Sebast - BMW Klub Polska

Nie mylisz się, choć z ich terminowością i słownością jest słabo ... Co do TV, to już wyjaśliliśmy sobie chyba na GG :) Domyślam się, że jest coś pokombinowane, ale raczej prosta sprawa ... jakby Ci się udało być na Śląsku, to mogę zerknąć.

To jest taka mapa jaką ja mam - nie chce chodzić ona w starszych czytnikach niż MK4, nie wiem czemu nie pisze o tym sprzedający, bo z tego co wiem, to zna problem ...

Kable zasilająco-sterujący oraz sygnałowy (u mnie, nowe i oryginalne) : 180zł. Blachy mocujące ok. 50zł. Robocizna jakieś 100-200zł. (jeden z kabli trzeba przeciągnąć przez cały samochód do radia).

1. Nie ma takiego bezpiecznika 2. Sprawdź jak masz ustawiony dźwięk (czy nie masz ustawiony tylko na przód) 3. Jeżeli faktycznie masz 10 głośników, to sprawdź połączenia do wzmacniacza za lewym boczkiem w bagażniku. 4. Na forum było jak wyjąć radio (zdejmujesz pokrętło głośności itd. ...) 5. Sprawdź wyjścia głośnikowe z radia czy podaje dźwięk - kable głosnikowe mają dwukolorowe dość charakterystyczne kable, na jakich pinach, nie podam, bo nie piszesz jaki rocznik ... z resztą na forum są opisy złączy, trzeba trochę poszukać.

Aby miał kable, kupujący musiałby sobie zarzyczyć pakiet pod montaż zmieniarki. Jeżeli radio masz typu Reverse, to napewno nie ma kabli, bo to radio w ogóle nie obsługuje zmieniarek. Jeżeli masz business lub professional, to możesz mieć, choć w rocznikach przed 2000/01, raczej kabli nie montowano, od 2000/01 znacznie częściej (ale też nie zawsze) ...

Kable do zmieniarki - jeden ma malutką wtyczkę ma 3pin (otworki), wielkości ok. 3x10mm, a drugi 6pin (2x3pin), wielkości ok. 1x1cm Zmieniarka po podłączeniu "pojawia" się na magistrali i przełącza się na nią przyciskiem MODE, tak jak teraz przełącza się pomiędzy radiem i kasetą (dodatkowo dochodzi CD) lub jeżeli masz "duży wyświwtlacz (tzw MID), to pojawi Ci się opis na wyświetlaczu (tam gdzie masz TAPE)

Jakbyś poczytał forum, to byś wiedział czy obsługują ;) Nie obsługują - czemu nieoryginalne radio ma akurat obsługiwać multifunkcję w BMW ? ... Można ewentualnie zakupić interface za jakieś 100eur do konkretnego radia ... ale o tym też było na forum (temat dot. akurat E46 ...)

Jest Chorwacja, ale jest bardzo słaba (nie ma nic lepszego) i tylko na czytniki MK4 (od końca 2002r.) - mam takową ;)

A co za problem w sprawdzeniu ? Odłączasz czytnik i sprawdzasz. Nie było coś wymieniane z elementów navi lub audio ? np. czytnik, radio, zmieniarka, tuner TV ...

Dokładnie takie jaką masz wtyczkę w samochodzie i gniazdo w radiu :) Jeżeli Cię interesuje, to mam takie przejściówki wszelakiego typu. Daj znać na priv (najlepiej maila) i najprościej prześlij fotkę wtyczki w samochodzie lub gniazda w oryg. radiu (bo były 2 typy ...)

Powodem nie musi być wbrew pozorom navi i audio - poprostu magistrala się wzbudza (nie koniecznie przez navi itd.), a wtedy "budzi" navi i pobiera prąd. Sprawdzić można prosto - czy teraz lampka od automatu cały czas świeci mimo odłączonej navi - jeżeli tak, to nie jest powodem navi, tylko coś innego (np. alarm ...)

