KUJON

żadne BBS są to włoskie podróbki felg M3 E46 ostatnio pełno sie tego dziadostwa namnożyło , NIE POLECAM

tak najlepiej hurtem , tak po 6 miesiącach.... tylko że po 3 miesiącach przyjdzie ci wezwanie do sądu grodzkiego , a sędzina chętnie wysłucha bajeczki o kilkunastokrotnej pomyłce parkingowego.... :duh: :duh: :duh:

w E30 tez nie bylo IS w cabrio :cool2: albo przekladka silnika albo szczep :mrgreen: w e30 IS byly tylko w coupe a w E36 w sedanie i w coupe :wink: na E30 to ja sie mało znam, dlatego napisałem że prawdopodobnie wójek Szczepan :mrgreen:

nie było ISa w Cabrio E36 , nawet w jakiejś tam super limitowanej wersji, były w coupe , sedanie ( w róznych kolorach nie tylko w żółtym), były też ISy w cabrio E30 przynajmniej 1 napewno bo znajomy ma , no chyba że to wójek Szczepan :mrgreen:

tak ale oprócz RH Cup , a te Keskiny to jezdziły wcześniej na E30 Barabusa :mrgreen:

hmmm ale mi zrobiłeś teraz smaka na te RH CUP to już cultowe koło 2,5 z oponami to jest bdb cena za nie , chyba se przekręce do tego kolesia :D

eclipse napisał: Witam jaki rozmiar masz tych felg? jeśli chodzi o 17 calowe oryginalne Brocki B1 to chyba nie ma innych jak 8,5 przód i 10 cali tył na ET 20 Są kapeć 245/35/17 na feldze 10 cali z ET 20 + 4 osoby w aucie i można śmigać bez obaw, P.S ostatnio z tyłu złapałem kapcia i założyłem rezerwową felge 7 cali z ET bodajże 42 to auto wyglądało jak na dojazdówce :mrgreen:

dokladnie, niestety utrzymanie 320/5/8 tanie nie jest i nie bedzie .. poza tym za 320i przemawia jeden argument - szukacjcie sobie zadbanej 325i, najlepiej w coupe albo w cabrio ... zycze powodzenia a co do mojej to poza tym ze szpachla peka w miejscu gdzie mi dach wstawiali i silnik na minerale jezdzi to wszystko gra :cool2: (poprostu pamietam jak sie kiedys burzyles na moje spalania :mrgreen: ) podpisuje sie 2 rękami pod tym pierwszym akapitem a co do drugiega akapitu to też sie podpisuje , u mnie dach zardzewiał i 1 ćwiartke musze od nowa wstawić bo mi coś geometria szyko opony ścina :mrgreen:

jeśli chodzi o 17 calowe oryginalne Brocki B1 to chyba nie ma innych jak 8,5 przód i 10 cali tył na ET 20 :D

Kiloff czyżby coś było nie tak z twoim 328 że sie tak wzbużyłeś :?: Ja mówiłem ogólnikowo, a chodziło mi o to że BMW 325/8 mimo że to są juz stare samochody to są dosyć drogie w utrzymaniu, a z tego co widze po ludziach którzy przymieżają sie do tej marki a nigdy jej nie mieli to chcieliby mega szybkie rakiety i żeby mało paliły i najlepiej na "full wypasie" :duh: Wszyskie te walory połączone razem to znajdziecie prędzej w klubie hondy niż bmw. Tutaj jest coś za coś :!: To że sobie sąsiad zamienił z TICO na jakąs "wypasioną" coupete E36 i opowiada jakie to zaj.... auto i jak mało pali , a jakie osiągi to nie znaczy że tak jest....

