maniek21112

Przebieg na szybko możesz sprawdzić na www.auto-records.com Moc raczej nie zgadza się, to 318d po redukcji mocy, więc jak nie ma programu to nie ma nawet tych 143km. VIN: WBAUT310X0A862724 Type code: UT31 Model: 318D (EUR) E-F-R series: E91 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 3 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N47T Displacement: 2.00 Power: 105 (143 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: EBAT - STOFF VERTEX/ANT Prod.date: 2010-05-18 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CD Brake Energy Regeneration S2BW BMW LA wheel, double spoke 268 S2PA Lockable wheel bolt S3AA DACHRELING SCHWARZ S4CG Interior trim strips "satin-silber" matt S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S8S2 Coding, alarm signal S8S3 Automatic locking during starting S8SC Telematics access request,country-spec. S8SP Control unit COP S205 Automatic transmission S230 Extra package, EU-speciifc S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S302 Alarm system S321 Exterior parts in vehicle colour S441 Smoker package S493 Storage compartment package S502 Headlight cleaning system S507 Park Distance Control (PDC), rear S520 Fog lights S521 Rain sensor S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S606 Navigation system Business S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S633 Preparation, mobile phone, Business S698 Area-Code 2 for DVD S843 Power reduction S845 Acoustic fasten seat belt reminder S863 Dealer List Europe S868 Language version, Dutch S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch

Na to wygląda. To prawie o połowę za mało przy max bucie. Nagraj masę powietrza na 3 biegu z gazem w podłodze do końca skali obrotomierza. Jaki konkretnie błąd?

Reszta zdjęć z rana, wosk cały czas daje radę :cool2:

2781 Cdkph Nockenwellengeber Einlass - czujnik wałka rozrządu dolotowego. 2761 CDKSLS2 Sekundaerlaufsystem Bank2 - pompa powietrza wtórnego. 274E CDKMD Aussetzererkennung, Summenfehler - wypadanie zapłonu. 2744 CDKMD02 Aussetzererkennung zyl. 4 - wypadanie zapłonu na 4 cylindrze. 2756 CDKDZKU3 uberwachung zuendspule 2 - cewka zapłonowa 2 cylindra. 2745 CDKMD03 Aussetzererkennung zyl. 2 - wypadanie zapłonu na 2 cylindrze.

Ah te wewnętrzne m-pakiety..załatw zdjęcie pod maską. Może to być szokujące, ale ten chrom jest fabryczny. VIN: WBABN11000JV49350 Type code: BN11 Model: 320CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 400 - STAHLGRAU METALLIC Upholstery code: N6TD - STANDARDLEDER/TA Prod.date: 2001-04-06

Nikt nie zgadł co się działo to wklejam resztę :P Po prawej oczywiście fabryczne sportowe dostosowanie podwozia a po lewej eibach pro-kit z turasa, który otrzymał s226a. Pomiary wstępne. W trakcie wymiany. Fabryczne gorne mocowania z 99r., stan bez zastrzeżeń :o Zaraz po wymianie na pro-kit. Po 2-3h :8) Tak to wyglada, ja jestem bardzo zadowolony :twisted: czasu na mycie zabrakło :x Dzisiaj to nadrobiłem i na koniec tygodnia doczekał się opłukania :wink: Koza odeszła na dobre :lol: odczułem to przy myciu progów a konkretnie moje lędźwie..

To zostają pierścienie, zmierz kompresję.

Daj je do przetoczenia.

Stało się tak zaraz po myciu silnika? Po rozgrzaniu też tak faluje? Jeżeli nie to pasuje do vanosa, próbowałeś kasować adaptacje? Jest poprawa? Pokaż korekty paliwowe po rozgrzaniu.

Może żona częściej prowadzi i jej podoba się bardziej zwykły :mrgreen:

Pięknie napisane jakub :cool2: Mnie to akurat nie stać na mechanika dlatego grzebię sam w swoim cherlawym 328i, ale tekst z przyjemnością pasuje mi tu też :twisted:

Hehe faktycznie :lol:

Kontynuacja tygodnia dla czarnucha :P taki przedsmak :8)

Rozgrzej auto, zostaw na wolnych obrotach 5-10 minut i po tym przygazuj. Jak puści dym to uszczelniacze zaworowe do wymiany, bez testu obstawiam, że tak będzie. Olej jest niewłaściwy, powinien być 5w40.

Tarcza już się zwichrowała, stąd różnica, w tym przypadku na plus dla Ciebie, ale to nie ma znaczenia jak piasta ma takie bicie.

Bank 1 to w tym przypadku cylindry 1 i 4. Nr sondy: 11787512975.

