Maniek_bmw_e39

Witam kolege et 15 spokojnie bedzie pasowalo do e39 . felga bedzie wystawala na zewnatrz kilka mm wiecej niz przy et 20 . tak wiec bez problemu.

witam idrive pokazuje mikro filter jest to filtr kabinowy...pokazuje tez m.in.czas do wymiany oleju, plynu hamulcowego , okladziny ham. ,olej ...nie pokazuje oleju w skrzyni a ja mialem taka sytuacje ze cos tam zerwalem podczas jazdy i omal nie zatarlem skrzyni:( Wg instrukcji oleju w skrzyni sie nie wymienia ale gosc z ASO zaleca jednak wymiane co ok 100tys.km pozdrawiam

witam . ja bym oddal do ASO a ubezpieczyciel sie z nimi rozliczy ...a po drugie w serwisie zrobia Ci auto jak ta lala i daja jakas tam gwarancje ...

ha ha ha skladany szrot wzbudzal podziw chyba zlomiarzy ....te twoje bajki sa tak denne ze juz sie nie smieje ....ja tu kur...leje z bolu ze taki idiota jak ty posluguje sie komputerem . nie wiem moze jestes jakis niedorobiony albo cos w tym typie...ale tu juz miej pretensje do starych...e39 v10 , 528 i e34 haha ....kretynizm

co Ty wypisujesz czlowieku na tym forum to sie w pale nie miesci ......najpierw watek o M5 e39 V10 teraz o e34 sedan z 96 z silnikiem 2,8l. wez lepiej odlacz ta neostrade bo robisz z siebie pajaca...albo juz nim jestes i chcesz awansowac na kretyna. :mrgreen:

na usuniecie kleju jest prosty sposob ....wez suszarke i nagrzej klej pozniej wystarczy szmatka i rozpuszczalnik ...zrobione...ja usuwalem napis alpina oraz 530d ha ha z tdsa :duh:

witam róznia sie tylko elektronika czyli ECU w modelu po lifcie jest inny program sterujacy jednostka.

podpisuje sie pod temat . moj brat ma to samo w e39 tds ... nie wiem co padlo mechanik mowi ze pompa ... wymienilem tarcze i klocki na nowe zalalem nowy plyn i tak... jak hamuje lekko jest ok ale jesli przyhamuje tak ze 3 razy pedal robi sie twardy jakby sie zapowietrzal i nic ***** nie mozna zahamowac po jakims czasie to ustaje i dziala i tak w kolko... :cry2:

Witam jaki czujnik abs pasażera??? pierwszy raz o takim czyms slysze .. te kable sa od maty w fotelu (wykrywa czy fotel jest obciazony tzn czy jest pasazer i w razie kolizji daje sygnal do napinaczow pasow oraz to systemu airbagow) jesli nie masz przyciskow do podgrzewania foteli to poprostu ich nie ma. : :wink:

Zmien swoj nick bo jestes zalosny dzieciaku :duh:

Witam taki klucz kupisz napewno na allegro. Poszukaj a znajdziesz napewno. Mozesz tez podjechac do jakiegos sklepu z felgami... :norty:

Ha Ha Ha co Ty piszesz gosciu?? Jakim testerem ?? ja mam e60 z grudnia 2003 a wiec 3 msc od rozpoczecia produkcji i nic sie z nim nie dzieje a mam je od 3 lat (wczesniej nalezalo do mojego ojca) mozesz byc testerem fiata lub czegos takiego ale to inna historia BMW to klasa sama w sobie ...myslisz ze pozwolili by sobie na wypuszczenie ....szitu na rynki calego swiata?? to nie jest metoda prob i bledow jak w polskiej motoryzacji ...a moze wkoncu sie uda i bedzie jezdzil. Wiec zastanow sie co piszesz ...ok? a po drugie jedynym mankamentem e 60 520i jest silnik ....za malo dynamiczny do tego auta ...chyba ze ktos chce spacerowke na miasto:)

w BMW po 98 roku mozna sie podlaczyc do kompa i cos tam wykarze. Po drugie bylo kiedys na forum juz o tym ze jesli przy liczniku dziennym km masz kropke za km to nie zgadza sie przebieg auta z komputerem sterujacym...czy jakos tak :D pozdro.

z.a.j mechanik za uszkodzenie mojej beemki bym go chyba..... lepiej zmien takiego buraka bo szkoda fury...partacze

sprawdz czujniki tem moze ktorys sie odpial?