pawelkrak

Czytalem tu na forum , ze w ten sposob nie sprawdzisz . Musisz to wpasowac do auta i wowczas sprawdzisz czy dziala na 100%.

Mnie rowniez nie czyta wszystkich modułów. Znajomy kiedys przyjechal do mnie 320 R6 i u niego nic nie dzialalo - 0 modulów. Na mojej E39 PINU 15 brak , wiec L i K raz jeden a raz drugi wpinam do 20 i na jednym dziala troche i na drugim dziala troche. niestety nigdy 100% nie bylo odczytu. Inspekcje kasuje kasownikiem kupionym do tego celu, bo przy pomocy carsoftu nie udalo mi sie. Fajsa mam z kabelkami do wtykania w piny. Jak sie ociepli pogoda to pobawie sie znowu, bo od wakacji sie nie bawilem. Nie sprawdzalem CS 6.1. Wszystko co robilem to tylko na 6.5.

tak musisz teraz kupic nowy czujnik i zamontowac inaczej nonstop bedziesz mial kontrolke

Kolego , jak bedzie pogoda calkiem dobra to mozemy sie spotkac . moze cos podzialmy. Mam lapka + carsofta ale to najlepiej sie umowic w pogodny dzien i łykend .. wiecej info na prv

Im mniejsze ET tym bardziej na zewnatrz. Im wieksze tym blizej wewnatrz auta. Np. ET-20 bedzie w sam raz a ET-18 bedzie kozacko poszerzac auto ale moze przy szerokiej oponie czasem obcierac o nadkole

a w ktorym miejscu sa te tylne glosniki ?? bo ja widze tylko 2 w lewych drzwiach i 2 w prawych ale z tylu w polce niema nic :(

myśle , ze jak by G-POWER przytgotowal cała karoserie z włokien węglowych to by uzyskali spokojnie wynik jeszcze lepszy niz ten. Czyz auto cywilne nie moze miec karoserii weglowej ?

niema co spamowac . user dostal odp. i temat do zamkniecia. A zamiast szukac na forum szybciej sie znajdzie na googlach http://www.google.pl/search?hl=pl&q=e39+obc+exploring&lr=

kupiles lampy xenonowe czyli takie do ktorych wkladasz palnik D2S czy lampy na zarówki H7 ?? BO jezeli D2S to kupujesz zestaw HID z palnikiem D2S jezeli H7 to zestaw HID H7

http://www.ideaphile.com/bmw/540-obc.html niestety musisz sobie poszukac jakiegos tlumacza. ale duzo mozna na czuja sie odmyslec :norty:

niemozna wszystkich wrzucac do jednego wora. Sa przekretasy i sa tez uczciwi . To tak samo jak w Polsce 50/50 . Ja kupilem pierwsze auto pare lat temu w germanach od Ruskiego(niemca) i do tej pory ta osoba jezdzi juz ponad 4 lata od daty zakupy. TO co musialem wymienic,naprawic to sprawa oczywista w 10 czy 8 letnim aucie. Dodam ze byl to OPEL OMEGA. nastepne auto kupilismy od Czecha (juz niemca) i rowniez do tej pory spisuje sie idealnie. Tym razem OPEL FRONTERA B 1999 w cenie w dniu zakupu tanszej niz w Polsce o ok . 5000tys BYlo to co pisalo w ogloszeniu i o czym nas poinformowal telefonicznie. brat przywizol E36 compacta ponad rok temu i rowniez nie od org. niemca. BYlo troche zaniedbane w srodku ale to co bylo na zdjeciach to tak bylo. No i ostatnio 4 autko po E36 rowniez ponad rok temu przywiezione to OPEL VECTRA i do dzis kolega jezdzi a kupilsimy je w komisie od TURKA. I stało tak jak ktos je odstawil. Natomiast nasz ostatni wyjazd do org. szkopa BLONDYNA okazal sie totalna wtopą. Wrocilismy bez auta . Bo na 4 przypadki farbowanych niemców , 1 org. blondas ok 60 lat okazal sie najwiekszym oszustem i kretaczem :liar: Tak wiec panowie , niema co sie zrazac . Kazdy jedzie po auto uzywane i trzeba sie liczyc ze nie bedzie to salon w cenie 6 letniego auta.

Jak wiadomo BALAST(przetwornica) generuje wysokie napiecie i to moze powodowac zakłócenia. BYc moze warto podlaczyc radio do innego zrodla zasilania ?? Opcje są dwie. Zanim kupisz lub zareklamujesz zestaw to podlacz CB do innego plusa i innej masy i sprawdz.

i to za 600 plna !! ktos go mocno okradł :)

tylko zeby to zadzialalo to musisz miec ustawiony obieg wew. na opcje AUTO. Czyli koleczko z literka A. Wowczas zadziala .

Przelacznik z przelaczaniem na przód i tył. Moze ktos kiedys zmienial zderzak i nie dołozyl halogenów .. trudno mi gdybac. Fakt faktem ze dołozyłem je sam i swiecą.

ja dokladalem halogeny do swojej. MIalem zaslepki w zderzaku. Kable z kostakami byly schowane ale byly. Sprawdz czy zapala Ci sie zielona lampka na desce jak przekrecisz przelacznik od przeciwmgielnych .

Bo to co ma Hansa w sprzedazy za 550 jak mowisz to wlasnie jest DEPO :mrgreen: . Ja takie kupilem w Krakowie w innej firmie za 450 , Hansa Neony ma chyba po 1000 z przetwornicami lub bez . Pisałem w innym wątku, ze mam DEPO i jestem bardzo zadowolony. Wiadmo , ze nie jest to HELLA na NEONACH ale te lampy mi swiecą i niebo lepiej od org. ;)

kwk222 ty chcesz zrobic pseudo M czy pełny M ?? Bo z sama dokładka to bedzie wygladało WT. A całego M do E34 raczej ciezko Ci bedzie dostac .. Predzej caly laminat M i bardzo dobry lakiernik rzezbiarz, ktory to wyprowadzi zeby to wygladało. Ot moje zdanie :idea:

tzn ze masz uszkodzy modul LCM lub jakas kosc od EEPROMU została blednie zapisana. Naprawa, przeprogramowanie modulu lub jego wmiana na nowy. To samo pewnie Ci powiedzą w ASO

Otworz drzwi auta i otwórz maske. Tam masz na silniku taki napis + . Podlacz tam prostownik " + " a mase gdzies do sruby lub karoseri. naladuj aku i bedzie grac. Bylo o tym w zeszlym tygodniu . wiem ze w strasie nic nie udaje sie znalezc wiec moze to CI pomoze ;) :norty:

u mnie jak poruszam nieraz przy odkurzaniu pod fotelem to objaw mam taki: lampka AIRBAGA po stacyjce zapala sie i pali sie ok . 1minuty i gasnie az do ponownego wylaczenia stacyjki i kluczyka. Po usunieciu bledu CARSFOTEM problem znika i jest dobrze do nast. odkurzania lub jak ktos szarpnie fotelem podczas przesuwania lub ustawiania ;)

ja rowniez mam depo i swiecą o niebo lepiej od org. wszystko jak nalezy . Pewnie jakas seria wyszla uszkodzona. Reklamacja .

i na zegarach srebrne pierscienie ;)

podjedz do mechanika niech to oceni i cos ci zaradzi. na forum czysta teoria i domysly , mechanik natomiast praktycznie Ci pomoze :arrow:

byc moze odma jest juz przypchana i wali do filtra . pewnie ci siada uszczelnienie silnika i stad przedmuchy