herbatkowy

Za cene dojazdu to objade chyba wszystkie hamownie w wojewodzwtwie. Jak uda mi sie przylatwic ruskiej ropy to moze przyszaleje kiedys :D

Spalanie troszeczke mniejsze niz przed modem, bemeke przetestowalem podczas wakacyjnej wycieczki w góry. Przy jeździe dynamicznej z załadowanym kufrem spaliła mi 5.8 litra. Mysle ze jes tspoko, co do dynamiki auto duzo żywsze, seryjna 320d sie nie umywa. Generalnie polecam TC w 100%/

Przewody podcisnienia wymienione pisalem juz dawno temu.

Powiem tak mimo tego ja pokochasz, ja pomimo tego ze ciagle cos do niej dokladam nigdy nie bede zalowac ze mam bmw. e46 Maja swoje bolaczki, to pewne.

No no musze i ja sie wybrac na hamownie, ale to napewno nie w tym sezonie. Mam jeszcze do ogarniecia tyle rzeczy ze jak mi sie auto nie rozpadnie do lata to bedzie swieto, i z tej okazji pojade na hamownie :)

Sory ze dubluje posty, ale musze odswiezyc temat. Otoz sprawa wyglada tak: Wymienilem elektrozawor podcisnienia- i po godzinie problem wystapil, czyli dokladnie tak jak na starym elektrozaworku. Zauwazylem natomiast ze w lato ( przy duzych temperaturach ) problem pojawial sie znacznie czesciej. Teraz jak jest chlodniej jest to rzadka rzadkosc. Prosze Was o pomoc, teraz naprawde nie mam pojecia co to moze byc. Komputer nie wywala zadnego bledu.

Słuchajcie wyczyscilem elektrozawor doladowania tak ze jest w lisciu, ale zalozylem i dalej sie to dzieje. Wymienic na nowy? Jak wymienie i nie pomoze to co to moze byc? Moze to wina komputera? Prosze o pomoc. Sluchajcie musze podac numer ktory na nim jest, a nie chce mi sie znowu tego wszystkiego rozbierac... 906 czy 712 z tego rocznika?

Spoko ja prosze tylko o jedno. Wytlumaczcie mi jak poradzi sobie ta nieslynna pompa VP44. Bo albo cos przeoczylem albo pompa ma zostac seryjna tak? Co z tego ze wtryski beda wydajniejsze skoro ona sobie nie poradzi. TC mowiles ze pompa to najgorsza bariera w tym silniku, jak sie to ma do tego ze ma podac paliwa na 220 koni?

Jak chlopaki skoncza mobyego beemke to i 330 po programie nie da rady :D:D

Tak jest, konie koniami ale dodatkowe 2 cylindry oraz sporo wiekszy moment robi swoje. Ja wlasnie wymienilem dolot bo mialem dziurawy, auto sporo lepiej ciagnie :D Zwlascza od dolu, nie lapie juz cieplego powietrza. Jeszcze tylko elektrozawor dzis zaloze i bedzie baja.

W warsztacie TUNEforce poprostu robili to juz 3 lata temu, i od nich wyszly juz M47 200KM dawno temu i na nim to wrazenia nie robi. A tak na powaznie, to raczej zwykly troll ktory przyszedl wprowadzic troche niemilej atmosfery. EDIT 03.09.12: Po wrzuceniu mocniejszego moda od TC. Niestety w miedzyczasie testowania nowego moda, spotkalem kumpla ktory dopiero co wystroil S4 na jakies 500 koni, przewiozl mnie i jak wysiadlem z tego to beemka stala w miejscu. Auto lepiej ciagnie, z seryjnej M47 zrobilem wiatrak, jestem zadowolony :) Przylepila sie jeszcze jakas laguna 1.9dci 120 koni, mialem wrazenie ze ona ledwo co ciagnie z tych poczatkowych biegow, nie miala wogole czego szukac.

Witam, wprawdzie pisalem smsa do kolegi Moby85 i nieco mi on poradzil ale pomyslalem ze nie zaszkodzi jak spytam reszty forum. Otoz dzis na postoju poczulem mocniejsze niz zwykle drgania/wibracje przechodzace na karoserie, i cos mi mowi ze to dwumas. Kiedys z pol roku temu tez raz mi sie tak stalo, dodam ze ustapilo to po chwili. Sprzeglo sie nie slizga, czy musze sie martwic o dwumas czy moze on czasem tak zamarudzić?

No wyobrazam sobie, zastanawia mnie tylko jak reszta podzespolow i generalnie silnik. Jak on zniesie taka dodatkowa moc... No dobra powrot na ziemie, ja czekam na kabelek, wgrywam mocniejszego softa i bede sie cieszyc. A za Was trzymam kciuki.

