asotek

Zależy ile gość chce za tą uszkodzoną , bo można zabrać z niej to co potrzebujesz i resztę sprzedać dalej - jeśli to okazyjna cena to warto przemyśleć , oczywiście zależy w jakim stanie jest Twoje auto bo jak kolega napisał mogły podłużnice dostać , silnik to nie tylko blok ale też drogi osprzęt który również mógł ucierpieć 320d są już dość tanie dlatego musisz policzyć ekonomiczny sens , bo może się okazać , że lepiej wyjdziesz sprzedając swoją na części (silnik i osprzęt są w cenie) , lub poszukać samej budy z uszkodzonym silnikiem o ile Twój jest sprawny , często ludzi nie stać na wymianę uszkodzonego 2.0 diesla i sprzedają dość w przyzwoitych cenach bude.

od m3 ;)))) kup , rozbierz i złóż ;)

U mnie podgrzewacz również kaputt ;/ O ile błąd w inpie pokazywał się od zawsze o tyle grzało , teraz nie grzeje nic ... Jakby ktoś dodał zdjęcia z naprawy czy film byłoby super , bo na 1ej stronie zdjęcia wygasły.

wymieniał - ale coś trzeba ... Pozostaje Ci tylko znalezienie kogoś kto ogarnia bmw , najpierw komp a później szukać dalej

Mieszkam 35 km od Legnicy . Czasem bywam tam

Reklamacji nawet nie składaj! To , że w systemie internetowym widzisz jako doręczona , oznacza po prostu , że zostanie dostarczona w innym terminie - taki błąd systemu - że nie wyświetla o tym informacji a o dostarczeniu . Jedynie możesz składać jeśli miałeś gwarancję dostarczenia do 24 h - ale takiej gwarancji w standardowej przesyłce i nie masz i jest tzw. ,,* " gdzie oni zabezpieczają się i mogę dostarczyć do chyba 5 dni . Sam kiedyś dość mocno próbowałem zareklamować tego typu działania kuriera i jeśli nie mieszkasz w miejscu gdzie ma x przesyłek do dostarczenia musisz się liczyć z tym , że dla nikogo nie jesteś priorytetem i to wsszystko jak bicie głową w :mad2: Do autora co do pompy wody jak bym jeszcze spojrzał na termostat główny bo chyba masz m47 a przy pękniętym gzymsie obudowy potrafi tak chlapać wodą, że rzuca światło na pompę. A sama obudowa termostatu należy do wadliwych i prędzej czy później gdzieś pęka.

Ja nie mam ...

hamulce zostawiasz od 1.9 :roll:

Zostaw oryginał ;) Kup tylko dobre ringi i wsio ;)

Durniem to może i nie jest , tylko jakimś internetowym trollem co jeździ jakimś vagiem czy innym wynalazkiem i dowartościowuję się pisząc bzdury na forum bmw . Od razu widać , że temat to jakieś jaja autora. koniec w tym temacie

nie wiem jak w przypadku e46 ale kolega robił w mondeo tdcoś tam 130 ps oczywiście CR wtryski + pompa + czyszczenie układu ok 4,5 tys zl .

ja tam w teście sprawdzałem pod 9 masz .

wykonalem, nawet nagrałem to sobie telefonem aby nie zapomnieć wartosciwiec tak, - po nocy, kluczyk 1 pozycja, wartosc skacze 12.3/12.4 - pozycja w zapłon, wartosc spada do 11.1, wraca po sekundzie do 11.6/11.7 skacze - około 10sek odczekałem, niech grzeje świeczki :wink: (swiecą sie DRL !, radio gra, nawiew włączony na 21 stopni ) - moment odpalenia, spadek, wartosc min 10.3, po odpaleniu momentalnie skok na 14.3/14.4, po chwili (okolo 10sek) podgrzewacz odpala sie i spadek do 14.1 - podczas jazdy gdy podgrzewacz chodzi 14.3/14.2 w zaleznosci od obrotów, na luzie spadek do 14.1 - po wyl podgrzewacza na postoju 14.4, podczas jazdy 14.4/14.5 skoki dokładniej opisac juz chyba nie mozna, mysle ze uzytkownicy diesli mogą zrobić podobne testy i podzielić sie widzą, przynajmniej bede wiedział czy u mnie wsio ok (wydaje mi sie ze tak) mam podobnie a dosłownie o tygodnia użytkują nową varte kupioną na alledrogo