Nie jest to m-pakiet, ale wersja dość ciekawa. Wygląda mi to na lifestyle (nerki, charakterystyczna tapicerka, ciemny sufit, ramki chrom na zegarach. Zmienione zderzaki, progi oraz listwy progowe wewnętrzne.

Za dużo dzisiaj nie pojeździłem, tylko kilka km po mieście, więc poza tym co zauważyłem wczoraj narazie więcej nie miałem możliwości sprawdzić. Tak jak pisałem dzisiaj zrobiłem drugą stronę dla równowagi, a że poszło sprawniej to zostało trochę czasu na coś jeszcze :wink: Tuleja oczywiście też była fabryczna z 1999 roku. Na deser oczywiście walec :lol: Coś ekstra to długo oczekiwana wymiana uszczelki podstawy filtra oleju elring oraz przewodu vanosa (mój puszczał soki) od mariryb z auta o symbolicznym przebiegu..taką przynajmniej mam nadzieję :mrgreen: ogólnie przyjemna robota, żadnych patentów nie spotkałem po drodze, mam wrażenie, że robiłem to jako pierwszy, wszystkie śruby puszczały z takim samym oporem, czuć było, że jest złożone jak należy. Fascynujące jest to, że olej który był zmieniany we wrześniu cały czas ma jasny kolor jak zaraz po zalaniu, uwielbiam ten silnik :twisted: Trochę naświniła ta uszczelka za 5,-. W sumie pewnie była ori, więc 15,- :) Stara była oczywiście twarda, ale nie była to taka skamielina, którą trzeba wykuwać jak w większości przypadków. Odeszła bezproblemowo w całości. Kilka fotek po niezbędnych porządkach. Składanie do kupy. Żeby nie było, że nie udało się złożyć i coś zostało, pacjent ożył :8)

Poza rozrządem (ok 3k) n47 jest pod każdym względem lepszy od m47, proponuję kierować się stanem danego egzemplarza a nie generacją silnika, oba diesle są pancerne w porównaniu do pb w e87.

Powodzenia w ogarnięciu auta :cool2:

Załatw zdjęcie pod maską. VIN: WBAUF51060JS56128 Type code: UF51 Model: 120I OL (EUR) E-F-R series: E87 Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N46 Displacement: 2.00 Power: 110 (149 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: LHSW - LEDER LEASURE/SC Prod.date: 2004-08-07 S2CG BMW light alloy wheel, spider spoke 140 P7RP Advantage package P7RS Package Comfort S8SP Control unit COP S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S321 Exterior parts in vehicle colour S411 Window lifts,electric,front/rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S434 Interior trim finishers S441 Smoker package S442 Drink holder S450 Height adjustment, passenger seat S473 Armrest front S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S563 Light package S663 Radio BMW Professional S676 HiFi speaker system L801 NATIONAL VERSION GERMANY S818 Battery master switch S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S999 Job control "HEA" Wygląda dobrze, załatw vin. Zdjęcie pod maską tak zrobione żeby nie wszystko było widać. Jak jest bezwypadkowy to bardzo możliwe, że przyjechał z uszkodzonym silnikiem a to zdarza się w n43, spróbuj dopytać, ale pewnie ciężko będzie o prawdę. Sprawdź przebieg, kierownica wygląda słabo. To co jest na fotelach to nie skóra tylko skaj. VIN: WBAUD11010JT91094 Type code: UD11 Model: 120I OL (EUR) E-F-R series: E87 LCI (LifeCycleImpulse) Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N43 Displacement: 2.00 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: GCSW - STOFF/SENSATEC F Prod.date: 2007-10-30 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2MG BMW alloy wheel, M double spoke 207 S2PA Lockable wheel bolt S4MG Int. mouldings aluminium glacier-silver S6FL USB/audio interface P7AX Advantage + Sport Package M S8SP Control unit COP S321 Exterior parts in vehicle colour P337 M Sports package S339 Shadow-Line S411 Window lifts,electric,front/rear S468 Ski bag S473 Armrest front S481 Sports seat S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S644 Preparation f mobile phone w Bluetooth S663 Radio BMW Professional S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S775 Headlining anthracite S863 Dealer List Europe S869 Language version Switzerland S879 Operating instructions German Nie jest to m-pakiet, jak masz vin to podaj.

Przed katalizatorem na banku 1.

Sonda przed katalizatorem (bank 1).

Jak nie wierzysz mechanikom to zdejmij osłony, odpal zimne auto i patrz skąd leci, pewnie rozszczelniła się pompa wody.

Błąd już nie wraca?