Skocz do zawartości

rafi363

Zarejestrowani
  • Postów

    534
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez rafi363

  1. rafi363

    BMW E46 320d TERMOSTAT

    dalszy maniak ,który na każdej częsci musi mieć znaczek bmw :duh: ,kolego jak chcesz jakieś lepsze szczegóły na ten temat to napisz na priv, chętnie Ci poopowiadam jak to wygląda dla np największych koncernów VW ,Porsche, całego Vaga noi między innymi bmw, mam rozeznanie bo pracuje na słowacji i przez ręce przechodzą mi częsci do ww. marek dodam ,że jest to jedna wielka tragedia
  2. ale kogo to obchodzi? a gdzie w ogóle pytanie ? z czym masz problem? ja Ci odpowiem! SAM ZE SOBĄ !!! polecam wizytę u dobrego psychologa
  3. jeszcze jedynie ten beton wchodzi w rachubę =D jest solidniejszy jak ww. sznurek...
  4. bo szkło bardzo ciężko się poleruje i napewno nie pastami, gdzieś na necie czytałem czym się poleruje skutecznie szkło ,użyj google a znajdziesz :P
  5. rafi363

    BMW E46 320d TERMOSTAT

    u mnie termostat egr miał bardzo duże znaczenie odnośnie nagrzewania się silnika ,nagrzewał się tylko w mieście i to bardzo pomału a w trasie wskazówka często spadała do pierwszej kreseczki
  6. myślisz reflektory ? czy halogeny przeciwmgielne?
  7. no Ty na pewno =D
  8. no muszę zawitać na kanał i je dokładnie posprawdzać ,dzięki za zainteresowanie :cool2:
  9. ja również podłącze się pod temat bo od niedawna przy np zjeździe z ronda kiedy odbija kierownica takie delikatnie puknięcie czuje w niej czasami też wydaje mi się ,że przy wolniejszej jedzie na nierównościach też puknie ale głównie przy wolniejszym pokonywaniu ostrzejszych zakrętów dodam , że na zgaszonym silniku przy ruszaniu kierownica jest minimalny stuk ale po kontroli kierownica- koło ,żaden luz nie występuje przynajmniej nie widoczny dla oka czy to objawy dla luzu w maglownicy? czy szybciej drążki? żadnego problemu z prowadzeniem nie mam...
  10. dziesiątki tematów, :search:
  11. rafi363

    Kontrolka CHECK ENGINE

    check wogóle potrafi się zaświecić na czerwono? :shock: w teście zegarów świeci tylko na pomarańczowo
  12. 160 tys przez trzy lata dla gościa ,który tankuje za 30zł :lol: nie chcę być wścibski ale gdzie Ty tyle jeździłeś tą audi?
  13. przyznaje też 3 lata nie wliczając amorów a przebieg to 30tys rocznie a połowe z tego po dużo bardziej rozbitych drogach słowacjii niż w polsce ,żadne ingerowanie w zawieszenie tak jak powiedziałem oprócz wymiany jeszcze ori amorków
  14. rafi363

    czujnik deszczu bmw e46

    wszystkie 3 pozycje pokazują maksymalne wartości w pierwszych dwóch powinny się mieścić w zielonym polu a sam widzisz jak jest możliwe , że są po prostu uszkodzone
  15. rafi363

    czujnik deszczu bmw e46

    nie mam pojęcia u mnie tak samo pełne wartości
  16. rafi363

    czujnik deszczu bmw e46

    kolego ja się też z tym borykałem inpą, disem i nic ,są normalne czasówki i dałem sobie już z tym spokój
  17. a co do tematu kolego kup 2.5 benzynke ja jak bym zmieniał to chyba dałbym się tym razem skusić na r6 3.0 w benzynie dodam ,że sam mam 320d z modem i nie mogę powiedzieć na nią złego słowa, a takie 2.5 benzynke to objede bez problemu ale nie o to tu chodzi ale dźwięk benzynowej r6 a klekota r4 :lol: , znajomy ma 2.5 z LPG i bardzo dobrze ten silnik to znosi głownie to przy zakupie nie napalać się!!!
  18. Stachu jak masz prawie zerowe pojęcie o czymś to dlaczego wprowadzasz ludzi w błędy kupiłeś auto od handlarza ,napaliłeś się nie umiesz się do tego przyznać to teraz płacz i płać albo sprzedaj ją i usuń konto na tym forum bo dałeś już dość popalić i na dodatek nie wmawiaj każdemu ,że e46 to studnia bez dna a 320d to już całkiem a oczywiście audi a4 są cool :duh:
  19. rafi363

    turbina problem

    no dokładnie jest tego masa do zrobienia a nie dużym kosztem tak ,że warto
  20. rafi363

    turbina problem

    źle zatytułowany wątek z ,którego nikt nie wie nawet czy masz turbinę sterowana podciśnieniem czy elektrycznie ,a zacznij od podstaw czyli od diagnostyki
  21. użyj "szukaj" bo było setki tysięcy razy :search:
  22. rafi363

    Jakie amorki do m-pakietu

    ja zauważyłem w tylnich różnice tłoczyska w dł o 1cm ,przednie są rzeczywiście dużo inne
  23. moim zdaniem nie masz się czym martwić :)
  24. wszystko zależy o jakiej wilgoci mowa czy prawie ,że kapie z kratek czy są minimalnie zarosene wilgocią ,ja powtórzę u mnie są po prostu zimne
  25. niestety takie czasy ,ja też wiem bardzo dużo na temat znanych firm i marek bo pracuje na słowacji dla VW a najbardziej mnie denerwuje jak na czym się jest MADE IN GERMANY a naprawdę wyprodukowano to w rumuni ,węgrzech czy samej słowacji ale tutaj ludzie mają przynajmniej jakiś płat tak im trochę zależy, a jakie auta i ile tam ich robią bylibyście lekko zaskoczeni :D
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.