Hahhaha zartujesz? Ty lepiej daj namiary na turbo od M47N, przerobione sprzeglo i wieksze wtryski :D Teraz nam takiego smaka narobiles ze nikt seryjnych gratow nie wezmie :D Az sie chyba tam do Was przejade zapoznac i zobaczyc co wydrucicie :D PS: Nie czytaliscie w necie o M47? Czy ktos juz cos zrobil konkretnego z tym silnikiem? Na swiecie sa takie rzeczy ze sie w glowie nie miesci, sam widzialem zrealizowany projekt E30 318 IS o mocy 700 koni, tak wiec byc moze ktos juz cos zrobil z M47 i sa w necie jakies patenty?

A nie lepiej juz zrobic z tego jednomas? Znajomy zrobil u siebie w 2.7 biturbo audi, i juz sie w zyciu nie bedzie martwic o dwumas... PS: Nie bede mu glowy zawracac, ale jak sie dowiesz mniej wiecej jaki bylby kosztorys to mozesz tutaj napisac.

Uu teraz to rozumiem, no ale powiedzcie ile bedzie kosztowac ta impreza ze sprzeglem?

E to lipa, juz widze kosztorys. W 4000 tyś zł to pewnie sie nie zamknie. Zaraz sie okaze ze most trzeba zmieniac, skrzynie. Ja dziekuje ;] Ale jezeli ktos to zrobi to bedzie fajnie.

Czyli jednak odwieczna prawda byc moze zostanie obalona. Objechac 3 litrowego diesla, dwulitrowym. Coz za piekna perspektywa :) A tak jeszcze wracajac na ziemie, co z turbo? Nie jest za slabe? Cooler wystarczy? TC wystroisz to? :D No i czy przy wiekszych wtryskach pompa w dalszym ciagu da sobie rade?

No dobra ale jak to zrobicie skoro całe forum jakis czas temu tlumaczylo mi ze najwieksza bariera w M47 jest slaba pompa VP44 ? Jak to podlać ?

Bylem w identycznej sytuacji jak Ty, sedan przedlift brak zaslepki zaczepu z przodu. Mialem zamowic, i tak zamawialem 2 miesiace, a to 5 dych a to ejszcze pomalowac trzeba bo w kolorze nie ma i tak jezdzilem z dziura w zderzaku. Pewnego dnia zobacyzlem ze mam lakier orient blau BMW w pędzelku (czyli kolor mojej beemki), wycialem kawal plastiku z przykrywki od wiadra, pomalowalem pedzelkiem i przykleilem kropelka. Druciarstwo? Efekt- idealny, no i za pelna darmoche.

Dla sprostowania moze zle to ubralem w slowa to nie jest dziura, tylko czuc ze troszeczke mogloby wiecej boosta byc w tym momencie.

Stary jeszcze raz przeczytaj, tlumaczylem ze gdybym wtedy to napisal TC to by mi to poprawil tego samego dnia i nie byloby problemu.

Nie wiem, moze i u mnie tez sa fale dunaju ale ja tego wogole nie odczuwam. Jedyne co zauwazylem to minimalna dziura na trzecim biegu, ale nie byl to dla mnie problem. Teraz z nudow pomyslalem zeby to poprawic i TC bez problemu sie zgodzil, tak wiec trzeba byc jakims strasznym pedantem zeby sobie wlosy rwac o te milimetry na wykresie :D Samochod lepiej jezdzi? Wczesniej wstaje? Nie szarpie tylko ciagnie rowno? To kij z tym wykresem.

Troche przesadzacie, nawet jezeli cos pojdzie nie tak to TC i moby sa takimi ludzmi ze bez problemu idzie sie z nimi dogadac. Jestem na to zywym przykladem, od jakichs 4 miesiecy jezdze na medium sofcie od TC, wlasnie wyslalem mu wiadomosc czy nie dalby wiecej czadu i powiedzial ze bez problemu i jutro ma mi wyslac kabel i zrobi mi mocniejszego setupa. Zawsze mowilem ze najlepsza reklama jest zadowolony klient, i to jest 1000% racji, przeciez w ich interesie jest zeby wszyscy byli zadowoleni, nawet jak czasem trzeba poprawiac softa 3 razy to oni wiedza ze nie robia tego na darmo, bo za chwile ten jeden zadowolony przyprowadzi dwoch innych klientow. To sa tylko samochody a my jestesmy tylko ludzmi, nie ma rzeczy uniwersalnych i idealnych, ale wszystko da sie poprawic. Ja kiedys napewno zrobie wykres, tylko musze sie zorientowac gdzie jest najlepsza hamownia w okolicy.

To lux malinka :] Dzieki za pomoc. A moze ktos ma w swojej beemce takie kola na takich oponach? (215/45/17) ? Bardzo poprosze o link bo ciekawi mnie jak to sie prezentuje.