Skocz do zawartości

maniek21112

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    23 756
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Treść opublikowana przez maniek21112

  1. Jak mechanizm jest sprawny to raczej tak. Którą to szyba? Kierowcy czy inna? Jak inna to z różnych przycisków zachowuje się tak samo?
  2. Dla zerwanych linek naturalne jest to, że szyba opada a skoro u Ciebie tak nie jest to trzeba zajrzeć do mechanizmu i jak będzie potrzeba to przyciąć co nieco.
  3. Po dodaniu gazu nie ma reakcji? Tam gdzie jest błąd grzałki do wymiany na 100%.
  4. Ręcznie, zsuń w dół.
  5. Może problem leży gdzie indziej? Błędy jakie są?
  6. Wklej te błędy odczytane w inpa, pokaż korekty paliwowe oraz masę powietrza na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu bez odbiorników prądu.
  7. maniek21112

    Świst e39 m54b22ia

    Z tyłu kolektora, od strony podszybia, dojście od strony kierowcy. Przy użyciu lustra je zobaczysz, można też wymacać czy nie wysuwają się luźno (sparciałe, pęknięte).
  8. To tak jak pisałem, pewnie coś ze sprzęgłem, podejdź do kogoś kto zna te auta.
  9. Zdjęcia, przebieg, vin?
  10. Tak, midparts.
  11. Dla przykładu do 6hp26 1230,-
  12. Średnio coś wskazać po takim opisie, lepiej podjedź do mechanika, który zajmuje się bmw. Prawdopodobnie coś dzieje się ze sprzęgłem/dociskiem. Rozumiem, że check silnika nie zapala się wtedy?
  13. Ciekawy kamuflaż ma obecnie :8) Dzień wcześniej wyglądał tak, aż szkoda myć.
  14. Miarodajna jest wartość na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu, bez odbiorników prądu. Na zimnym z klimą to i 24 kg/h może pokazać.
  15. Komputer, błędy z asc i ocena prędkości poszczególnych kół, zapewne jeden z czujników robi cyrki.
  16. Zmień mechanika na takiego co zna się na bmw. Są standardowe miejsca w konkretnych silnikach, trzeba wiedzieć gdzie patrzeć.
  17. maniek21112

    Świst e39 m54b22ia

    Błędy i ocena parametrów (masa powietrza i korekty paliwowe na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu) wiele wniosą.
  18. Midparts regeneruje za 500-700,-?
  19. maniek21112

    Maglownica

    Jakie jest bicie piast i jakie jest bicie tarcz?
  20. W diagnostyce komputerowej.
  21. Zabrałem się listwy ochronne, trochę to jeszcze zajmie ale jest lekki progres: Jeszcze przerwa techniczna podczas powrotu, spalanie przy 150+ wyszło 14,9l także bardzo przyjemne, wynik porównywany z załadowanym 328ia.
  22. Dzisiaj mija dokładnie pół roku od początku tej jakby nie patrzeć przyjemnej znajomości i to idealny momet żeby zrobić wykaz kosztów samych części wpakowanych w e39, które jakby by nie było przyjechało 500 km podczas powrotu po zakupie. To informacja dla osób, które planują zakup auta, w które ewidentnie poprzedni właściciel nie wkładał pieniędzy. Ja oczywiście byłem świadomy tego, cena zakupu to odzwierciedlała. Homologacja zbiornika 300,- Mocowanie filtra oleju 5,- Pompka spryskiwaczy 3x20,- Koła letnie 1350,- Opony zimowe (od znajomego na próbę jak będzie wyglądała i sprawowała się opona 215/55/16) 2x90,- Czujnik temperatury zew. 20,- Pokrywa silnika 150,- Mocowanie plusa 120,- Zaślepki podwozia 5,- Zaślepka haka 197,- Termostat 85 stopni 157,- Czujnik położenia wałka rozrządu 49,- Przewód olejowy + o-ringi 270,- Zaślepki i tulejki pokryw 71,- Taśma wyświetlacza 20,- Czujnik pdc 40,- Drążek kierowniczy 257,- Przednie wahacze 2x405,- Ramię drążka 330,- Łączniki stabilizatora tył 105,- Gumy stabilizatora tył 30,- Rozdzielacz spryskiwaczy 40,- Łącznik elastyczny wału 230,- Wentylator elektryczny + bezpiecznik 615,- Uszczelki pokryw zaworów 2x60,- + 45,- Filtry lpg 45,- Czujnik poziomu lpg 33,- Zawiasy klapy 119,- Uszczelka zderzaka + spinki 100,- Spawanie zderzaka + lakier 150,- Atrapa halogenu prawego 65,- Czujnik pdc 2x50,- Klapa bagażnika + błotnik pp 1500,- Siłowniki klapy 305,- Lampy klapy 470,- Zmieniarka cd + mocowanie 85,- Przewód odmy + o-ringi 78,- Uszczelki kolektora dolotowego 153,- Uszczelka przepustnicy 19,- Łączniki stabilizatora przód 183,- Uszczelki elektrozaworów 37,- Wiązka lpg 219,- Sterownik lpg 556,- Skrzynia biegów (czeka na montaż, oryginalną planuję rozłożyć ze względu na problem z wstecznym po rozgrzaniu) 1000,- Tarcze i klocki przód 892,- Osłony tarcz przód 242,- Serwis klimatyzacji (było 15g) 400,- Uchwyt na napoje 130,- Olej, filtr oleju i powietrza 226,- Wycieraczki przód 85,- Gniazdo 12V 20,- Suma wynosi 12768,- i tak jak pisałem nie ma w tym robocizny.
  23. Jeżeli jest tak jak piszesz to naprawa jest nieopłacalna.
  24. Po zdjęciu kolektora dolotowego.
  25. Jeszcze efekty pracy nieletniej w słońcu:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.