krys32

Jeszcze ze 3 dni pojeżdżę nim bo szykują mi merca :lol: Sorry za OT.

Widziałeś dzisiaj :mrgreen:

Dobre :cool2: Możesz stracić pracę i jeszcze się cieszysz? Nie mogę hehe :D

Ja miałem kupić 540i z bodajże 2001r, lecz zrezygnowałem gdy dowiedziałem się o vanosach :duh: Jedna rzecz mniej do psucia :D A co do reduktora to polecam Golda i unikaj Magic III

We wszystkich 4 drzwiach (widać zresztą na zdjęciu), a pomysł nie mój tylko mojej kobiety (prezent na Święta Bożego Narodzenia i w tym jest zaje.bista bo wie, że jak Święta to prezent najlepszy dla mnie to coś do auta no i takie tam jeszcze... :lol: )

Na 100% za duża. Nie dużo mniejsza niż u mnie :shock:

Lecz nie długo weekend więc przejechać 100km to nie problem :D Ciekawą musisz mieć pracę skoro masz czas pisać na forum w pracy hehe :mrgreen:

Wszystko jest od ogarnięcia :mrgreen: Ale Ty Paweł przegiąłeś z tymi lampami :D Nowe zdjęcie, a kobieta gdzie? :lol:

A jak Shadow je spiąć awaryjnie? :roll: Bo nie mam pomysłu, a nie wiadomo kiedy to się przyda. Oby nigdy :mrgreen:

Nie myślałem o tym jeszcze :mrgreen: Dobra ja zalegam bo rano trzeba wstać hehe

Miałem takie żarówki kiedyś w golfie. Ja kupiłem je kiedyś przypadkowo na orlenie bo jedno ze świateł mijania się przepaliła. Efekt był taki o jakim piszesz. Światła wyłączone a odbłyśnik był niebieski. Co do żarówek mniej więcej takie http://allegro.pl/h7-xenon-blue-12v-100w-zarowki-ksenon-efekt-6000k-i3451903895.html

To ja Ci podpowiem, że na początek wymień pompę wody skoro ma luz. Bo jak siądzie to narobi Ci tylko większych kosztów. Zerknij do mnie do galerii jak zlekceważyłem pompę viewtopic.php?f=156&t=181369&start=90 A można było tego uniknąć. Taka moja dobra rada.

Proszę Cię bardzo kolego viewtopic.php?f=72&t=111492

Spoko :cool2: Ja nie mówiłem, że u mojego kolegi masz robić tylko podałem jako przykład i jak można to zrobić dużo taniej. Faktem jest, że jak u Ciebie zeszły napisy to średnio by to wyglądało :D

Trzeba było edytować tamten post, a nie zakładać nowy temat.

Temat. Czyli zamiast "silnik potrzebny:( i dobry mechanik!!", napisz np. E39 540i Silnik do wymiany, porady. W wolnej chwili lektura do poczytania viewtopic.php?f=72&t=135491

Znajdź kogoś kto Ci obklei Twoje. Dużo taniej i też ładnie wygląda. Zobacz zresztą w mojej galerii. Cena za znaczek u mojego znajomego to 5 zł. Mam obklejony znaczek na masce, klapie i wszystkich felgach. Wytrzymuje zimę, karcher itd.

Wszystko masz ok. jeżeli chodzi o szybę to pewnie chodzi Ci o przycisk z pomarańczową diodą. Po jego naciśnięciu zawsze będzie wiał na maxa. Jeżeli chcesz sam regulować nawiew na szybę naciśnij ludzika ze strzałką do góry i możesz spokojnie wciskać ''+'' i ''-''

Naprawa to już sprawa właściciela. Ja w swoją tyle już włożyłem, że drugie 540 na pewno bym kupił. Te silniki są trwałe, ale troski i pieniędzy potrzebują. Ale to kupujący powinien sobie zdawać sprawę przy kupnie takiego motoru. Moja na bieżąco wymieniane ma wszystko i nie zawodzi. Ja bym robił na Twoim miejscu, ale musisz się zastanowić ile będziesz jeździł. Moja ma u mnie dożywocie choć miałem kryzys i myślałem, że będę zmuszony sprzedać jednak udało się uchronić :D Popraw temat jak kolega wyżej radzi bo zostanie zamknięty :!:

Ja jestem za wymianą. U siebie wymieniałem choć nie wiedziałem czy był wymieniany. Co do zmiany biegów zrób to: viewtopic.php?f=15&t=44027 Nie poznasz skrzyni.

Drogowe z tyłu? :shock:

Jak on czy off? Masz małe czy duże obc?

Dokładnie. Ja u siebie też mam Ate ceramic i jestem bardzo zadowolony. Nie pylą, nie biją i baaardzo dobrze hamują.

A może kolega ma małe OBC i dlatego zapala się kontrolka świec? :roll:

Mógłbyś wrzucić fotkę jak świecą?