tums

Panowie, czy ktoś z was zna numery BMW konektorów, które są potrzebne przy montażu kierownicy multifunkcyjnej: - do wtyczki taśmy kierownicy - do wtyczki ecu silnika, pin 37 Czytałem parę opisów tej przeróbki i niby można użyć takiego od wiatraczka komputerowego. Ja niestety nie miałem niczego co by pasowało więc postanowiłem kupić oryginalne tym bardziej, że koszt napewno nie będzie duży. Zwróciłem się do ASO i mi napisali, że mam przyjechać i sobie dobrać :mad2: W realoem też nic nie znalazłem. Będę wdzięczny, za wszelkie pewne informacje.

U mnie auto straciło moc. Dymiło przy przyspieszaniu, puszczało bąki. Powyżej 100 km/h skrzynia redukowała bieg dopiero po wciśnięciu pedału gazu po sam kick-down. Po wywaleniu tego gówna auto nie dymi i jeździ jak szalone. Wg tego co udało mi się ustalić moje auto ma wymienioną turbinę, na nowszy model, ten niby mniej awaryjny. Być może podczas awarii olej poszedł w wydech. Podczas rozbierania filtra wysypało się z niego dużo popiołu co potwierdzałoby teorię o awarii. W sumie, to się ciesze że tego nie mam bo przytkany wydech może doprowadzić to awarii turbiny.

Jasne, że to nie grzech ale taki upgrade zwykle robi się po kolizji. Nie wiem jak było w tym przypadku ale warto się przyjrzeć przodowi.

Zderzak przedni wymieniony na m-pakiet.

Najtrudniej było dojść, że to filtr jest zapchany. W Polsce bardzo mało aut ma ten filtr. Niemcy go sobie dokładali, żeby płacić niższe podatki. http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=AS71&mospid=47635&btnr=18_0663&hg=18&fg=10 Automat jest fajny do miasta i spokojnej jazdy. Poszaleć się tym nie da :cry2: .

Dziękuje. Gałka jest oryginalna. Następne auto na 100% manual, bo lewe kończyny wyjdą z wprawy.

Jak wymieniałem jeża u siebie to jedna wtyczka nie łączyła się z niczym (szeroka, chyba na 4 piny). W półce jest przygotowane miejsce na tą wtyczkę, żeby nie łatał. Miejsce to jest po stronie tunelu środkowego.

Dzięki. Jeśli sobie zostawię to auto to kierę wymieniam na bank, na 3 ramienną ze srebrna listwą. Z tego co się orientowałem to za 600 zł można już coś porządnego dostać.

Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBSPM91060E196415 Kod typu PM91 Typ M3 (EUR) Typoszereg E E90 (M3) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik S65 Pojemność skokowa 4.00 Moc 309 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor ALPINWEISS 3 (300) Tapicerka LEDER NOVILLO/SCHWARZ (NCSW) Data prod. 2011-01-31 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S161A ABGASNORM EU5 Norma spalinowa EU5 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S223A ELEKTRONISCHE DAEMPFER CONTROL(EDC) EDC S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Zakres dodatkowy, charakteryst. dla UE S2MDA M DRIVE M Drive S2MKA M DOPPELKUPPL. GETR. M. DRIVELOGIC M Przekładnia dwusprzęgłowa z Drivelogic S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S464A SKISACK Worek na narty S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S490A LEHNENBREITENVERSTELLUNG Regulacja szerokości oparcia S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S614A INTERNET VORBEREITUNG Instalacja sieci internet S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Rozszerzona informacja BMW Online S616A BMW ONLINE BMW Online S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Złącze muzyki do smartfona S6VCA STEUERUNG COMBOX Sterowanie Combox S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. P7HEA CONNECTIVITY PAKET Pakiet Connectivity S7MAA COMPETITION PAKET Competition Paket S7SPA NAVI PROFESSINAL M.HANDYVORB.BLUETOOTH Naw. Professional/Handyvorber. Bluetooth L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV Dummy-SALAPA S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE Spryskiwacze reflektorów S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S771A INTERIEURLEISTEN TITAN SHADOW Listwy wewnętrzne Titan Shadow S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

Niby bezwypadkowy a parę rzeczy mi nie pasuje: 1. Duża szpara między zderzakiem a błotnikami z przodu, widać to bardzo na zdjęciu z zapalonym światłem 2. Szpara między błotnikiem a drzwiami kierowcy rzuca się bardzo w oczy, od strony pasażera jest ok. 3. Ogólnie cały przód wygląda na średnio poskładany

Silnikiem bym się nie przejmował bo pewnie zrobi drugie tyle. Gorzej z osprzętem: turbo, wtryski, alternator, dwumasa itp.

