Yoyo91

Witam. Mam kolejne problemy i może jesteście w stanie mi pomóc. 1. Po założeniu drugiego silnika chcialem sprawdzic ktory przewod paliwowy jest doprowadzajacy. Załozyłem akumulatr racząłem kręcić i ani z jednego ani z drugiego przewodu nie ciekła benzyna. wyciągnąłem pompkę i podłaczyłem na krotko. okazało sie ze działa. 2. Brak iskry. Napięcie na cewce jest. Zadzwoniłem do znajomego elektryka i powiedział ze to moze być uszkodzony hallotron. Gdzie ja mam go szukać??

chodzi Ci zeby podkleić tą kostke?? http://www.google.pl/imgres?q=czujnik+centralnego+e36&hl=pl&sa=X&biw=1385&bih=867&tbm=isch&prmd=imvnsfd&tbnid=CX1kAwhJvTHZBM:&imgrefurl=http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php%3Ff%3D25%26t%3D62145%26start%3D20&docid=jRo7w3FJWEee1M&imgurl=http://img194.imageshack.us/img194/6685/sam0191n.jpg&w=800&h=600&ei=easnT6LpMoOD-wbooO2fBQ&zoom=1&iact=rc&dur=426&sig=111862635557732711612&page=2&tbnh=150&tbnw=200&start=21&ndsp=27&ved=1t:429,r:5,s:21&tx=129&ty=13 jeżeli nie to znajdz jakis obrazek na allego i mi pokarz co trzeba podklejać

Witam. Mam kolejny problem. Klamka od strony kierowcy była wymieniana na inna i nie dostałem kluczyka do niego ale to jeszcze było robione za poprzedniego właściciela. W bagażniku znalazłem oryginalny zamek. Przełożyłem wkładki zamka do wspomnianej wcześniej klamki i na czym polega problem....kiedy chcę zamknąć samochód to zamykaja mi sie wszystkie drzwi a po chwili otwieraja sie ale tylko u pasażerów. Czym to moze być spowodowane?? jakies błędy na komputerze, przebicie na wiązkach?? prosze o rade

no a co z tą kontrolką co jest koło zębate??

ale kiedy puszcze hamulec to gaśnie

Witam. Mam pytanie. Na desce kontrolnej świeci mi sie kontrolka z literą "P" o ile dobrze pamietam. Może to być spowodowane tym ze klocki są już na wyczerpaniu?? Oraz drugie pytanie. Kiedy wcisne pedał hamulca zaświeca mi sie kontrolka nie wiem od czego ale jest na niej koło zębate...to jest jakis sygnalizator że jest wciśniety hamulec??

moze to wina świeć...są juz zużyte i podczas próby odpalania powstaje w komorze ciśnienie i poprostu iskra ginie. u mnie tak było zanim zacząłem wymieniać silnik.

zobacz jak bedziesz na kompie.....u mnie jedna rurka jest tak jakby niklowana a druga czarna.

http://imageshack.us/photo/my-images/813/27012012021.jpg/ http://imageshack.us/photo/my-images/804/27012012022.jpg/ tutaj są zdjęcia tych przewodów do których muszę podłączyć doprowadzenie paliwa i przelew. Co do tego przewodu wyrównującego ciśnienie to faktycznie jest na swoim miejscu,

faktycznie. sprawdziłem i jest tylko w drugim miejscu...teraz tylko jak rozróżnić który z nich doprowadza paliwo a który to przelewowy??

na tak dobrze piszecie tylko dlaczego na tym silniku co mam teraz założony jest tylko jeden przewód zapewne doprowadzajacy paliwo?? jutro zrobie zdjecie i wstawie do tematu

Witam. Posiadam bmw e36 1.8i 113KM z 91 roku i mam pewien problem. A mianowicie jestem zmuszony wymienic silnik z m40 na m40 ale w tym silniku co bede go wkładał są dwa przewody doprowadzające paliwo (tak mi sie przynajmniej zdaje) a w tym oryginalnym jest tylko jeden. O co tutaj chodzi?? z tego co zdążyłem zauważyć to samochod był u jakiegos "lewego" mechanika i niektóre rzeczy są zrobione na odwal sie. Może być taka możliwość że jeden z przewodów został przecięty i zaślepiony?? W najbliższym czasie postaram sie wstawić zdjęcia. Z góry dziekuje za pomoc.