Zgłoś się tam, gdzie alarm był zakładany. Wiadomo wszem i wobec, że E38, E39, E46 i nowsze przeważnie źle znoszą "obce" alarmy, szczególnie jeżeli były zakładane przez kogoć, kto nie zna specyfiki BMW ... Non stop na forum pojawiają się problemy z "obcymi" alarmami w tych samochodach (m.in. rozładowujące się akumulatory ...)

Były różniste = sprawdzaj i dobieraj... A najlepiej to zapytaj Kolegi Sebastiana - On jest w tym temacie Guru. Podaj typ, numer i rocznik zmieniarki a On napewno znajdzie odpowiedni typ kasety. Reszta jak wyżej = albo zagra albo zmieniarka do śmietnika... Niestety się "połowicznie" mylisz :) - zmieniarki były takie same, no może dokładnie magazynki były takie same od '96 aż do teraz, zmieniarki minimalnie się różniły ...

Było parę dni temu na forum - trochę byś poszukał, to byś już znał odpowiedź.. Jest przejściówka do anteny.

Prawie nigdy zainwestowane pieniądze się nie odzyska (tak samo za np. felgi, DVD, nagłośnienie, lampy z białymi kierunkami czy LED itd itd.), a jednak ludzie inwestują i kupują :)

Jak masz navi, to masz dostępne 2 lub 3 języki, wybierane z menu ustawień nawigacji. Jeżeli nie znajdziesz tam angielskiego, to musisz podjechać na komputer ...

Jeżeli masz E46 z samego końca 2004 i nie masz radia Professional, to jest szansa, że mp3 będą "iść" (choć nie muszą ...). W X3 Ci "idą", bo masz nowszy rocznik ...

Same napisy - w czytniku, ale jaki jest język używany w samochodzie - w komputerze samochodu.

A co to ma do działu : "Audio, Alarmy, Nawigacja & Elektronika" ? Przenoszę temat.

Już Ci tłumaczyłem z tego co pamiętam ... Professional ma 2 tunery radiowe w sobie i przez to robi dynamiczny skaning stacji w eterze - możesz załączyć taki tryb i na ekranie masz cały czas aktualnie dostępne stacje w eterze, oprócz tego ma tryb "zwykły" gdzie możesz sobie wywoływać zaprogramowane stacje. Po za tym ma lepszej jakości wzmacniacz - to dwie podstawowe różnice.

Spoko :8)

Jakbyś poczytał forum, to byś wiedział :twisted2: Za pierwszym razem nie zgłosił Ci się czytnik navi i tuner TV wyświetlił swoje tzw. awaryjne menu ...

No to coś jest nie tak ... Jak masz możliwość wstaw inny czytnik z j. angielskim i spróbuj przełączyć język. Jak nie da rady, to raczej będzie trzeba przełączyć komputerem.

Nie od Ciebie, tylko od wszystkich :) Nie mam w tej chwili wersji business, która jest tańsza, ale wg mnie znacznie lepszy jest professional. Niestety takie są ceny tego sprzętu (w ostatnich mies. niestety jeszcze podrożał) - po za tym u mnie masz gwarancję, że sprzęt chodzi :) Ale to jest ewentualna dyskusja na priv. ...

Będzie grać - musisz mieć tylko przejściówkę ze złącza BMW na ISO (główne złącze i antenowe) i oczywiście stracisz sterowanie z kierownicy - choć można kupić interface do tego (jakieś 100-150 eur) - było o tym na forum ... PS Co do nawigacji, kosztów i ceny samochodu ... jak ktoś lubi swój samochód, to nie zawsze patrzy na koszty - już kilka razy sprzedawałem zestaw navi 16:9 z TV, najnowszym typem radia, czytnikiem DVD do navi itd. za ok. 7-8 tys. zł. do E38 z '94-'96, co stanowi dużą część wartości tych samochodów i kupujący nie żałują. Ale oczywiście rozumiem, że jak ktoś nie dysponuje na "zbyciu" taką gotówką, że to jest to dużo.