęknięta (ale nie popalona). Nie chciałabym znowu w ciemno wydawać pieniędzy i kupować fajek, jeśli np. okaże się, że to jednak cewki powodują problem. Czy podpięcie pod komputer wykaże, co dokładnie jest uszkodzone?

Wydaje mi się, że stuka z silnika, bo jak dodaję gazu to stukanie przyspiesza proporcjonalnie do ilości obrotów. Dzwoniłam do mechanika (ciężko tak na odległość stwierdzić co i jak), powiedział że to może być coś z panewką i że najprawdopodobniej silnik do wymiany. Faktycznie muszę wymieniać silnik?

Dziękuję, uspokoiłeś mnie trochę :) Czyli generalnie nie powinno to być nic poważnego i superdrogiego w naprawie?

.

Dziękuję za odpowiedzi :) Teraz już wiem, że bez sprawdzenia klimy się nie obejdzie.

Niestety to z ogłoszenia zdecydowanie przekracza mój budżet, ale dzięki za chęci ;) Może jednak ktoś się orientuje, czy jeśli klimatyzacja nie jest wyszczególniona w wyposażeniu to na 100% jest dokładana czy jednak mogła być w oryginalnym wyposażeniu?

Przepraszam za pomyłki z niewłaściwą strukturą tematu :) Nie kolego, tylko koleżanko ;) Samochód nie jest drogi, patrząc na widełki cenowe, jest raczej w dolnych granicach (startowaliśmy od 3700 zł, ale zeszłam sporo w dół). Kilka rzeczy wymaga poprawek - trzeba wspawać nowe progi, usunąć dwa małe ogniska korozji, wymienić boczki, zająć się klimatyzacją, wymienić podsufitkę i pewnie coś się jeszcze znajdzie. Teraz jeżdżę e36 i sprzedaję ją głównie ze względu na brak klimatyzacji - to właśnie na niej mi najbardziej zależy + oczywiście na nieporównywalnie większym komforcie jazdy. Miałam wcześniej e39 i widzę ogromną przepaść między nią, a trójką, oczywiście na korzyść piątki :)

Witam, przymierzam się do zakupu e34 520i (nr VIN WBAHB51050BD71510), rozkodowałam VIN i na wyposażeniu nie została wyszczególniona klimatyzacja dwustrefowa, którą podobno posiada. W środku znajdują się wszystkie niezbędne pokrętła, ale obecny właściciel powiedział, że klima nie działa, ponieważ nie ma paska napędzającego. Czy klimatyzacja mogła nie zostać uwzględniona w wyposażeniu? Czy mogła zostać dołożona? Czy prawdopodobnie auto w ogóle nie ma klimy, a konsola została przełożona z innego samochodu?

Poszukuję osoby z Wrocławia, która skasuje/zdiagnozuje błąd poduszki powietrznej w mojej e36. Proszę o kontakt na pw lub tel. 531 483 040 (może być sms) :)