herbatkowy

Czemu? Daj spokój :D Że tablice troche widać? Na allegro pełno samochodów z tablicami odkrytymi :D

Jestem świeżo po testach 520D E60 2006 po remapie przez TC. Poniżej dwa zdjęcia, modyfikowanego auta oraz mojego komputera którym tę modyfikację przeprowadziłem. Zamieszczam je sam nie wiem po co, ale zamieszczam. Do rzeczy: Samochód oczywiście odżył, ciągnie konkretnie. Krzywa momentu oraz mocy również jest płynniejsza, turbo wstaje wcześniej i ładnie ładuje do samego końca. To już trzeci samochód który stroji TC i mogę polecić jak zawsze. Moja 320d 1999, kolegi 530D 2004 śmigają bez zarzutu, oraz od dzisiaj 520D 2006 :) http://s9.postimg.org/gtj5nqp3f/CAM00181.jpg http://s23.postimg.org/roau6jdqv/CAM00180.jpg PS: Wystroilibyście BMW E30 318is N/A , po mechanicznych modach jakbym przyjechał do Was do firmy?

Witam prosze o opinie ludzii którzy mieli te felgi, lub przynajmniej realną styczność z nimi. Nie "słyszałem że słabe". Fotka felg Dare LM 19 cali cena 2600zł nówki. http://img03.allegroimg.pl/photos/oryginal/30/53/79/61/3053796161_1

Na zdjeciach to kazda taka sama- czyli ladna. Xenon napewno nieoryginalny widac chocby po samej barwie swiatla, trzeba jechac i obczaic innej opcji nie ma.

I to jest konkretna informacja, dzieki. A jak z przelaczaniem na gaz? W zime duzo trzeba przejechac zeby sie przelaczyla na gaz?

Ja nie mowię że polifty można dwa kupić za 30.000zł, tosz to debilizm. U nas w kraju trzeba dać 16-20 tys za taką średniawą oo lifcie i to zazwyczaj w dieslu, a dieslem sie juz nacieszylem. Wszystko jest fajnie jak jezdzi, bo malo pali i ma spory moment ale jak sie okaze ze taki dieselek ma juz prawie pół bani na szafie, to można się spodziewać wymiany wtrysków, turbo, dwumasów i jeszcze masy innych pierdół co może wynieść prawie drugie tyle co samochod. Jak diesel to młody i trzeba mieć pewność że ma taki przebieg jaki naprawde ma, a w benzynie w sumie nie ma dużej różnicy czy silnik ma 150tys czy 250tys przebiegu, dlatego decyduje sie na benzyne.

Chodzi mi generalnie o kwestie gazu do tych silnikow, bo jeszcze nie wiem czy nie zdecyduje sie na E36 zeby sobie spokojnie pozbierac juz na E60, te 2 lata bym posmigal E36 325i. Co do kolegi wyzej, 30.000 za E39 ? Za tyle jak sie poszuka mozna kupic dwie, kumpel kupil z KOMISU od znajomego oryginalnego schnitzera (sprawdzane w vin) 523i (170KM) za 13 koła z przebiegiem 187kkm, samochod generalnie nie jezdzil 3 lata wiec powymienial linki od drzwi bo nieotwierane sie pourywaly, oleje i filtry, teraz zalozyl gaz i tak mu to zapierdziela ze na miescie malo ktora 525i (192KM) daje mu rade, co znaczy ze przebieg musi byc prawdziwy bo silnik tylko cyka, naprawde igła. To prawda 528i polifa nie ma. PS: Taak ja wiem ze sa E36 nawet po 30.000 (stoi na allegro kilka sztuk około tej kwoty już trzeci rok), nie lubie czegos takiego... Ktos sciagnal w dobrym stanie z Niemiec za 10.000zł pochuchał pochuchał i wystawia za 30.000... typowe cwaniactwo, na szczescie te samochody stoja na allegro całe dekady. Aa to mało, kiedyś kumpel kupił 730 E38 za 10.000zł (może z rok temu), śmiałem się z niego.. tylko że klient śmiga już rok i ani złotówki nie dołożył nie licząc paliwa :D Nie każdy jest cwaniak i nie każdy wie co ma, i czasem dobry samochód można kupić za małe pieniądze, a czasami komuś się poprostu śpieszy i sprzedaje taniej. A jeszcze bardziej czasami ktoś wypicuje wyglancuje poprzybija pieczątki i z rzęcha robi liścia i sprzedaje za gruby kwit. Grunt to żeby nie kupić zarżniętego samochodu.

Witam wszystkich, planuje wymienic E46 na E39 poliftowe, do 20.000zł powinienem ściągnać coś przystępnego z niemcowni. Mam jedynie pytanie jak wygląda sprawa gazowania tych silników rzędowych? Szukam 525i lub 528i, czy one dobrze znosza gaz?

Mi zaczelo stukac z przodu co sie okazalo, gumy(tuleje) wahacza.

Uhuhu widze interes sie kręci no ladnie ladnie, dawno mnie tu nie było :D Jak tam projekt najszybszej przedliftowej 320d?

