Sebast - BMW Klub Polska

Raczej 60 tys km - 135 tys. mil, to 217 tys. km ;) ... pod warunkiem, że ktoś kiedyś nie cofnął także w LCM :mrgreen:

W menu "DSP" . Ale nie ustawia się ekstra subwoofera, ale ogólnie może podbić niskie tony na korektorze. Chyba, że ma kombi i bez DSP ... to wtedy tylko ustawiając bas-y ..

Nie są zabezpieczone kodem. Kosztują ok. 50-80zł. Niektórzy liczą sobie nawet 120-150zł., ale wg mnie to przegięcie :)

Co do sprawdzania rzeczywistego przebiegu, to byście się wysilili i poszukali na forum - kiedyś była prawie wyczerpująco wszystko opisane (było to dość dawno ..., ale po to jest wyszukiwarka ...) W wielkim skrócie - w modelach od ok. (nie ma sztywnej granicy ...) '98-01 przebieg jest zapisywany w kilku miejscach (liczniki, kluczyk, moduł LCM), czyli nie jest tak, że we wszystkich np. E39, czy też E38 jest w kilku miejscach, tylko od któregoś momentu ... "Dobry" "cofacz" potrafi cofnąć we wszystkich elementach i nawet ASO nie pozna.

Kombinujecie chłopcy na całego :) W E39 E38 E46 X3 X5 itp. w licznikach jest cały komputer nadzorujący pracę wszystkich modułów i trzeba go zaprogramować pod samochód (konfiguracja wyposażenia, przebieg itd.) Jest praktycznie niemożliwe znalezienie licznika z dokładnie tego samego samochodu i wyposażenia, a i tak nie będzie się zgadzał VIN w komputerze. Zaprogramować może każdy dobry mechanik od BMW, który ma odpowiedni komputer ("dobry" komputer, nie typu CarSoft itp. ...) W E34 E32 itp. można przełożyć liczniki bez większych problemów, ale i tak trzeba go dobrze spasować, bo było ich parę typów ... Założenie nowego licznika z zaprogramowaniem, to nie 1000eur, tylko ok. 1800-3000zł. w zależności od modelu, rocznika itd. ...

Tenat po 1.5 roku, to już chyba nieaktualny :)

Może też byc problem z laserem, bo jak nie potrafi odczytać, że to jest płyta audio, to też stwierdza, że nie ma płyty ... Mechanika też itd. - elektronik musiałby to obejżeć, może być wiele powodów.

W '96 kable były bardzo rzadko fabrycznie prowadzone do zmieniarki (prawie nigdy nie było w tych rocznikach ...). Co do radia - masz typowe uszkodzenie tych radyjek - było też o tym na forum ... ktoś na forum też umiał to niedrogo naprawić (chyba coś ok. 80zł.) ...

To jak wiesz co trzeba zrobić, to po co pytasz - sam sobie odpowiedziałeś, co trzeba zrobić. Po za tym było wiele razy na forum jak zrobić podłączenie do wzmacniacza do oryg. radia w BMW. Praktycznie co kilka dni się coś pojawia w starych lub nowe wątki na ten temat - trzeba tylko troszę poszukać.

Oryginalne radia BMW nie mają wyjść sygnałowych do wzmacniacza, tylko można się podpiąć do wyjść głośnikowcych - na forum było o tym dziesiątki razy - poszukaj.

W 9/2002 zmienione zostały radyjka - m.in. innymi też to złącze antenowe. W pozostałych modelach jest to bardziej widoczne, bo zmieniono też złącze główne ...

Nie - w E46 były zawsze okrągłe, jedynie zmoieniono wtyk antenowy. Po 2002r. zmieniano wtyki, ale w E39 i X5

Trzeba wykasować błąd, podłączając komputer serwisowy.

Na forum było wiele razy o telefonach i z różnymi problemami itd. - poszukaj. Pierwsze - sprawdź wsadzając kartę do centralki w bagazniku ... też o tym było (nawet powyżej) ...

Ale coś dokładniej opisz - "zachowuje jakby nie widziala płyty" - tzn pisze, że nie ma płyty, czy CD Error, czy w ogóle nie widzi zmieniarki ?

Poszukaj na forum - było o tym parę razy (szukaj coś w temacie testy liczników, tryb testowy, diagnostyczny itp.)

Wg mnie to jakiś problem z tunerem radia lub ewentualnie wzmacniaczem, jeżeli nagłośnienie jest ze wzmacniaczem ...

Mam, ale jest dość kiepska. Z drugiej strony lepiej taka niż nic ...

Popatrz co Ci pisze pod nickiem : "Zanim zapytasz - POSZUKAJ!" Kilka dni temu o tym było ... Na Chorwację jest mapa (nieoficjalna, bo oficjalnie nie ma dla BMW), ale tylko chodzi na czytnikach DVD

Zależy ile policzy a naprawę ... Kaseciaka można kupić za ok. 150-300zł. w zależnośći od typu kaseciaka i jaki się trafi.

Jeżeli Cię interesuje, to mam cały taki komplet z CD po 2001r. (nowe złacze i lepszy CD ...), z dużym wyświetlaczem, kompletem przejściówek i kablem do wyświetlacza - szczegóły proszę na priv (nailepiej GG lub mail).

Czasami, bardzo rzadko zdarza się, że w 4:3 nie da się za pomocą "klawiszy" odblokować TV, np. tuner TV został (np. po awarii) wymieniony już na 16:9, a jego nie da się tak odblokować oraz niektóre tunery TV 4:3 też się nie chcą odblokować (powiedzmy jakiś 1 na 20 tunerów ...)

Z Z4 nie pójdzie. W Z4 jest nawigacja typu takiego jak we wszystkich starszych modelach ... Nie ma mapy PL do E60 E61 E63 E87 E90 i z niczego innego nie pasuje.

1. Poszły końcówki mocy w radiu (kaseciaku). 2. Jeżeli masz nagłosnienie ze wzmacniaczem (jeżeli jest wzmacniacz, to jest on po lewej stronie za boczkiem w bagażniku), to trzebaby sprawdzić jeszcze wzmacniacz.

Może byś napisał trochę szczegółów o samochodzie, a nie liczył na jasnowidzenie forumowiczów. Czy masz navi, jaki rocznik i jakie nadwozie - sedan czy kombi. Domyślam się, że masz kombi z navi ... ale to już Ty powinieneś napisać (choćby w profilu - po to on jest) :twisted: Jak napiszesz, to Ci odpowiem :twisted2: (lub ktoś mnie uprzedzi ...)