dxtr71

TC ale ja i tak tego nie potrzebuje :). W M47N jest osobna tarcza specjalnie pod czujnik obrotow walu. Ja moge probowac wrzucic do tej skrzyni, ktora mam tarcze 240mm i to powinna byc w sumie bulka z maslem albo moge od mojego znajomego z bmw-sport odkupic jego skrzynie, z prawie nowym kompletem sprzegla, walem i nowa podpora walu. Ta opcja chyba wybiore. W sumie zdecydowany jestem.

Te czujniki też mamy opanowane ...:) Wiem, ale mi to na nic nie potrzebne, bo ja ich tam nie potrzebuje. To jest tylko w wersjach z VP44 i wtedy sie je wycina i spawa w wieksza dwumase. Bulka z maslem.

Jaka prawda? Przeciez po to przekladam skrzynie zeby w nia weszlo sprzeglo wieksze :). Czego wy Panowie nie rozumiecie. Tak, moja obecna ma 228mm, ale wejdzie tam i 240mm, czego dowodem jest projekt kolegi TC. Ale ja przekladam cala skrzynie z wybierakiem od 320d 150KM!

Klego, umiesz ty czytac ze zrozumieniem, czy nie umiesz? Dlatego przekladam SKRZYNIE, sprzeglo i wal. A nawet i bez tego daloby rade wcisnac sprzeglo od 6 biegowego manuala 320d 150KM bo ma taki sam wieloklin. Od 320d 136KM nie ma sensu, bo to ta sama skrzynia prawie, z takim samym sprzeglem. Dodatkowo ma czujniki polozenia walu zintegrowane w sprzegle, ktore mi sa niepotrzebne.

Zielo, przyjacielu, ja Ci przyznam rację. Już faktycznie wycofam się. Tylko Ci przypomnę, że koledzy mówili o wożeniu dzieci a ty zacząłeś się licytować, ile to felg przewieziesz. PS: Ściąganie tej pseudo podłogi zajmuje dosłownie minutę, więc nie wiem, gdzie tu jest przesada. Ja mam dojazdówkę a nie zapasówkę pełną więc mi tam jeszcze sporo wejdzie i korzysta z tego, jak muszę. Dla mnie EOT bo od kiedy trójka to auto dla rodziny wielodzietnej.

A tajemnic parę zdradzę. Ja nie robiłem chipa więc nie wiem co Ciebie ciekawi. Wymieniłem kompa i wtryski od 320d, więc mam prawie 320d :). Teraz będę wymieniał skrzynię ze sprzęgłem i wałem od 320d. Potem chip na 170-180KM i jestem w domu. Ale ta skrzynia i sprzęgło obecnie jeżdżą u kolegi, który ma 210-220KM. Więc mógłbym i więcej, tylko po co? Na turbo poluje, jak upoluje, to napiszę.

Nie będą pracowały na skraju bo chcę podnieść na ECO chipie do 170 koni gdzieś. Nie będę szalał z mocą bo mam inny wał niż 320 i inną podstawkę oleju. EDIT: Racja TC, te od 318d pracowałyby na skraju, dlatego zmieniłem! :cool2: Ale generalnie powiem tak -> skok w porównaniu z 318 nawet z tym co mam teraz to niebo a ziemia. Szczególnie, że mam jeszcze oryginalne turbo, które wkręca się szybciej niż to z 320d :).

A co, nie jest to bagażnik? Mówiłeś, że się nie da. W ogóle to mam hak i przyczepkę. Tam to mogę pół domu zabrać... :cool2: Wciąż przypominam, że to samochód a nie naczepa i ciągnik siodłowy. Zaraz się okaże, że jak ktoś kupił Z4 to powinien się pod ziemię zapaść bo nie załaduje 4 x 18'' do niego.

I wyjaśniła się tajemnica pomysłowości. A do sedana wchodzą max 2 x 17" do bagażnika, to tak na marginesie. Bez bodajże. A była tam gdzieś jakaś tajemnica? Może jak miałeś to po prostu nie wpadłeś na to, że na siedzeniu może coś leżeć poza zakupami. Kto Cię tam wie... Co do bagażnika, to jak wyżej, sprawdzę.

Niech Ci tam będzie, jeśli faktycznie przewozisz żonę, dziecko, teściów, psa i 4 felgi na raz, to przyznaję Ci rację. :cool2: Co do ilości felg w bagażniku sedana, to sprawdzę i zachowam swoje bodajże. Bo mógłbym przysiąc, że jak ściągnę podłogę to wchodzą 3 koła. A jak brać pod uwagę na węższej oponie niż 225 to i więcej.