Kuźwa panowie tylko jedna osoba mi pomogla, dostane takie kable zeby do tej wtyczki wlozyc co siedzi tam teraz przetwornica? żarnik H7R rozprasza światło xenonu ładnie i nie oślepiam innych, sam bym sobie w pysk strzelil gdybym ludzi oslepial jeszcze nikt mi nigdy nie mrygnal. Sprawa jest bardziej skomplikowana powiedzmy ze podpadlem policji w innej sprawie i zrobili to z premedytacja wczesniej doskonale wiedzieli ze jezdze na xenonie, ale haczyk byl to go wykorzystali.

Witam ostatnio zamontowalem sobie xenon h7r niby to do bezsoczewkowych lamp, bylem srednio zadowolony no ale jak juz siedzialo to tak jezdzilem az do dzisiaj jak zabrali mi dowod, jest sprawa z tego co pamietam to poniszczyly mi sie te przewody seryjne od zwyklych zarowek i chyba ich juz nie mam, co tu zrobic zeby zamontowac zwykle zarowki H7 ? Mozna te kable jakos dokupic?

Można znalazłem używkę za 100zł

No to już idzie :D Wytnij katy wrzuc koncowy przelotowy (zaufaj mi nie bedzie glosno) mozesz cooler zmienic jezeli masz kase, i potem program bedzie grubo.

Ale na tej aukcji nie ma wpisane ze do diesla pasuje tylko do samych benzyniakow.

Agrosposób wyglądał tak. Najpierw szukałem brudnego garnka, matula dała mi taki w którym gotuje loki do włosów, myśle sobie dobra biore czajnik brudny garnek i wrzucamy w goraca wode termostat zeby obczaic co sie z nim dzieje. Skurkobaniec otwieral sie za wczesnie, to przycisnalem mu troche sprezynke i te metalowe uchwyty zeby mial ciezej sie otworzyc, i o dziwo lapie temperature odpowiednio i trzyma wszystko gra :)

Najlepiej jak ktos taki sie znajdzie zebys sie przymierzyl, dodam od siebie sam myslalem ze "trójka" bedzie dla mnie za mala (190cm wzrostu i 120kg takze kawal konia ze mnie) ale jest luks, lecz jezeli oczekujesz olbrzymiego w srodku auta, to napewno 3 bedzie za mala (porownujac do e34 lub tego mesia). Mojej E46 zdarza się wieźć czterech wieprzy ponad 100kg każdy i nikt nigdy nie narzekal, generalnie jest spoko ale zalezy czego oczekujesz od auta.

Panowie agro tuning poszedl w ruch termostat naprawiony :) I co? 2 stowy w kieszeni.

A zreszta! Ja Ci sie podstawie po co masz w drzewo walic obaj z tego wyjdziemy zadowoleni :D

Skoro 320d z 1999 roku mozna kupic za 12- 18 tys zł, a polifta 14-25 tys zł to ja bym poprostu uważał na te tańsze bo pachnie to fjutkiem.

sprzedalbys reszte na czesci najlepiej tyłem wal albo bokiem

To zasuwaj za 1000zł na cały etat, tosz to przykre jest. Beemke zatankuje 2 razy i nie ma wyplaty. Narazie jest bieda, bo calosc kasy wpakowalem w interes ktory rusza na wiosne, ojciec tez obiecal mi sie dolozyc takze jak dobrze pojdzie to kupie za rok e60 w benzynie, zagazuje i nie bede sie przejmowac, i nie becze tylko jestem troszke rozgoryczony. Bmw bmw a te bmw jak narazie to mnie do grobu wpedza. Ty wchrzaniles kilkanascie tys w 320d, ja na Twoim miejscu wykupywalbym autocasco, ubral kask ,cztery kurtki i 3 pary spodni i walił w drzewo. Tosz to jest smiech na sali, ludzie kupuja złomy po 2500zł i jezdza po 5 lat bezawaryjnie... PS: Jeszcze co do tej roboty, widzialem ogloszenie ze zatrudnia ochroniarza za 2,50zł za godzine. Leć i pracuj :D Takiej pracy u nas to faktycznie dowoli... Cale szczescie ze mam C+E

Taak dalem za nia 15.000, wpierniczylem 4.000 a po roku sprzedam za 13.000. No baja :duh:

Taki cwaniak jestes to pozycz, w robocie umowy mi nie przedluzyli i nie mam kasy. Mam juz kupca ale kupi bmke ode mnie po swietach, i od dwoch miesiecy nic tylko pakuje wszystkie pieniadze w beemke jak nie kolo pasowe to termostat. Tragiczny jest ten samochod, nigdy wiecej 320d. PS: Jak ktos z sedana zrobil compacta i nie oplaca mu sie jej robic to moze wyjac termostat i sprzedac. PS2: Jak ta trytytka uwiazac zeby dzialal? :D

Moze znajdzie sie na forum uzywany zeby jednak bez tej jedynki z przodu byl? A moze da sie go jakos naprawic?