pawelkrak

a ja mam podobny efekt tyle ze w manualu 523. Nieraz jak jade, nagle cala kabina wpada w wibracje. Jak zatrzymam auto na swiatlach i rusze jest juz ok. i tak jest przez jakies 2 ,3 tygodnie i nieraz znowu sie lubi to pojawic podczas jazdy :jawdrop: co mam robic ??

Prosze bardzo. http://hansauto.pl/sklep/product_info.php/cPath/6_100/products_id/536?osCsid=b342c00aa2e48e0473c9897c329e474b firma znajduje sie w Skawinie koło Krakowa.

a wylaczles wylacznikiem na konsoli ?? i czy rowniez pali sie kontrolka ABS ?? :?:

Tak - Wieliczka. W razie pytan pisz na priva ;) chetnie pomoge :!:

poszukaj na autoscoutcie i mobile24 . ja jak sprowadzlaem auta to zawsze sobie doliczalem do ceny auta w DE koszty podrozy w okolicy 1200 - 1500 pln i tobie tez radze taka kwotę załozyc. A reszta kosztów to juz w polsce .Mysle ze jednak warto jechac bo stan techniczny od prywatnych sprzedawców jest o niebo lepszy niz w polsce . tam jednak bardziej dbaja o auta - takie moje zdanie :idea:

Widziałem tego całego TEDE ( :jawdrop: ) w programie u MARTYNY i załamka a jak przypadkiem uslyszałem ze ma miec swoj program to wymiękłem . porażka . TVN schodzi ze swoimi programi na psy , coraz mniej ta stacja ma wspolnego z motoryzacją (GADZETY,SAMOLOTY,TOOLBOXY i inne chłamy). gdyby nie TOPGEAR i PIRAT to juz bym to dawno sobie dał spokoj :jawdrop:

mnie najbardziej w tym sie podoba tekst: "A juz w krótce powstanie elitarny klub BMW 7 " ciekawe kto bedzie w tym ELITE CLUB ?? sam wlasciciel i kupujący :duh:

no na moje oko niema co płakać. Zrobili spory krok w przód ze stylistyką . Osobiscie w końcu BMW zaczyna mi sie znowu podobać czego nie mogłem powiedzieć wczesniej :nienie: . Choc seri 5 i 7 jeszcze brakuje tego czegoś co było wcześniej . Teraz ta M3 jest :cool2:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=37578&highlight=patent bodzio - tu masz spory tom lektury :mrgreen:

Borys ma racje , baterie dostaniesz w kazdym sklepie z zegarkami, markecie typu TESCO itp ;) zapisz sobie tylko numer dla przykladu CR2320 i udaj sie do sklepu

juz sie pojawila AM 3.9.7.1 :twisted: wymiata 1 klasa , zwlaszcza Krzysiu jak nam recytuje :mrgreen:

faktycznie efekt wskazuje ze krzywe tarcze ale pownna tez lekko kierownica drgać . swoją drogą moze byc cos wybite na zawieszeniu . jezeli masz podejrzenia do kół to zamień na próbe przód z tyłem i sprawdź

po 1sze wyłącz CAPS LOCKA jak piszesz bo możesz dostać WARNA od moderatora a swoja droga sprawdziłes kompresje?? wtryski masz dobre ?? nie leją albo nie są przytkane ?? może paliwo do d.... ?? może zresetować kompa - może jakies mapy sie przestawiły :?:

no faktycznie dawno nie pisałeś bo masz 1 post :mrgreen: co do twojej papki to troszke postaraj sie pisać gramatycznie i ort. bo trudno sie czyta takie zdania cjce,papka itp. Co do twojego problemu to podejrzewam , że jednak pompa siada powoli z tąd masz ten objaw , że przy małym stanie sa takie akcje. Dla potwierdzenia zalej bak powyżej połowy i zobacz czy jest ok , jeżeli stan spadnie do ok 5 , 10 ltr i zaczną sie kłopoty to na 100% pompa paliwowa. :mad2:

czytalem na jakims forum ze regeneracja nie wiele daje ponoc czesciej sie psuja regenerowane niz uzywane. ale to tylko to co czytalem . poszukaj w PANORAMIE FIRM w swoim rejonie :arrow:

AD.1 Jak wogole niema to sie nie wlaczy , jezeli jest malo to sie moze na chwile zalaczyc i zaraz sie wylaczy (zalezy ile go tam jeszcze zostalo - przy malej ilosci moze bardzo słabo chlodzic a pozniej wogole czyli sie sprezarka odłaczy) AD2. .............. AD3. .............. to tyle co mialem do powiedzenia :roll2:

http://hansauto.pl/sklep/product_info.php/cPath/6_32/products_id/125?osCsid=b342c00aa2e48e0473c9897c329e474b moze kupic nowe?? taka moje sugestia

co do tych ostatnich palnikow to są same palniki D2S , bez przetwornicy nic po nich w aucie. Co do zarowek to w serii sa zarowki typu HB3 lub HB4 , teraz nie pamietam i zwroc na to uwage bo zwyklej zarowki tam nie wsadzisz w tą oprawkę. zanim kupisz dokladnie sie rozeznaj. Jezeli chcesz kupowac to tylko firmowe PHILIPSA w nazwie WHITE lub OSRAMA rowniez w nazwie zeby bylo SILVER albo SUPER WHITE i tylko 55W . Najlepiej w przyszlosci pomysl o lampach nowych soczewkowych albo o xenonach org..

prawda jest taka ze nitk nie jest w stanie tego sprawdzic podczas kontroli drogowej a fachowcy na przegladach badaja tylko czy lampa nie oslepia i tyle . mozna e.w zalozyc spryskiwcze dla bajeru zeby bylko tak tip top ;) a przepisy sa po to aby je obchodzic badź łamać :norty:

na moje oko te felgi sa utopione i niezbyt ladnie sie to prezentujena tym aucie. @Szwed Jezeli masz felgi z ET35 to musisz do nich zalozyc dystane !! inaczej bedzie to wylgadalo tragicznie i nawet mozesz miec klopoty chyba z zalozeniem ich. Zeby autko wygladalalo ladnie to ET-20 a nawet 18 :D

no fakt :oops: zwracam honor . Troche pogrzebalem na sieci i faktycznie wszystko sie zgadza. This double vanos can be found on 6-cyl engines M52TU, M54, and M56, found in several model cars, E39, E46, etc, years 99-03

ja mam 523 96 z TWIN VANOSEM :idea: bo Later BMW added "double" VANOS to its M52tu engine series of inline 6 engines czyli podwojny vanos byl dodawany do serii silników R6 M52 czyli juz wszystkie 523 maja Double Vanosa

modul jest ten sam :!:

zapomnielscie dodac ze 523 ma alu blok a 525 ma zeliwo i wiecej pali od e39 523 a do tego 523 mial twin vanosa a 525 nie :D a wogole to niema co zwiekszac ew. zmienic motor na 528 :idea:

dla jednych ledy dla drugich neony. ogolnie tylko wystepują w wersji po lifcie ale czy sa jako dodatek do zwyklej wersji tego nie wiem. osobiscie widzialem turinga na tzw. neonach i bardzo ladnie to swieci. napewno do neonów musi byc przetwronica i jezeli ktos sprzedaje to pewnie z jakiegos szrotu (czyt. rozbitka). ledy moga byc ale widac roznice ze nie sa to paski lecz okragle ledy w postojówce :!: wiec doptyaj sie sprzedawcy skad to pochodzi i jezeli sprzedawca ma komplet z przetwornicami to moze pasowac. kwestia mocowaniaa napewno jest inne niz w standardzie.