Treść opublikowana przez maniek21112
-
Problem z mechanizmem szyby
Jak mechanizm jest sprawny to raczej tak. Którą to szyba? Kierowcy czy inna? Jak inna to z różnych przycisków zachowuje się tak samo?
-
Wymiana mechanizmu szyby BMW E39 528i
Dla zerwanych linek naturalne jest to, że szyba opada a skoro u Ciebie tak nie jest to trzeba zajrzeć do mechanizmu i jak będzie potrzeba to przyciąć co nieco.
-
Wymiana regulatora ciśnienia paliwa E39 520i
Po dodaniu gazu nie ma reakcji? Tam gdzie jest błąd grzałki do wymiany na 100%.
-
Wymiana mechanizmu szyby BMW E39 528i
Ręcznie, zsuń w dół.
-
m52 regeneracja Vanosa nie pomogła
Może problem leży gdzie indziej? Błędy jakie są?
-
E46 330i Nastawnik wałka rozrządu
Wklej te błędy odczytane w inpa, pokaż korekty paliwowe oraz masę powietrza na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu bez odbiorników prądu.
-
Świst e39 m54b22ia
Z tyłu kolektora, od strony podszybia, dojście od strony kierowcy. Przy użyciu lustra je zobaczysz, można też wymacać czy nie wysuwają się luźno (sparciałe, pęknięte).
-
E46 318Ci 2001, duże drżenie i spadek mocy przy ruszaniu
To tak jak pisałem, pewnie coś ze sprzęgłem, podejdź do kogoś kto zna te auta.
-
Chcę kupić. E46 porady,opinie pytania
Zdjęcia, przebieg, vin?
-
Skrzynia Automatyczna części 520I
Tak, midparts.
-
Skrzynia Automatyczna części 520I
Dla przykładu do 6hp26 1230,-
-
E46 318Ci 2001, duże drżenie i spadek mocy przy ruszaniu
Średnio coś wskazać po takim opisie, lepiej podjedź do mechanika, który zajmuje się bmw. Prawdopodobnie coś dzieje się ze sprzęgłem/dociskiem. Rozumiem, że check silnika nie zapala się wtedy?
-
540ia mańka black-sapphire metallic
Ciekawy kamuflaż ma obecnie :8) Dzień wcześniej wyglądał tak, aż szkoda myć.
-
Wymiana regulatora ciśnienia paliwa E39 520i
Miarodajna jest wartość na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu, bez odbiorników prądu. Na zimnym z klimą to i 24 kg/h może pokazać.
-
Problemy z ABS i kontrolą trakcji
Komputer, błędy z asc i ocena prędkości poszczególnych kół, zapewne jeden z czujników robi cyrki.
-
Wyciek płynu chłodniczego
Zmień mechanika na takiego co zna się na bmw. Są standardowe miejsca w konkretnych silnikach, trzeba wiedzieć gdzie patrzeć.
-
Świst e39 m54b22ia
Błędy i ocena parametrów (masa powietrza i korekty paliwowe na wolnych obrotach po pełnym rozgrzaniu) wiele wniosą.
-
Skrzynia Automatyczna części 520I
Midparts regeneruje za 500-700,-?
-
Maglownica
Jakie jest bicie piast i jakie jest bicie tarcz?
-
Bmw e46 320d 150km Brak reakcji na gaz
W diagnostyce komputerowej.
-
540ia mańka black-sapphire metallic
Zabrałem się listwy ochronne, trochę to jeszcze zajmie ale jest lekki progres: Jeszcze przerwa techniczna podczas powrotu, spalanie przy 150+ wyszło 14,9l także bardzo przyjemne, wynik porównywany z załadowanym 328ia.
-
540ia mańka black-sapphire metallic
Dzisiaj mija dokładnie pół roku od początku tej jakby nie patrzeć przyjemnej znajomości i to idealny momet żeby zrobić wykaz kosztów samych części wpakowanych w e39, które jakby by nie było przyjechało 500 km podczas powrotu po zakupie. To informacja dla osób, które planują zakup auta, w które ewidentnie poprzedni właściciel nie wkładał pieniędzy. Ja oczywiście byłem świadomy tego, cena zakupu to odzwierciedlała. Homologacja zbiornika 300,- Mocowanie filtra oleju 5,- Pompka spryskiwaczy 3x20,- Koła letnie 1350,- Opony zimowe (od znajomego na próbę jak będzie wyglądała i sprawowała się opona 215/55/16) 2x90,- Czujnik temperatury zew. 20,- Pokrywa silnika 150,- Mocowanie plusa 120,- Zaślepki podwozia 5,- Zaślepka haka 197,- Termostat 85 stopni 157,- Czujnik położenia wałka rozrządu 49,- Przewód olejowy + o-ringi 270,- Zaślepki i tulejki pokryw 71,- Taśma wyświetlacza 20,- Czujnik pdc 40,- Drążek kierowniczy 257,- Przednie wahacze 2x405,- Ramię drążka 330,- Łączniki stabilizatora tył 105,- Gumy stabilizatora tył 30,- Rozdzielacz spryskiwaczy 40,- Łącznik elastyczny wału 230,- Wentylator elektryczny + bezpiecznik 615,- Uszczelki pokryw zaworów 2x60,- + 45,- Filtry lpg 45,- Czujnik poziomu lpg 33,- Zawiasy klapy 119,- Uszczelka zderzaka + spinki 100,- Spawanie zderzaka + lakier 150,- Atrapa halogenu prawego 65,- Czujnik pdc 2x50,- Klapa bagażnika + błotnik pp 1500,- Siłowniki klapy 305,- Lampy klapy 470,- Zmieniarka cd + mocowanie 85,- Przewód odmy + o-ringi 78,- Uszczelki kolektora dolotowego 153,- Uszczelka przepustnicy 19,- Łączniki stabilizatora przód 183,- Uszczelki elektrozaworów 37,- Wiązka lpg 219,- Sterownik lpg 556,- Skrzynia biegów (czeka na montaż, oryginalną planuję rozłożyć ze względu na problem z wstecznym po rozgrzaniu) 1000,- Tarcze i klocki przód 892,- Osłony tarcz przód 242,- Serwis klimatyzacji (było 15g) 400,- Uchwyt na napoje 130,- Olej, filtr oleju i powietrza 226,- Wycieraczki przód 85,- Gniazdo 12V 20,- Suma wynosi 12768,- i tak jak pisałem nie ma w tym robocizny.
-
BMW E46 318i N42B20A brak kompresji i niskie ciśnienie oleju
Jeżeli jest tak jak piszesz to naprawa jest nieopłacalna.
-
Wyciek płynu chłodniczego
Po zdjęciu kolektora dolotowego.
-
540ia mańka black-sapphire metallic
Jeszcze efekty pracy nieletniej w słońcu: