BUMA TEAM
-
Postów
98 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez BUMA TEAM
-
Witam ja jak wymieniałem czujnik to niestety musiałem odkrecic kolektor choc probowalem reka ale nic z tego.
-
witam podkładki daj stare bo nowych nie kupisz a jesli tak to nie wiem jakie kupisz a tamte pewnie orginalne sa
-
masz tam lewy gwint wiec musisz odkręcac w prawo i musisz zablokowac pasek
-
jak naprawiacie auto za pomocą tasmy izolacyjnej to pożal sie Boże jak te Beemki wyglądaja
-
Dokładnie lepiej kupic nowy motor niz remontowac nie opłaca sie juz remontu nie te czasy
-
świece
-
co do szarpania jest wiele powodów zuzyte poduszki skrzyni lub tarcza szprzegłowa krzywa albo tez łacznik gumowy pomiedzy wałem a skrzynią
-
ja bym tam nie ruszal lepiej zregeneruj głowice
-
ja nikogo nie namawiam do swaapa ale wg mnie lepiej poszukac dobrego silnika nawet takiego samego. mi jak walneła panewka w m 43 to lepiej było kupic goły słupek niz robic remont a jaka jest gwarancja po remoncie taka sam jak przy zakupie innego silnika.
-
to pierscieni nie rusza sie bo w tedy musisz wycagac silnik a to z nowu robocizna
-
Witam ja bym tam nie robił remontu tylko wymienił silnik jaki masz m 43 ?
-
Witam ja mam podobny problem takie same niemal że objawy też mam M 40 i juz pół roku nie hulam tym autem bo nie mam sily do tego auta jak kupiłem bylo ok ale po 3 miesiącach sie zaczelo teraz mam zamiar zrobic przekładke na M50
-
a dlaczego regenerujesz głowice?
-
wiec nie ma powodu wymiany pierscieni
-
A dokręcileś dobrze podporę wału?
-
a brał ci olej wcześniej?
-
ok dzięki za rade zastosuje sie napewno. :lol:
-
Witam forumowiczów. Szukalem i nie znalazlem na forum, wiec pisze do was mam pytanko czy konieczna jest wymiana szpilek glowicy przy wymianie uszczelki pod glowica bo wg. ksiazki za kazdym razem trzeba wymieniac szpilki. czy to prawda.
-
Witam ja proponuje kupic komlet mowych uszczelek od pokrywy bo żadne silikony ani pasty nie pomoga a jesli tak to na jakis czas nic na wieki nie ma i już
-
Witam Kolege ja miałem podobny kiedys przypadek w E 21 okazało sie ze pompa od srzęgła była do kitu a szukałem problemu w wysprzęgliku
-
niekiedy łańcuszek też tyka
-
u mnie tez tak sie o objawiało tolko nie mam gazu, myslałem ze to którys popychacz hydrauliczny a teraz szukam silnika bo z panewki została żyletka masz łańcuch czy pasek?
-
witam jestem tu nowy wiec pozdro dla wszystich.moim zdaniem to tzw tykanie to napisales ze ustępuje przy dodawaniu gazu aczy w czasie jazdy gdy ujmiesz gaz to powraca?