Jaki jest sens montowania tych zaślepek w manualu skoro za chłodnicą są żaluzje ? U mnie powietrze dyma przez chłodnice cały czas i mimo to auto nagrzewa się bez problemu przy dużych minusach. Tak na marginesie, kolor tego auta to bajka!!!

W końcu po dwóch latach od zakupu i po roku obecności na forum postanowiłem pokazać swoje auto. Do BMW przekonał mnie mój kumpel. Jestem mu za to wdzięczny bo był to trafiony wybór. Dobre prowadzenie plus tylni napęd to połączenie którego brakowało mi w innych autach. I pomyśleć, że na początku szukałem A4 lub Passata, bleeee … Auto kupiłem w lutym 2010 w Berlinie. W chwili obecnej jest na sprzedaż, jednak nie jest to powodem założenia galerii. Po dwóch latach eksploatacji wybrałbym jeszcze raz model E46, jednak tym razem 320i/325i i tylko w manualu. Czemu wybrałem 320d ? Po 3 miesiącach rozglądania za R6 w Polsce i obejrzeniu kilku ulepów zacząłem szukać za zachodnią granicą. Jak wiadomo akcyza za auta powyżej dwóch litrów jest dość wysoka więc spojrzałem przychylnym okiem na 2.0d. Jest to najmocniejszy model za mała akcyzę. Pierwsze auto, które oglądałem było w dobrym stanie, miało bardzo mały przebieg i historię w ASO. Kupiłem to auto. Na moją decyzję wpłynął fakt, że nigdy nie miałem automatu. Należę do ciekawskich więc postanowiłem wypróbować ten wynalazek. Ponadto gdy porównałem spalanie 320dA i 320i to mi się dolary w oczach zaświeciły. Żałuje tej decyzji bo spalanie 10-12l /100 km jest w pełni rekompensowane przez dźwięk R6. Jeśli chodzi o eksploatację auta nie przytrafiła mi się żadna gruba naprawa (czyli taka powyżej 1k zł). Auto trapią raczej „drobne” usterki. Naprawiałem: - poduszki pod silnikiem (wymiana profilaktyczna bo stare były jeszcze ok.) - poduszki pod skrzynią (zerwane w [BAD]) - jakiś plastik od rolety szyberdachu - regulator ciśnienia Common Rail - napinacz plus pasek od akcesorii - koło pasowe wału korbowego plus pasek bo stary się pomielił - utrata mocy po zapchaniu filtra cząstek stałych - diody w alternatorze zaczęły dymić - jeż - uszczelka podszybia - termostat egr Po 2 latach jazdy stwierdzam, że wyposażenie auta nie powala. Jednak po przesiadce z Astry F, która nie miała nawet wspomagania, to tu mam pełen wypas. Paradoksalnie najbardziej cieszą mnie rzeczy, na które nawet nie zwróciłem uwagi przy zakupie czyli: kubły, PDC i … samościemniające się lusterko (genialny wynalazek). Dla zainteresowanych rozkodowany VIN: Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia CJ30391 Kod typu AS71 Typ 320D (EUR) Typoszereg E E46 (4FL) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M47DO1 Pojemność skokowa 2.00 Moc 110 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF FLACHGEWEBE LEINEN/ANTHRAZIT (E4AT) Data prod. 2001-10-15 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S205A AUTOMATIC GETRIEBE Automatyczna skrzynia biegów S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S293A LM RAEDER/V-SPEICHE 54 BMW LA wheel, V spoke 54 S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S550A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy S660A RADIO BMW REVERSE Radio BMW Reverse (C42) S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki P972A COMFORT PAKET Pakiet komfort Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM akumulator w bagażniku S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Plany na przyszłość: - jeśli zostawię sobie to auto to na 100% multifunkcja- - wymiana radia na ori business i podłączenie emu zmieniarki - utrzymać auto w dobrym stanie - jak wygram w totka to listwy chromowane nad drzwiami Co do zrobienia: - tarcze i klocki z tyłu powoli kwalifikują się do wymiany - czujnik poziomu oleju (olewam to g...o, od sprawdzania poziomu oleju jest bagnet) - podgrzewacz wali jakieś błędy, jutro wyciągam ten shit i jadę do elektronika Większe inwestycje: - nowe opony letnie Conti Premium Contact 2 (nie żałuje ani złotówki, ciche i dobrze trzymają) - nowe opony zimowe MS plus 66 (dobrze trzymają ale wyją jak cholera) plus felgi stalowe - wszystkie opony w rozmiarze 205/55/R16 Parę fotek: http://img11.imageshack.us/img11/5272/naforum1g.jpg http://img27.imageshack.us/img27/3629/naforum2.jpg http://img201.imageshack.us/img201/484/naforum3f.jpg http://img829.imageshack.us/img829/8238/naforum4s.jpg http://img69.imageshack.us/img69/3127/naforum5v.jpg Tak na marginesie, ślady po paleniu gumy na jednym ze zdjęć nie są moje. Robota lokalnych drifterów. Zapraszam do komentowania!