używka z allegro , ale czasem tam też widywałem i nowe

Jak kupiłeś za siedem to spokojnie włożysz w te auto drugie tyle i to już niedługo ;) Praktycznie już wszystko zrobiłem, zoztało tylko geometrie wystawić i podświetlenie zegarów :D takie już tanie m47 są ? ;( m47 odwdzięcza się niskim spalaniem i w miarę bezawaryjną praca jeśli ktoś o niego dba. W aucie za 7tys silnik za chwilę może wymagać reanimacji - czego Ci nie życzę . Bo szybko można dobić do tych 7 tys i znienawidzić markę .

Oba termostaty są prawidłowe dla Twojego silnika . I oba to behr-y więc jest ok i w bardzo dobrej cenie , tanieją części do m47 ;) przynajmniej na allegro ;)

Odświeżę temat . Wlałem pojeździłem odczuć brak . Więc ja ani nie polecam ani nie odradzam . Odczuwalnych zmian brak :)

Sa dwa agr i główny . O ile ten mniejszy kosztuje w ok . 120-130 zł o tyle główny ok 200zl mając na myśli behr-a - a lepiej na termostacie głównym nie oszczędzać... Nie sprawny termostat to niedogrzany silnik więc spalanie będzie więsksze

Podaj ET to szerokość felgii . To , że są wymiary z 5 które wejdą do 3 to jasna sprawa , ale wiele nie pasuje i mówię to bo przerabiałem temat , a nie że mi się wydaje. Najlepiej przymierzyć . I radzę uważam na zakup felg z allegro - bo oczywiście jest problem ze zwrotem mi gość zarzucił, że przyszły uszkodzone - gdzie w dhl-u wybrałem specjalnie opcję dla wysyłki (kół dużo droższa) i z większą kwotą ubezpieczenia , a same koła odesłałem tak jak mi zapakował ... Na szczęście allegro to firma która dba o dobro klienta i odzyskałem kasę

a ET ? felga z serii 5 nie pasują do 3 i będzie wystawać po za obrys auta... Nie kupuj jeśli nie znasz ET!!!

Również kupiłem zamienniki po ok 75 zl sztukę i wymieniłem obydwa. Porównując stary philips a nowy zamiennik to lepiej wypada zamiennik..,

Dodam , że często pęka obudowa samego termostatu ...

Winien termostat może być jak najbardziej . Jeśli układ nie ma obiegu - będzie wyrzucać wodę przez otwór przy wlewie płynu chłodniczego , jeśli masz tam wężyk to go ściągnij albo daj drugi koniec do butelki cały układ do sprawdzenia - termostaty , pompa etc.

Ja bym sobie mechaniczne modyfikacje odpuścił - tak naprawdę nawet nie masz nikogo kto zajmuje się strojeniem auta . Owszem jak ktoś ma możliwości , zajmuje się obróbką softu to można się bawić , a wiesz płacić za 2-3 krotne strojenie to chyba musisz mieć za dużo kasy , ale czy wtedy być kupił m47 ? Zrób chipa - pojeździj i myślę , że będzie Pan zadowolony ! Kraków duże miasto na bank są firmy rzetelne ;) Chłopaków polecanych na forum masz w Łodzi ;)

mamy na forum speców od chip tuningów więc myślę , że warto do nich uderzyć ;) a najpierw sprawdzić kondycję auta bo jak ogólnie wiadomo m47 nie trzymają mocy ;) może 136 koni nie robi szału , ale jak się trafi auto które ma o 15-20 ps mniej to ludzie kombinują , autor niby twierdzi , ze trzyma serie ale jak jest nie wiemy ;) moim zdaniem nie ma sensu ładować więcej w m47 niż powrót do serii + chip - ale jak wiadomo wiele zależy od kapryśnej vp44 P.S Swoją drogą nigdzie nie widziałem by do m47 był dostępny dwumas sachsa a zbliża mi się końcówka sprzęgła więc orientowałem się - w polecanych sklepach nie ma , na allegro nie ma , w IC nie ma - więc chyba nie produkują.