buahahahaa tekst stary jak świat, niestety z rzeczywistością nie ma nic wspólnego :duh:

wszyscy ciągle o tych Brockach B1 gadają że aż mi sie łezka zakręciła :wink: , i tak sobie myśle żeby może na przyszły sezon powrócic do starychj śmieci :mrgreen: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img154.imageshack.us/img154/659/7ht5.jpg

kocham te tematy o spalaniu :mrgreen: a schemat prawie zawsze wygląda tak : 1)PYTANIA I ODPOWIEDZI WOKÓŁ BMW najpierw pytanie czy Is<2,0<2,5<2,8, 2) potem w koncu kupuje 2,5-2,8 (za radą innych) chwali sie dział GALERIA 3) następnie dział SPALANIE I PALIWA ALTERNATYWNE I PYTANIE "Jaki gaz do... :?: " 4) a kończy sie na MECHANIKA I EKSPAATACJA z pytaniami : -kosmiczne spalanie mojej 325/8 - nierówne obroty na gazie -gaśnie mi na wolnych LPG - po roku z LPG pali litr ojeju na 1000km P.S. Życzę trafnych zakupów :D

no to tak jak ci mówiłem BROCK B1 mają akurat ET 20... tylko szerokość 10 cali tył :mrgreen: , jak ci będą obcierać to ci Gruby fachowo to wyciągnie nożycami do żywopłotu, na stacji benzynowej po pijaku o 24 :mrgreen:

to załóż jeszcze 2 metrowe dystanse na strone :!: :duh: ja na twój pogrzeb napewno nie przyjade....

ręce opadają :duh: , pewnie że wejdą tylko możesz mieć "SLICKI" na bocznej częsci opony :duh:

aukcja została usunięta przez pracownika allegro....

Świr miał u siebie 8,5 cala RH z ET 13 , chciał na oponach oszukać i założył 215/40/17 i dalej mu obcierało z tyłu

realne 100 tys to już w 10 letnim cabriolecie cieżko utrafić....

Zalew moje gratulacje :!: :D

w książce obsługi mam napisane spalanie w cyklu miejskim do mojego modelu 12,6 l/100km więc wynik naprawde książkowy , jak słysze o 9-10 litrach w 2,0 to zgadzma się ale od razu mam wrażenie że ktoś mieszka PRAWIE w mieście :mrgreen:

ja ostatnio z ciekawości sprawdziłem sobie spalanie i przy bardzo spokojnej jezdzie wyszło 12,5-13 l i wcale mnie to nie dziwi 1550kg i koła po 5 cm wystające poza obrys auta robią swoje :mrgreen:

Ja nie moge :duh: , ludzie czy wy nie umiecie czytać ze zrozumieniem , przekroczenie 24 punktów to nie 24pkt tylko 24+X :!: Taraz to sie nie dziwie że Romek chce szkolnictwo reformować.... :mad2:

buahahah fantastyke naukową wypisujecie :duh: Mimo że sprawa toczy sie w sądzie punkty karne są na koncie , tylko posiadają inny status ale niestety dalej nie mogę wam mówić. Kasują się one dokłądnie po roku od momentu zdarzenia :!: Więc w sytuacji gdy np mamy 20 pkt. i dostajemy 10 pkt o które "walczymy" w sądzie to przy najbliższej kontroli policjant zatrzyma za pokwitowaniem nam prawo jazdy w związku z przekroczeniem 24 pkt.

hehehhe widze że moja branża jest tutaj obrabiana :mrgreen: Więc tak jak to już było mówione każde wykroczenie za które przyznano pkt karne kasuje sie po 12 miesiącach od date jego otrzymania - NIE OD DATY OTRZYMANIA OSTATNICH PKT :!: :!: :!: 6 PKT karnych mozna skasować raz na 6 miesiący Z doświadczenia powiem wam ze pkt są wpisywane z miesięcznym opoznieniem ale nie zmienia to faktu że liczą sie przez rok od daty wykroczenia. Po przekroczeniu 24 pkt prawo jazdy nie zawsze jest zabierane przez policjanta ktory nas złąpał na ostatnim wykroczeniu , ktore zaważyło że przekroczyliśmy 24 pkt. Może byc zabrane przy następnej kontroli gdy punkty będą już w bazie. Lub gdy dostaniemy już skierowanie na egzamin od Komendanta i nie zdamy tego egzaminu