krys32

Czekam na resztę gotówki. Bo nie mogę zostać bez auta, ale myślę, że w przyszłym tygodniu już będzie wystawiona. Przyjeżdżaj po 540i :mrgreen: Przejedziesz się raz to nawet spalanie Cię nie będzie interesowało hehe :D

A już myślałem, że zaginął na dobre, a tu proszę bardzo hehe :mrgreen:

Tu http://allegro.pl/bmw-serii-5-typu-e39-sam-naprawiam-samochod-i3683780538.html

Najtańszym nic się nie zrobi. Kupić lepszy, a po drugie jeżeli dobry wzmacniacz jest to wszystko da się wysterować. Wiem po sobie.

Ale po co się męczyć i ciągnąć kable przez całe auto skoro i tak wzmacniacz czy co tam chcesz podłączyć będzie w bagażniku? Wystarczy kupić konwerter i wpiąć się w tylne głośniki. Zasilanie też jest w bagażniku więc wszystko łatwe i przyjemne :D

No u mnie teraz przebiegi są rzędu +-30km więc nie odstrasza mnie to zbytnio :D

No ktoś będzie zadowolony na pewno. Tylko jestem ciekawy ile będę teraz musiał włożyć w M5 :roll: No, ale za przyjemności trzeba płacić hehe. Najchętniej bym zostawił ją i dokupił M5, ale utrzymywać 2 auta, które i tak by prawie stały to bez sensu (całe dnie za kierownicą autobusu :mrgreen: ).

Aż taki nie jestem. Nie sprzedawałbym, lecz zakochałem się w jednej M5 i czeka na mnie :norty:

No autko do ogarnięcia. Ale skoro masz kasę i chęci to co tu dużo pisać. Powodzenia w modzeniu i wstawiaj zdjęcia z przebiegu prac :cool2:

Wiem Daniel. Gaz odpada. Wszystko liczyłem. Tylko, że obiecałem, że w maju przewiozę Cię 540i, ale nie wypali. Ale mam nadzieję, że M5 to wynagrodzi hehe Dziś właśnie ją oglądałem i byliśmy się przejechać. Kurde zakochałem się w niej :P Powierzchownie wszystko ok, była lekko trącona w prawy bok, ale to wszystko wyjdzie później przy oględzinach. A z tego co widzę to będę pierwszy, który wstawi galerię E39 M5 :8)

Ba no w maju na Toruń lecimy M5 :norty: Chciałbym zostawić tą i dokupić M5 jednak Aga nie przewiduje takiej możliwości hehe :D

Ale teraz jest nowszy płyn. A co do tematu to za jakieś 2 tygodnie autko będzie na sprzedaż. Chcę je dopieścić żeby ktoś mi później nie zarzucił, że coś nie tak. Pierwszy tydzień na forum potem ogólnie. Nie mam tym razem żadnych problemów finansowych. Wręcz przeciwnie. Miałem włożyć w tą grubą kasę jednak pogadałem trochę z Agą i przed świętami chcę kupić M5 bo z E39 nie zrezygnuje, a jednak 100km przybędzie. Trochę boję się co w M5 będę musiał powymieniać, ale świat należy do odważnych. Będę miał +- 40 tys na zakup. Nie liczę oczywiście płynów bo to oczywiste. Chyba, że ktoś chce się przesiąść z M5 na 540i to zapraszam na PW (oczywiście moja dopłata). Kupujący otrzyma wszystkie rachunki z 4 lat, ok 700 zdjęć z napraw i wszystkie oryginalne rzeczy, które powymieniałem m.in. klosze lamp, tylne lampy, nerki itp. Wyceniłem ją 16 tys. żeby nie było, że jestem sknerą. Za sam remont skrzyni płaciłem prawie 10 tys, ale niech się ktoś nią cieszy przez parę lat tak jak ja. Pzdr.

Czujniki ABS zakładałem TRW i działają do dziś. Jednak czujniki wału i wałka musisz kupić oryginał. Trochę kosztują. Wiem. Ale ja zakupiłem zamienniki i nawet nie zapaliła. Kupiłem oryginał i wszystko :cool2: Więc nie wyrzucaj kasy w błoto na zamienniki.

Tak to można sprawdzić czy woda nie jest słona :duh: Chyba kiepskiego masz mechanika. Podejrzewam, że sam byś lepiej to ogarnął zmieniając olej niż go smakował :mrgreen:

Jak ja kupowałem z 2 lata temu to trochę różnica była :D

Ogólnie, że skład spalin nie będzie taki jak powinien być, różnica temperatury też by była znaczna. A silnik jest zaprojektowany do takiej temperatury i tak ma być :D Nie od E30, a od E31 (seria 8)

To czas zmienić gazownika. Skoro na benzynie ok. to wina gazu. Może jakiś felerny zalałeś bo ja miałem lekkie szarpnięcia, wahania. Od tamtej pory tylko Orlen i mam z głowy.

Ja mam powkładane TRW i działają już dłuższy czas. Także nie wiem, że innym nie podchodzą, a mi tak. Fakt, że czujnik wału na bank zamiennik nie podejdzie bo mi nawet nie zapaliła :D Przy czyszczeniu wtyczek przepatrz kable dobrze. Powodzenia.

Jaki termostat? Ten co włożony z grzałką? Cena dla mnie 320zł. Nie ma problemów tylko najpierw pompa padła, a teraz termostat. Szkoda tylko, że nie padły na raz to robota była by na raz :D Chociaż mam spokój teraz na dłużej. Najgorsze w V jest te odpowietrzanie :mad2: Ile nerwów i kur.. poleci to nie do opowiedzenia :D

Autku zachciało się nowego termostatu. W planach miał być założony od E31 (mechaniczny) widoczny zresztą na zdjęciach, lecz po konsultacjach z MaćkiemV8 włożony został taki jak powinien być. Z uwagi na wyższą temperaturę pracy wybór płynu padł na Prestone na bodajże 135 stopni i -37. Tym razem Bmw zapowietrzyło się niesamowicie :mad2: Dzięki Maciek raz jeszcze za pomoc. Łącznie z zalaniem płynu i odpowietrzeniem poszło 19l płynu. http://images63.fotosik.pl/364/48d0096fd9618afamed.jpg http://images65.fotosik.pl/365/2734424914b40709med.jpg http://images65.fotosik.pl/365/43bc605b182ca36fmed.jpg http://images61.fotosik.pl/364/f4bc8a59df705da6med.jpg http://images65.fotosik.pl/365/662e6febd951c454med.jpg http://images64.fotosik.pl/364/a928e0895655d500med.jpg http://images61.fotosik.pl/364/41c5c75966eb3ce2med.jpg

Miałeś do mnie wpaść na wymianę płynu :x Tyle jeszcze kojarzyłem :D

Dobry płyn zimowy i nie zamarza.

Podobno był kaganiec i został zdjęty jak go chipowali. Ale nie miałem jak sprawdzić bo nie wiedziałem, że cyfrowo pokazuje.

Już wiem o co chodzi. Dzięki. Miałem takie w Golfie IV.

Czekamy na znać i zdjęcia :cool2: