kkx5

Myslisz ze na fabrycznym jeszcze lata? Jeśli fabryczny to byłby prawie rekord. :D

Jak to sprawdzić? Jeśli pokażą mi jakieś dokumenty, to ok...a jeśli informacja słowna"wymienione"? Czy to musi być udokumentowane? A co do inst. gazowej- to na jaki typ silnika lub inne właściwości mam zwracać uwagę? :roll: Tam kolega wyzej juz wspomnial, jesli ma byc lpg to tylko pre lci wiec max 2006r. Po tym okresie montowane sa silniki z bezposrednim wtryskiem. Jesli chodzi o auta po lifcie, znacznie lepszym wyborem jest diesel. Benzyna jest slaba i klopotliwa.

Autko ladne, opis ok. Sadze ze warto obejrzec oraz spytac o historie rozrzadu, czy byl wymieniany?

Wyjść to nie wyjdzie nigdy ponieważ zakladasz jbf z całą instalacja ale odchylisz na tyle aby sie wpiac z tyłu. Nadal nie wiem po co wszystko jak moim sposobem osiagasz to samo w godzinę pracy...

O rety jaka ulepa, ze ludzie jezdza takie padliny ogladac :shock: E92 w cenie e46 w sedanie, to jest dopiero "okazja"....

Konfiguracja tak, o oponach nic nie napisałeś.

:duh: , czuje sie jak malolat teraz :D

Nie rozumiem, szukasz igly 330ci za 18tys? Cena odzwierciedla stan o czym sprzedajacy mowi...

A dlaczego okazyjna? Golasek na maualnej klimie. Sprzedalem swoja 318d 2010 z takim samym przebiegiem, na pełnym m sporcie za 30tys...

Przeciez jak zalozysz EU do auta z UK, jako kierowca nic nie bedziesz widzial...czy cos mi umyka? :?:

Lpg w r6, bardzo dobrze.

Radio business, bez navi nie ma Bluetooth, pro bez navi ma. Wydaje mi się iz wszystkie z navi, business czy pro ccc jak i cic maja bluetooth.

Dokładnie.

Jak mam jasniej to napisac?

Na pro można zmienić ale licz sie z minimum 4tys. Nie wiem o jakie kontrolki chodzi. Licznik jest podstawowy i tak właśnie wyglądał.

A zasilanie mozesz od gniazda zapalniczki wziąść, idzie w stan uspienia po wyjeciu kluczyka, aby nie lecieć z tym do jbf a mase od śrobki co modul abs przykrecasz.

Anglik przełożony : całe lusterka Anglik nie przełożony : jedynie szkla jeśli sa "dwukatowe", jeśli nie, zostawiamy.

Rozrząd w b47 taki sam jak w n47 więc te same problemy.

Wyczerpująca odpowiedź.

Na mnie dziala jak plachta na byka opis: rok produkcji 2006, model 2007 :hand:

Zależy co rozumiesz pod pojęciem gorący?

Spytam sie inaczej, ile w swoim życiu rozebrales/naprawiales n62 badz n57? Iloma takimi autami byles w stanie jeździć? Skąd czerpiesz wiedzę na ten temat? Z portali internetowych? Z forum bmw? Proszę cie.

Ktorej czesci nie rozumiesz? 280ps silnik slaby, n62 to silnik dobry czy tez 40d najlepszy? :duh: Dla scislosci, napisalem 40d, nie 4.0d, poniewaz takiego silnika nie ma...

194tys przebiegu w mojej x5. Znajomy ma n62 i nalot 350tys i nie robil jeszcze nic w silniku. Nawet uszczelniaczy. Na temat 3.0si sie nie wypowiadam. Bardzo malo tego w x5 z racji slabej mocy. 350ps tak sobie jedzie w e70 wiec 272ps nie jada prawie wcale :wink: dlatego wciaz twierdze iz 40d to najlepszy silnik do e70.

Reduktor /dyfer /opony...