Witam czy ktoś z szanownych forumowiczów zna poprawną korekcję dawki paliwa na wtryskiwaczach w w/w modelu bmw? Silnik M47 2.0D 163km. Mi po podłączeniu komputer pokazał (na biegu jałowym i ciepłym silniku).

Cylinder 1: -0.1mg/skok

Cylinder 2: 0.3mg/skok

Cylinder 3: 0.9mg/skok

Cylinder 4: -0.2mg/skok

Czy te dawki odbiegają mocno od normy?

Pozdrawiam.

W normie.

Ok, dzięki za odpowiedź.

Czy warto byłoby ponowić pomiar na zimnym silniku (jałowym biegu)? Jakie powinny być wtedy wartości? Jakieś widełki od do?

Pozdrawiam.

+/- 5mg z tego co kojarzę. Ale na korekty ma też wpływ kompresja, nie tylko wtryski. Ogólnie mówiąc korekty pokazują na ile sterownik musi zmniejszyć zwiększyć dawkę aby silnik pracował równo. Czasami kiepskie paliwo może powodować sporą rozbieżność w odczytach

Ok, dzięki za odpowiedź.

Czy warto byłoby ponowić pomiar na zimnym silniku (jałowym biegu)? Jakie powinny być wtedy wartości? Jakieś widełki od do?

Pozdrawiam.

Warto, odczuwasz nierówną pracę zaraz po odpaleniu zimnego silnika? Przy oczywiście braku błędów świec żarowych.

Maniek pamiętasz mój problem w e61 niby błędu świec nie było ale sądził chmurę i telepał i okazało się że trzy świece siedziały więc warto sprawdzić dla pewności miernikiem każdą świece jeżeli jest jakiś problem.

Korekty po zsumowaniu powinny wynosić zero.

Tu tak nie jest.

Po wlaniu dodatku do diesla liqui moly wygląda to tak:

https://youtu.be/eYyzghg67AE