KUJON

Jezu ale sie przestraszyłem , przeczytałem sam temat i myślałem że chcesz uszczelke naprawiać a nie wymienić :jawdrop: heheheh, za wymiane powinni cie skubnąć 400-500zł natomiast dobra uszczelka to koszt ok 250-300zł , ale przy okazji jak to wyżej napisano robi sie inne rzeczy , zawory , uszczelniacze, uszczelka pokrywy zaworów itp

w E36 przy korkach spustowych do skrzyni , dyfra, silnika są róznież miedziane podkłądki

ładna jest ale wygląda na typowo odpicowaną pod sprzedaż

M3 E36 z silnikiem 3,2 l 321 KM w wersji limuzyna też cieszy :mrgreen:

kujon a 328 ma krotszy dyfer niz 320?? nie wydaje mi sie zeby seryjnie w 2.8 byl krotszy dyfer niz w 2.0 no chyba ze sie myle ma ktos moze jakas tabele z przelozeniami?? bedzie wszystko wiadomo. ACE e34 oczywiście że masz racje :cool2: zakładając do 328 dyfer z 320stki będziesz mieszać i mieszać biegami :D

stare

zmieniasz praktycznie wszystko, silnik , skrzynia, dyfer, półosie, komputer, to jest mniej wiecej jak wsadzenie M50 do E30 , musisz zmienić praktycznie wszystko ale o 1 epoke techniczną przeskakujesz :D

Ja już troche zawieszeń przetestowałem w moich E36 powiem tak SACHS, BILSTEIN i długo długo nic :!: Jakościowo to chyba SACHS króluje, jeśli chodzi o stosunek cena/jakość to BILSTEIN

zakladając dyfer z 328 do 320 to do 100km/h bedziesz prawie 4 wrzucać , tylko po co :?:

zgadza się tylko żę 90% tych wersji nie występuje w naszym regionie, i nic mi nie wiadomo aby różniły się między sobą parametrami geometri za wyjątkiem wersji M Suspension :D

Jak już chcesz dzielić na typy, to jest ich trochę więcej. Wystarczy zerknąć do ETK... Kolego czy chodzi ci o te wersje zawieszenia :?: : FOR VEHICLES WITH NATIONAL VERSION AUATRALIA OR TROPICAL VERSION lub FOR VEHICLES WITH NATIONAL VERSION EASTERN EUROPE OR POOR ROAD PACKAGE lub FOR VEHICLES WITH LOW-SLUNG M SPORTS SUSPENSION

Wszystko pięknie łądnie ale jak kupiłeś sobie np 316 w wersji INDIVIDUAL to 99% wyżej wymienionych rzeczy będziesz posiadać, zderzak z kratką i z podkładką, jak w M3 , czarną podsufitkę , praktycznie wszystko oprócz wydechu i zegarów do 280km/h . Aha i to że do M3 nie da się wsadzić mniejszej felgi niż 17 i w zimie trzeba na 17 jeździć , to troche się mija z rzeczywistością, bardzo dużo M3 jeździ sobie na stalowchy zimowych kołach o średnicy 16 cali :!:

Lagadula w takim razie skasuj moje posty, które miały charakter żartu

sam widzialeś tą książke czy pan na geometri opowaidałtakie herezie :?: :duh:

Kubica pali gumę bo widocznie umie,a BKP widocznie jeszcze nie doszło do tej strony w instrukcji obsługi :wink: :wink: :wink:

Kolego w E36 występują 2 typy zawieszenia - zwykłe i M-technik , nie ma rozróżnienia na M3 - M3 sport :nienie:

takich 318 M3 to jeździ w polsce 80% :mrgreen: , ale koledze chyba chodziło to czy posiada wersje z pakietem M

Ja proponuje żeby BMW KLUB POLSKA, wystosowało do Kubicy, oficjalne ostrzeżenie , ponieważ psuje wizerunek marki :twisted2: a jak to nie pomoże to zwrócić się do Kononowicza, on WSZYSTKO zlikwiduje :mrgreen:

znam środowisko od podszewki i wiem żejest to zwykłe lenistwo bab...

Wg instrukcji do twojego modelu, jeśli to ma być na zimę to przód 2,2 tył 2,6 przy normalnym obciązeniu auta %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img236.imageshack.us/img236/2152/instre36pl025xw7.jpg

tablice wybierane :?: hmmm skąd ja to znam :?: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: kurde żeby sie jakieś KGB nie zainteresowało czemu w Tarnowie co 2 BMW ma dziwnie symetryczne tablice.... :mrgreen:

strasznie mnie ciekawi wynik tej sprawy :mrgreen:

to w BMW 130 poczuł sie jak na emeryturze :mrgreen:

Wlasnie widzisz, problem w tym ze to klienci jezdza i oni reklamuja. Temat jest jeszcze ciekawszy, bo skoro zarzucasz komukolwiek katowanie to powiem Ci ciekawostke - jezeli tarcza bedzie miala choc minimalne przebarwienia (sinosc, przypalenie) to gwarancja przepada. Wiec, wierz mi ze to co reklamowalem bylo urzytkowane "normalnie". Bez palowania i hamowania do 0 z 250. dlatego ja jeżdże normalnie i nie mam problemów z hamulcami :D, niestety w polsce jeszcze jest taka mentalność że chcieliby tanio i żeby hamowało jak ceramika, ale jakość kosztuje....

hey kumpel miał identyko akcje jak ty, jakies 2-3 miesiace temu zgarneli mu E36 compact na krakowskim osiedlu, mniej wiecej po tygodniu auto znalazło sie w wieliczce, miało jeszcze pół baku paliwa !!! brakowało list bocznych i chyba radia !!!