Mam pytanie odnośnie regeneracji glowicy a raczej tego co bedzie PO. Jutro stawiam auto do mechanika ktory zdejmie głowice a ojciec mi ją wyremontuje (wymiana uszczelniaczy, prowadnic, frezowanie gniazd zaworowych, szlifowanie i docieranie zaworów itd) Zamówiłem tez komplet uszczelek (200zł) po zniższkach - dobra cena?? No ale tez ojciec mowi ze jak mi uszczelni góre a dół nie (pierscienie) to moze brać olej.No i tu do was pytanie Jaki moze być koszt pierścieni tłokowych (gdzie kupić najlepiej) i jaki moze byc koszt ich wymiany. Co jeszcze mozna zrobic jak juz bedzie rozebrany silnik zeby drugi raz nie zagladać tam. W jakiej sytuacji nie trzeba bedzie zaczepiać pierscieni

a brał ci olej wcześniej?

Ani grama

wiec nie ma powodu wymiany pierscieni

a dlaczego regenerujesz głowice?

Bo wydmuchało uszczelke i mam mozliwosc wyremontowania głowicy na glanc

to pierscieni nie rusza sie bo w tedy musisz wycagac silnik a to z nowu robocizna

w srode bede wiedzial czy bede robil pierscienie czy nie ale chyba nie bo nie brał oleju

ja bym tam nie ruszal lepiej zregeneruj głowice