Witam usunołem poprzedni kłopot z zbyt niskim poziomem płyny hamulcowego, chce usunac nastepny, mianowicie gdy silnik sie już rozgrzeje to przy zmienie biegu(wciśnieciu sprzęgła) czuc takie jakby pyknięcie ale nie za każdym razem, niby bieg wchodzi normlanie ale denerwuje to pykanie... I teraz nie wiem czego to może byc wina? Wiem że w e36 sprzęgło jest sterowane hydraulicznie więc może jest zapowietrzone? ale nigdzie nie wyczaiłem zbiorniczka od płynu hydraulicznego ;( :roll:

sprzęgło pracuje na tym samym płynie co hamulec - po prostu jest jeden wspólny zbiorniczek.

No to co może byc przyczyną tego pykania wyczuwalnego na sprzęgle? Bo gdyby hamulce były zapowietrzone to bylo by czuc przy hamowaniu... Ależ mi to nie daje spokoju :twisted: :roll:

Prawdopodobnie docisk jest już wyrobiony w miejscu styku z łożyskiem oporowym.Słoneczko się poddaje i wygina.

Ale czemu tylko na ciepłym silniku? (po daniu w palnik)

bo wszystko sie rozgrzewa i jest "elastyczniejsze" po prostu powoli konczy Ci sie sprzeglo

Skonsultowałem sie z ojcem, i ten mi powiedział żę to pykanie jest możliwe gdy jedna z 5 sprężyn w słoneczku sie wyrobi albo pęknie. No też coś czuje że kiedyś bedzie trzeba zrobic to sprzegło. Orientuje sie ktoś ile taka przyjemnosc kosztuje w polsce? Z ciekawosci pytam bo pewnie itak bede musiał to wymienic w Holandi.

mozę to troche kosztować bo zeby sie dostać do skrzyni to trzeba lekko wyciągnąć silnik do przodu zeby dostać sie do górnych śrub od skrzyni (doświadczenia z wymiany silnika)

No niestety popytalem ile taka przyjemnosc bedzie mnie kosztowala w nl. Sama robota 200-250euro. Teraz musze sie głęboko nad tym zastanowic :roll: :duh: