maniek21112

Coś takiego powinno być: http://czescidobmw.pl/zawieszenie-standardowe/amortyzator-sachs,1131.html

To jeszcze tego nie zrobiłeś? :shock:

Co Ty? Przed ślubem..i pokarało Cię tą sarną.

Zadbane masz auto czy na do...anie? W sumie odpowiedź nie jest istotna, zastanów się jeszcze kilka razy..jak chcesz zmienić wygląd auta to załóż kompletny oryginalny m-pakiet i będzie dobrze. Albo jeszcze lepiej przeznaczoną gotówkę "na to" wydaj na zawieszenie, hamulce lub opony.

Jak rozkodujesz vin będzie informacja jeśli masz sportowe dostosowanie podwozia.

Bardzo dobrze, bo pewnie jakby ich nie było to znowu strzeliłbyś sarnę..kto to widział jeździć o tej porze :nienie:

Pomyliłeś działy..podejrzewam, że jest już kolejka na ten weekend, dzwoniłeś? :roll:

Czyli jak widać: tak źle i tak niedobrze :8)

Gołe (nawet bez klimy) zapewne 316i, czyli podstawowy silnik to ile ma kosztować? Pewnie i tak będzie miał problem ze sprzedażą. edit: Jednak 318i, co niewiele zmienia, na dodatek produkcja 03.1998.

Sprężyna cała? Często pękają same końcówki od strony wahacza i stąd może być ten dźwięk (zakładam, że uciszenie przez przyhamowanie to przypadek).

Nie to nie Staszek..ma już 17 konto na forum i dalej nie potrafi poprawnie zatytułować temat a tu kolega spisał się elegancko :wink:

Aha..kto by pomyślał, cwana bestia.

Było już tak przyjemnie nudno..no i masz, kolejne atrakcje. Stanisławie jakie masz e36? Czy może znajomy z sąsiedniej wioski?

Niby tak..ale u Stanisława to nigdy nie wiadomo :roll: podawaj konto, zrobimy zrzutę i zalejesz do pełna, pomyśl ile włosów mniej wypadnie i może kobita wróci.

To nie są złe wyniki, wlej na pół baku. Jak będziesz czół niedosyt to powtórz na np. 15l, ale wg mnie nie ma takiej potrzeby.

Śmiało zakładaj 205/50/17, ta opona jest standardowo przy 7 calowej feldze a te mają 7,5, różnica prawie żadna.

Kolektor musi być dokręcony odpowiednim momentem, ale to znajdziesz w tematach, o których pisał puzonn, łatwo ukręcić śruby przy dokręcaniu.

Odpowiem pytaniami na pytania..czym się kierowałeś podając tego linka? Wyglądem? Zdjęciami? Poziomem zadbania? Ceną? Ogólnie jest odpowiedni dział do oceny, proponuję najpierw przejrzeć kilka galerii użytkowników e46, żeby zobaczyć zadbane auto: viewforum.php?f=159

Stachu to ile tych saren było, że już 3 chłodnice przetestowałeś w rok? :shock:

170km ma silnik 2.2l a różnica jest spora przy zdrowych jednostkach, bo często zdarzają się silniki m54, które nie trzymają mocy, więc 2.5 może zostać objechane przez zdrowe 2.2

Ja zmieniłem na corteco i nie mam problemu, biorąc o uwagę wytrzymałość najlepiej założyć ori, tylko cena poraża :? tanie zamienniki nie sprawdzają się raczej, ze średniej półki podobno ina jest ok, jeden z forumowiczów polecał.

Trudno stwierdzić skoro nie widać zdjęć.

Tak jak koledzy, felgi strasznie psują wygląd auta..daj je do e36 i załóż ori. Nie wiem jak możesz jeździć na takich oponach, przecież poniżej 3mm już jest dramat. Myślałem, że moje są zużyte a jeszcze do 4mm im brakuje :roll: o naklejkach lepiej nie będę się wypowiadał :8) dzisiaj jechałem za "zbajerowaną" ibizą w sedanie..i na tylnej szybie miała z 10 naklejek i tak jakoś mi się skojarzyło :mrgreen:

Kolor :cool2: przydały by się jeszcze progi :wink: szczerze mówiąc wg mnie lepiej "leżałby" pakiet aerodynamiczy :roll:

Jak nie jeździsz tylko na pusto to najlepiej załadować auto i zmierzyć. Ja pry feldze 7 calowej i e47 mam z tyłu dystanse po 20mm. Twoja jest sporo szersza, et tylko minimalnie mniejsze, ale z tego co kojarzę w coupe błotniki są bardziej wypchane, wniosek taki, że najlepiej zmierzyć :wink: