maniek21112

Jest tak, ponieważ czasem styka a czasem nie, ot cała filozofia.

Bardzo dobry, tak jak i 2.8, to jest to samo, tylko ma mniejszą moc i gorsze parametry. Wersja mega, stąd cena, pomimo blacharki do roboty, ale takie sztuki muszą mieć wyższe ceny, kwestia jak dużo trzeba zainwestować.

Przebieg z serii zabawnych..zacznij od sprawdzenia go. vin WBAVT31050FZ05034 typeCode VT31 type 330XI OL (EUR) series E91 () serie 3 bodyType TOUR steering LL doors 5 engine N52 displacement 3.00 power 190 drive ALLR transmission MECH color SCHWARZ 2 (668) upholstery LEDER DAKOTA/TERRA (LCB8) prodDate 2005-10-04 individualInteriorCode S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S2BGA LM RAEDER DOPPELSP.161/MISCHB. Obr. BMW, st. le. podw. spr. 161 S203A ALLRADSYSTEM Napęd na cztery koła S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S354A GRUENKEIL-FRONTSCHEIBE Szyba przednia ziel. z klinem ziel. S386A DACHRELING Reling dachowy S4ADA INTERIEURL. ALU. LAENGSSCHLIFF FEIN Listwy wewn. alum., szlif. wzdłuż. dr. S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Armrest front, retractable S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S464A SKISACK Worek na narty S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi P735A BASICPACKAGE Basic Package S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Ogłoszenia brak.. VIN: WBAMY91070D325666 Type code: MY91 Model: M550DX (EUR) E-F-R series: F11 Series: 5 Type: TOUR Steering: LL Doors: 5 Engine: N57X Displacement: 3.00 Power: 280 (381 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 416 - CARBONSCHWARZ METALLIC Upholstery code: NASW - EXCL.LEDER NAPPA Prod.date: 2013-06-12 S1CB ACEA / CO2 scope S1CC Auto start/stop function S1CD Brake Energy Regeneration S2N9 20"M LM RAEDER DOPPELSPEICHE 434M S2TB Sport automatic gearbox S2VA Chassis suspens. setup"Adaptive Drive" S3AG Reversing camera S3MC Indiv.roofrailing,mirror-fin.Shadow Line S4MR Interior trim strips, alum. hexagon S4NB Autom. climate control with 4-zone ctrl S4U1 Ceramic application, control elements S4U2 ECO PRO S4UR Ambient interior light S5AC High-beam assistant S5AD Lane departure warning S5AG Lane change warning S5AL ACTIVE PROTECTION S5DF Active cruise control+stopgo function S5DL SURROUND VIEW (WORKING NAME) S6AA BMW TeleServices S6AB Control, Teleservices S6NL ANBIND.BLUETOOTH-U.USB-GERAETE INKL S6WB MULTIFUNKTIONALES INSTRUMENTENDISPL P7A2 Innovation pack II P7RS Package Comfort S7SP Navi Professional/m.-ph.prep. Bluetooth S8KA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE S8SC Telematics access request,country-spec. S8TF Active pedestrian protection S8TH SPEED LIMIT INFO S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S8V1 HINWEISSCHILD NCAP ENGL/DEU/ITAL S230 Extra package, EU-speciifc S258 Tyres with runflat properties S316 automatic trunk lid mechanism S319 Integrated universal remote control S320 Deleted, model lettering S322 Comfort access S323 Soft-Close-Automatic doors P337 M Sports package S358 Climate comfort windscreen S402 Panorama glass roof S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S453 Climatised front seats S456 Comfort seat with memory S488 Lumbar support, driver and passenger S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S522 Xenon Light S524 Adaptive Headlights S548 Kilometre speedo S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S610 Head-up display S612 BMW Assist S614 Internet S615 Extended BMW Online Information S616 BMW Online S677 HiFi system Professional DSP S698 Area-Code 2 for DVD S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S760 High gloss shadow line S761 Individual sunshade glazing S775 Headlining anthracite L801 NATIONAL VERSION GERMANY S851 Language version German S879 Operating instructions German

Przeczytaj wcześniejsze posty (nie moje)..to była ironia z mojej strony. Na filmie widać, że problem był z 1 i 4 cylindrem, napisałeś, że wtryskiwacze zmienione, więc zasugerowałem kompresję a jak widać sprzedali Ci szmelc, teraz masz jeszcze taki na 4 cylindrze.

Warto, odczuwasz nierówną pracę zaraz po odpaleniu zimnego silnika? Przy oczywiście braku błędów świec żarowych.

Od 09.2000 były tarcze 324X30, więc takich szukaj.

Kupiłeś zapewne podróbę pierburga albo jakiś krzak, wywal to.. A następnie zajmij się przyczyną czyli brakiem połączenia z czujnikiem ciśnienia doładowania (w kolektorze), zapewne konektory nie stykają lub masz uszkodzoną wiązkę.

Zdejmij ramię wycieraczki i ustaw odpowiednio niżej.

To cena z częściami, są bardzo konkurencyjni.

1. Inne audio, jak nie jesteś fanatykiem oryginału (a na to wygląda, że nie) to nie ma sensu. 2. Najprościej zewnętrzny bluetooth, możesz pójść w fabrykę tylko jest trochę dokładania i kodowania. 3. Przytrzymaj przycisk zamykania, jak nie złożą się to trzeba zakodować. 4. Zdjąć tarczę i obejrzeć co się dzieje. Jeżeli chodzi o brak stabilności to trzeba obejrzeć tylne zawieszenie i wymienić to co ma już dość. 5. Rozrząd do weryfikacji/wymiany, do tego olej co 10-12 tys. km. Śmiało program możesz robić, będzie bardzo duża różnica.

Skąd miałeś te wtryskiwacze na 1 i 4 cylindrze? Z bosza po regeneracji? :lol: A mogłeś wymienić "tylko" na 2 cylindrze wg sugestii..

Stało się to po zmianie na czujnik delphi już czy dopiero jak założyłeś febi? Rozwiń to, ponieważ to może być przekłamujący czujnik.

Ciekawa wersja, jakbyś chciał go dobrze sprawdzić to daj znać, to moja okolica. VIN: WBADM61090GN06826 Type code: DM61 Model: 528I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52/T Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: AUT Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: N6TT - STANDARDLEDER/GR Prod.date: 1999-05-04 S202 Steptronic S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S248 Steering wheel heater S261 Side airbags for rear passengers S299 BMW LA wheels with mixed tyres S302 Alarm system S320 Deleted, model lettering S401 Lift-up-and-slide-back sunroof, electric S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S438 Fine wood trim S441 Smoker package S459 El. front seat adjustment w. memory S464 Ski bag S465 Through-loading system S473 Armrest front S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S540 Cruise control S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S624 Freisprechanlage für C-Netz S670 Radio BMW Professional RDS S677 HiFi system Professional DSP S704 M Sports suspension L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation S936 Light alloy wheel rims "SA" S937 REQUEST CD ROM ON DELIVERY

Tu trzeba zainwestować w raport, aby poznać kwotę szkody a najlepiej zdjęcia. VIN: WBAUF91020PS79233 Type code: UF91 Model: 130I (EUR) E-F-R series: E87 Series: 1 Type: SH Steering: LL Doors: 5 Engine: N52 Displacement: 3.00 Power: 195 (265 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: A22 - SPARKLING GRAPHITE MET Upholstery code: LHSW - LEDER LEASURE/SC Prod.date: 2005-11-07

Różnie z nim bywa.

Tak chodzi o wtyczkę do napinacza.

Nie napisałeś nic o jakości wnętrza, ale alpina trochę chyba pozmieniała, więc pewnie jest dobrze? Mam bardzo podobne odczucia (mam kontakt zarówno z e9x jak i f3x praktycznie na codzień), tu sprawę potęguje napęd na 4 koła w f31, już w e9x on sporo zmienia i auto jest bardziej ociężałe oraz oczywiście gorzej skręca. Bardzo dobry temat, mam nadzieję, że będzie więcej opinii na temat kupna nowszej wersji.

W jakim rozmiarze te juridy w e46? 300 mm? Jaki silnik? Ja kupiłem do m47n 300 mm i fakt bardzo dobre tylko brakowało mi odporności na fading, zmiana na ate pd i jest to co chciałem, oczywiście nie biją a było to kilka lat już temu.

Raczej nie, tylko dojście raczej słabe. Numer części: 13627548994.

Tę kasę zainwestowałbym w diagnostykę, mam wrażenie, że to nie paliwo jest przyczyną, ale to przeczucie, więc możesz próbować.

Podaj numer części bmw Twojego modułu, 7 lub 11 znaków.

Nie mają dobrej opinii te tarcze, zmierz ich bicie a następnie piast.

Co rozumiesz przez czujnik doładowania turbiny? Chodzi o przetwornik ciśnienia sterujący turbiną? Jeżeli tak to jaki kupiłeś? Jak z alledrogo za 120,- to proponuję go zamienić z tym od egr. Masz ten błąd odczytany w inpa? Sprawdzałeś live data? Turbina przeładowuje?

Jak wciąga litr i więcej na 1000 km to tak, większość pobiera 0,5-0,7 na 1000 km i to powiedzmy, że jest taka "norma", dla mnie dopuszczalny max to 0,2l ale jak kto lubi. Bierz to co jest w lepszym stanie i ma mniejszy autentyczny przebieg. Moje m52tub28 przejechało 360 tys. km i oleju nie bierze (5w40).