krys32

Coś źle patrzyłeś bo wszystko działa. Oto co z niej skopiowałem po wklejeniu Twojego vin'u: S280A LM RAEDER/SPEICHENSTYLING Obr. BMW, st. le. styl. spr. S339A SHADOW LINE Shadow-Line S438A EDELHOLZAUSFUEHRUNG Wersja z drewna szlachetnego S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S500A SCHEINW.WASCHANL./INTENSIVREINIGUNG Inst.czyszcz.refl./Czyszcz. intensywne S522A XENON-LICHT Światło ksenonowe S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S704A M SPORTFAHRWERK M Podwozie sportowe S710A M LEDERLENKRAD M Kier. sport. wielofunk. S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN Lampy kierunkowskazów białe S818A BATTERIEHAUPTSCHALTER Główny wyłącznik akumulatora S855A SPRACHVERSION ITALIENISCH Wersja językowa, włoski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S884A ITALIENISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa w jęz. włoskim Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S915A AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL Brak konserwacji pokrycia zewn. S928A REIFENSTEUERUNG Sterowanie opon Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S665A RADIO BMW BUSINESS Radio BMW Business RDS Składanie Information Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S694A CD-WECHSLER VORBEREITUNG Instalacja zmieniarki BMW na 6 CD

Tak samo jak u mnie. Utrudniają teraz wszystko ludziom. No ja też się cieszę, że auto zostało i wynagrodzę jej to że prawie sprzedałem. W przyszłym roku planuję włożyć ok 20tys w nią :D Pzdr.

Dobrze wiedzieć, że działa bo sam jestem tym zainteresowany i czekałem z niecierpliwością na znać. Pzdr

Nie zwróciłem uwagi. Zdjęcia zmienię jak tylko będę miał chwilę.

Jechałem koło 18, ale nie do Auchan tylko na gulczewo. Zdjęcia poprawie, ale teraz nie mam czasu zbytnio. Zresztą autobus pod domem to BMW odpoczywa :D

Gdzieś w mojej galerii masz filmik z zimowej zabawy to można posłuchać hehe. Kiedyś było każdy wie jak, a teraz wszyscy chcą kupować od hitlerowców. Jeszcze te ogłoszenia, że Niemiec płakał jak sprzedawał :duh:

Wyglądał. Dobrze napisane. Bo będzie lepiej, na pewno. Na fotce nie widać, ale na prawej oryginalnej lampie na świetle cofania jest X. Nie wiem dlaczego. Przecież kamień nie mógł uderzyć. Fotografem nie byłem i nie będę :mrgreen:

No jeszcze jakby to było E39 to większe odczucie byś miał. Brata teść miał X5 i było czuć masę auta. Różnica wagi, oporów itd. Chyba, że te X5 to nie było 4,4 tylko 4,6.

No i jak? Działa?

Wczoraj jeszcze po małym ogarnięciu autka pojechaliśmy się przejechać i przy okazji zrobiłem kilka fotek chociaż już ciemnawo było i wyszły bez rewelacji :D http://images63.fotosik.pl/198/e20a6319fa749f26med.jpg http://images64.fotosik.pl/198/800ab133a844c267med.jpg http://images65.fotosik.pl/198/481e79083d9424b5med.jpg http://images61.fotosik.pl/198/b660018b21cad4c1med.jpg http://images62.fotosik.pl/198/6596fd9994fc63ddmed.jpg http://images61.fotosik.pl/198/d6c4854ea048a52bmed.jpg A tutaj jeszcze zdjęcia znalazłem zaraz po kupnie auta przeszło 3 lata temu :D http://images61.fotosik.pl/198/50b01fd4cfca3a71med.jpg http://images63.fotosik.pl/198/eabfbb40e1521619med.jpg http://images62.fotosik.pl/198/e6afe51c3403e0c6med.jpg http://images65.fotosik.pl/198/dcff6e2f28faa573med.jpg

To na pierwszym miejscu :mrgreen: A w ogóle czemu zlecają przejście na pół syntetyk? Czego się boją?

Ja mam 110km do Wawy :D

Fajnie, że wszystko gra, a skoro o piciu mowa i będziesz pił dziś to ze od siebie polecam Stock'a. Smakuje bardzo dobrze :mrgreen:

Ale inne napisy będą się wyświetlały. Akurat mi się nigdy jeszcze nie zaświecił napis o niskim poziomie płynu hamulcowego więc nie wiem nawet jak on brzmi :D

Chodzi Ci o ten co jest za bagnetem? Bo nie bardzo wiem o który chodzi :D Nie wiem dlaczego u Ciebie przewód jest 3 żyłowy, ale nie powinien być bo zobacz na swoje zdjęcie. Czujnik masz 2 pinowy jak u mnie.

Jak coś to mercedes :mrgreen: Jak większy momnet? U mnie jest większy moment niż w 3.0d. W ogóle jestem ciekawy dlaczego nie mogli we wszystkich E39 montować ZF tylko takie wymyślanie :roll:

Dlatego moim zdaniem 2.8 to dobry pomysł. Nie słyszałem o tych motorach nic złego.

GM z tego co wiem to tak. Ale jaka skrzynia jest w 2.8 to nie wiem. Jeżeli ZF to dobrze. Dużo te skrzynie wytrzymują.

Problem może nie, ale zabawy na pewno. Nie licząc paru gratów które musisz kupić (całe auto kupujesz?) to kodowanie zostaje. A w ogóle jeżeli 2.8 to lepiej z manualną skrzynią. Moje zdanie jest takie, że automat to w silnikach powyżej 3l jest ok. lecz niżej czuć różnicę między manualem, a automatem. Dziś widziałem się ze swoim magikiem od skrzyń i powiedział, że wiedzie mu się dobrze m.in. za sprawą skrzyń GM.

Więc tak: http://images65.fotosik.pl/179/6fb4ee22da5130e8med.jpg To jest czujnik w obudowie filtra powietrza. Idzie w jednym oplocie razem z przewodami od przepływki Od przepustnicy tak jak myślałem jest 3 pinowy i wchodzi tak jak na zdjęciu w obudowę. Jedyny przewód, który ma wtyczkę jest od czujnika wałka rozrządu http://images61.fotosik.pl/178/26eb973202a7b338med.jpg Dobra idę izolować teraz te przewody :mrgreen: Jak coś to pytaj.

viewtopic.php?f=15&t=211572&p=1565387&hilit=vin#p1565387

Wkładaj S62 :mrgreen: A na serio to w Twoim przypadku wydaje mi się, ze 2.8 to dobry wybór :cool2:

Moim zdaniem 2.0 w E39 jest ciut za mały. Do tego automat to autko będzie jeździło, ale bez większych rewelacji. Nie wiem czego będziesz oczekiwał od auta :D Automatów się nie bój. Jeżeli skrzynia nie była katowana to będzie jeździć na pewno. Co tu pisać. Wygoda po prostu. A po drugie masz wyżej temat "planuje kupno E39 proszę o opinie i pomoc w wyborze''. Edit: Kolega Sołtys mnie wyprzedził :D

Popieram :D Chociaż mi również E66 się podoba :D

To już od Ciebie zależy. Musisz się zastanowić. Następne E39 kupisz i nie wiesz ile będziesz musiał włożyć i za jaki czas. Jeżeli w ten włożysz będziesz wiedział co masz. Ja u siebie wszystko na bieżąco robię i jest :cool2: Dzięki Twojemu tematowi znów się potwierdza, że się jeździ i nie naprawia na bieżąco to tyle się tego uzbiera, że nie wiadomo w co później ręce włożyć. Pzdr.