Wiesz, tak jak mowie, kup busa, bo moze bedziesz musial przewiezc meble. Potrafi jak nikt nie siedzi z tylu. Do bagaznika bodajze 3 x 17'' wchodzi. A kombiaka masz racje, nie ma sensu kupowac bo a) jest brzydki b) jest ciezszy o 100kg. c) nie codziennie woze zone, dziecko i 4x17''.

Stary, to byla ironia... Mimo wszystko dzieki za informacje.

Widzisz, a ja jestem w stanie przewiezc bez uzycia przednich siedzen 7-8 17''. Trzeba byc pomyslowym. Oczywiscie mam sedana. No i kazdemu wg potrzeb. Gdyby wszyscy patrzyli tylko ile mozna przewiezc to kupowaliby ciezarowki.

No chyba do polifta. Do przedlifta ponad 200 Do polifta. Ktos mowil, ze do przedlifta? Kolega, ktory zalozyl topic ma auto z 2004r. To zgadnij, polift czy przedlift? Powiedz jeszcze ile do M52 kosztuje, bo tego jeszcze nikt nie powiedzial...

Arkadius dobrze gada, dajcie mu wódki! Nic innego nie może spowodować takich wodotrysków jak ma kolega.

Trandolf -> Chomik -> Gotowiec pod WIN7.

Byl tu taki przypadek juz, ze kolesiowi poszly obroty w gore. Podobno to awaria turbo jest, wtedy olej silnikowy dostaje samozaplonu i wciska sie do silnika kazdym mozliwym otworem. Jak Ci korkiem wywalilo olej, to wyglada jakbys mial mega przedmuch na tlokach. Bo inaczej to nie wiem. Jak wal peknie to chyba nie ma takich wybuchow oleju. Ale to rownie dobrze moze byc olej z turbiny, odmy itd bo to wszystko znajduje sie w poblizu. Najlepiej obejrzec auto na kanale a nie tak jezdzic... A jak chcesz zdusic silnik to wrzuc bardzo wysoki bieg i chamuj az do zatrzymania. Musi zgasnac. Wbijanie nizszego biegu rozwali silnik.

To wez miernik i zobacz jakie masz napiecie na aku a jakie jak masz wlaczony silnik. Na aku troszke ponad 12V na wlacoznym ponad 14V. Znajdz na forum kolege maniura318i, on z Krosna Odrzanskiego gdzies jest, pewnie bedziesz mial blizej. Oferuje w podpisie pomoc i podaje tel: "jeśli będziecie coś potrzebowali z okolic słubic lub krosna odrz. lub jakaś pomoc walcie jak w dym postaram się pomóc ;) 788759588"

Kurde, glowny sam w aso kupowalem, bo tylko glowny mam w swoim 318d i byl kolo 130-150zl na 100%. Jak widac kolega z Bydgoszczy ma w ASO drozej niz ja we Wroclawiu. Moze konkrencja mniejsza... Koledze to ja sam do ASO polecilem jechac i nie mialby po co klamac bo widzialem wtedy fakture. Po prostu nie przywiazywalem wagi do tego czy bylo to 138,90 czy 145,67.

Moze miedzy ASO sie roznia. Kolega na pewno mniej za glowny placil, ale wiecej za EGR niz napisales. Tak czy siak i tak sporo mniej niz 210zl no i w koncu oryginal - taki byl sens w ogole mojej wypowiedzi.

Kolega kupował miesiąc temu, bodajże 138zł za jeden, a koło 140 za drugi. Nie pamiętam, który był który. No właśnie przez niewiedzę ludzie wiele rzeczy kupują poza serwisem a w ASO usługi są bardzo drogie a części potrafią być w normalnych cenach.

Wiesz co, ja stawiam na wtryski. Jakbyś był w okolicach Wrocławia daj znać, za friko Ci pomogę. Mam też dostęp do niektórych części od 318d.

Kolego, wyszukaj tematy na forum. Jest ich pierdyliard na ten temat. Pod kazdym dawalem rozprawki cale i mozliwe diagnozy. viewtopic.php?f=69&t=189634&start=15

Co prawda nie zrobilem tego sam, ale na moje oko to sie wkreca tyle, ile sie da. Wczesniej nalezy oczyscic ladnie gniazdo, w ktore wkrecasz.

210zl? Ale zlodziejstwo. 130 pare kosztuje nowka w ASO...