ad1 klapki spokojnie usuń , kup zaślepki lub da się je tak poucinać żeby było szczelnie , ja tak zrobiłem i przez cały czas eksploatacji nie mam najmniejszych problemów ad2 turbo? najlepiej się do niego dostać i sprawdzić luzy na wirniku , a bez rozbierania ?? auto ma się ładnie zbierać ,dość płynnie od 1700-1800 rpm i bez nadmiernego kopcenia badź live data inpą ad3 Najbardziej bulwersujący okazał się autor tego artykułu , jak dbasz tak masz oczywiście były wyjątki ale większość przypadków to przedliftowy motor m47 a przeciąganie jazdy z zużytą dwumasą lub kołem pasowym a jeszcze jedno piszesz w dziale e46 pytasz o diesla 2.0d 150km a silnikowy model "n47" one nie istniały w tych modelach silnik jaki siedzi w poliftowym e46 320d to M47N Pozdrawiam