Wyposażenie Składanie Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBADT51020CE74518 Kod typu DT51 Typ 530I (EUR) Typoszereg E E39 () Seria 5 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik M54 Pojemność skokowa 3.00 Moc 170 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STANDARDLEDER/SCHWARZ (N6SW) Data prod. 2002-07-16 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S167A ABGASNORM EU4 Norma spalinowa EU 4 S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC) Dynamiczny ukł. przeciwpoślizgowy S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S339A SHADOW LINE Shadow-Line S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S459A SITZVERSTELLUNG, ELEKTR.MIT MEMORY Elektryczna regulacja foteli z pamięcią S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S481A SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER Fotel sportowy S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S630A AUTOTELEFON MIT SCHNURLOSEM HOERER Telefon samoch. z słuchawką bezprzew. S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA S937A REQUEST CD ROM ON DELIVERY Dummy-SALAPA Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S266A LM RAEDER/RADIALSPEICHE 48 Obr. BMW, st. le. spr. rad. 48 S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki Składanie Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna S464A SKISACK Worek na narty S473A ARMAUFLAGE VORN Podłokietnik przedni S555A BORDCOMPUTER Komputer pokładowy V z pilotem S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

Moim zdaniem konwerter powinien wytrzymać tyle co silnik czyli min 400-500 tys km. Twoje auto tylko czeka, żeby wybić Ci z głowy takie głupie pomysły.

W przypadku automatu tanio i dobrze nie idzie w parze. Tak z ciekawości czemu w Józefowie zaproponowali wymianę tylko konwertera bez sprawdzenia pozostałych elementów skrzyni ? Jeśli chcesz zaoszczędzić to w grę wchodzi tylko używka.

Zanosi się na ciekawe zdjęcia :norty:

Cena jest bardzo niska i raczej nie wróży nic dobrego. Ponadto Radom nie ma dobrej opinii jeśli chodzi o auta.

Wygląda to raczej na sprzęgło niż jakiś problem z sterownikiem hydraulicznym. Koszty mogą sięgnąć nawet 6k zł. Tak z ciekawości jaki przebieg auta? Życzę powodzenia w naprawie auta i jak najmniejszych kosztów!!!

Nie zgadzam się z tobą kolego. Można trafić 10 letniego diesla z małym przebiegiem, z pełną historią serwisową w ASO. Niestety takie auto jest w Polsce nie sprzedawalne bo: 1. Nikt nie wierzy, że ma tak mały przebieg, przecież to diesel, trzeba jebać 40k km rocznie bo inaczej się nie opłaca :mad2: 2. Wysoka cena, ze względu na mniejsze zużycie i lepszy stan. W Polsce tylko rocznik jest ważny :mad2: Co do tego egzemplarza, to jeśli gościu nie mocnych papierów na potwierdzenie przebiegu to nie warto. W razie szkody całkowitej będzie duża strata. Za 35k zł to można w Niemczech szukać, a tam łatwiej o dobre auto.

Poduchy różnią się wysokością. http://img7.imageshack.us/img7/7717/img6215hk.jpg http://img841.imageshack.us/img841/4040/img6219d.jpg

Ten opis demontażu jeża jest niedokładny. Tu jest lepszy: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=15&t=130376&p=1309391&hilit=je%C5%BC#p1309773 Warto dodać, że trzeba mieć długi TORX T15(chyba) bez nasadki ani innych pogrubień bo jest mało miejsca.

Całkiem sporo. Tu jeden z przykładów: http://www.bezwypadkowy.net/forum/55-uwaga-na-to-auto/8360-uwaga-na-to-bmw-korekta-licznika

Moje auto ma 137 000 km i jest z 2001 roku. Ma historię serwisową w ASO od nowości do połowy 2010. Kupiłem je na początku 2011 w Niemcowni.

Co trzeba rozebrać żeby wymienić te uszczelki ? Ile czasu trzeba zarezerwować na wymianę ?