Yoyo91

najlepiej byłoby podłączyć pod kompa. Sprawdz wogole czy pompka podaje Ci paliwo. moje to jest przyczyną że nie chce ci auto odpalać na Pb. Jak masz LPG II generacji to sprawdz czy taka czarna kostka Ci sie nie zawiesiła. ona odłącza wtryski. Paliwo Ci podaje ale co z tego jak wtryski są odłączone. Proponowałbym to sprawdzić.

gdyby czujnik polozenia wału był walnięty to auto nawet na gazie by nie zapaliło.

Bo o co mi chodzi....strasznie głośno chodzi ustawienie lusterek oraz w niektórch pozycjach zacina sie tzn silnik kręci a nie obraca lusterka.....jak to przeczyszcze i nasmaruje to cos to pomoze??

no ok ale jak :P ?? zeby nie złamać szkła. gdzie podważyć itd??

podklejam sie pod temat. W sprawie lusterek elektrycznych. Jak ściągnąć osłone z mechanizmu ustawiania lusterek z jednej jak i z drugiej strony??

włącznik jest ok. zarówki też sprawne.

Witam. Mam kolejny problem a mianowicie po odpaleniu silnika i włączenia światel mijania kiedy chce włączyć halogeny i światła przeciwmgłowe to mi nie działają. kontrolka na desce rozdzielczej sie zapala kiedy włączam prawdopodobnie halogeny. I teraz nie wiem co robić. Zrobiło mi sie to po wymianie silnika. Wyciągałem przełączniki. Napięcie na przewodach jest, wszystkie bezpieczniki całe. Probowałem to nawet mostkować na krótko i sprwadzić czy działają ale nawet się nie zajaży. Gdzie jeszcze moge szukać przyczyny?? Dodam jeszcze że przed wymiana silnika jeden halogen świecił a z tyłu działały oba światła. Niedługo mi sie kończy przegląd i musze to jak najszybciej zrobić. Pozdrawiam

podklejam sie pod temat. u mnie jest podobnie z taką różnica ze u mnie to jest prawa strona a auto jest typu sedan. Ściągnąłem tapicerkę z drzwi i okazało sie ze to "ramie" od mechanizmy szyby co trzyma ją bliżej końca drzwi (patrząc na nie od wew po stronie prawej ) jest oderwane/odklejone od szkła. Odłączyłem tą szybe od elektryki co by w trakcie jazdy pasażerowi nie zechciało sie jej otworzyć. Można ten problem usunąć jakimś domowym sposobem co by nie wpędzać sie w koszty??

ja w swoim miałem m40 ale był już rozdupcony ten silnik i wymieniłem na taki sam 1.8 m40 to jak przydusze to tylko syk idzie :P wiec czy one są takie złe ?? no nie wiem.....

spróbuj dorwać skądś wtryskiwacz. Na wysokich obrotach potrzebuje wiekszą dawke paliwa i jakos troche benzyny do garka nalezi a przy niskich niestety ale może benzyna sie nie "przebieć". U mojego szwagra w vectrze A miał wtryski poprzytykane. wymienił je i po sprawie. Jak chcesz to mam do sprzedania wtrysk i całą listwe wtryskowąi z rozbiorki starego silnika 1.8 M40 115 KM. Teoretycznie powinny być dobre :P

Witam. Chcialbym zmienić kierownice wraz z drzwigienkami od kierunkowskazów itd od modelu np E46 albo od bmw z serii 5 E39. Jest wogóle możliwa taka zamiana?? Jezeli ktoś to zrobił to jak to wogole bedzie wygladalo??

wstaw zdjęcie... będzie łatwiej nam to określić

sprawdz czujnik wału korbowego. powinno pomoc.

moze i dziwne pytanie ale do czego wogole ta rozpórka jest?? :P

mozę to troche kosztować bo zeby sie dostać do skrzyni to trzeba lekko wyciągnąć silnik do przodu zeby dostać sie do górnych śrub od skrzyni (doświadczenia z wymiany silnika)

nie wiem ;/ samochod wystawiłem juz na sprzedaż i nie wiem co robić z tym teraz ;/

Ja mam znowu z nim problem ;/ w srode pojechałem do gazownika na kalibracje silnika krokowego. Było jeszcze zamknięte, sporo ludzi i musiałem zamknąć samochod. wszystko było ok. W czwartek chciałem zamknąć auto i niestety zamykały sie tylko drzwi kierowcy i klapka wlewu paliwa. Sprobowałem przez bagażnik, zamknęło sie wszystko, otworzyłem i wszystko ok. chciałem znowu spróbować i znowu ten sam problem tylko ze zamykał sie bagażnik ;/ nie wiem co to moze być. Proszę o pomoc.

sprawdz styki na przy centralnym w drzwiach u kierowcy. Może zaśniedziały i nie łapie na wszystkie drzwi. Sprawdz też te czujniki w drzwiach to co jest opisane w temacie który dodałem.

proponuje też odkręcić korek od wlewu oleju silnikowego i go położyć na otworze. jeżeli spadnie to bedziesz musiał nowe pierścienie zakładać bo silnik bedzie miał przedmuchy.

viewtopic.php?f=68&t=176668 przeczytaj ten temat. Zapewne Ci pomoże.

a na jakiej zasadzie on działa?? Bo kupiłem drugi przepływomierz (używany i teoretycznie sprawny) i kiedy dodaje gazu wejdzie lekko na obroty i od razu gaśnie. Nie pomaga nawet zdjecie nogi z gazu.

Witam. Mam pytanie jezeli samochod jest zagazowany to po przełaczeniu na gaz komputer dalej bierze pod uwage wartości z przepływomierza w doborze mieszanki??

właśnie myśle ze gdzieś jest przerwa bo nawet nie dochodzi napiecie na przekaźnik. A jakby byla walnieta centralka to na przekaźnik idzie napięcie??

na krótko podpinałem i jest sprawna.

iskra jest bo auto juz odpalałem na gazie. nie było napiecia na elektrozaworach bo okazało sie ze jest zepsuta centralka gazu i zrobiłem na krótko ale silnik kulawo chodzi. Wymieniłem wcześniej przepływomierz niestety na używany i nie wiem czy przypadkiem przez to zle chodzi bo jak dodam gazu to od razu gasnie. A z gazem to mam ten I generacji i w najbliższym czasie bede zmieniał centralke, emulator itd tylko nie wiem jakiej firmy. w drugim aucie mam autronic AL700 z kolei u brejdaka w golfie 3 1.8 założony jest BINGO M. Który proponujecie??