krys32

Dzięki koledzy. Teraz już jestem oświecony :idea: :D

Hmm kolego tylko, że w m62 na łączeniu przepustnicy z kolankiem nie ma żadnych uszczelek :duh: Przed przepustnicą to jest. Więc na tym łączeniu miałem lewe. Silikon do silników załatwił sprawę.

Nie koniecznie wałka rozrządu. U mnie problemem z odpalaniem głównie na ciepłym okazał się czujnik wału korbowego.

Nadszedł czas wymiany klocków i tarcz :D Po rocznym przebiegu Brembo założyłem hmm nie wiem co to :D Znajomy który prowadzi sklep powiedział, żebym sprawdził te, więc zobaczymy. Albo będę zadowolony albo kupie następne :D http://images38.fotosik.pl/1755/5e822aefba6a554fmed.jpg http://images40.fotosik.pl/1757/c1a21d63eef469efmed.jpg http://images38.fotosik.pl/1755/3929e5f30d1c1d42med.jpg http://images35.fotosik.pl/1574/cdbe7afe3a0dcac6med.jpg http://images42.fotosik.pl/533/e2ca4f4205e49b6fmed.jpg http://images42.fotosik.pl/533/14e9252e53f9a6femed.jpg

Cewki zawsze warto sprawdzić. A co do lewego powietrza kolego to sprawdź czy nie łapie Ci na kolanku które idzie do przepustnicy. Ja do tego doszedłem przypadkiem jak rozbierałem przepustnicę do umycia. Roboty nie ma dużo. Trochę silikonu załatwiło sprawę :D

Mógł by ktoś wytłumaczyć na czym to wszystko polega?

Sprawdź tak jak Ci Maciek wyżej pisał przepływkę. Ja miałem tak samo, nikt nie wiedział co to, zero błędów, a Maciek podjechał z drugą przepływką i działa do dziś :cool2:

U mnie zalało i nie trzeba było wymieniać na szczęście :D

Ja już dawno temu pisałem, że olej w skrzyni należy wymieniać. Może być tylko lepiej. Wiem po sobie.

A tego czujnika to nie wymieniłeś na zamiennik?

U mnie sąsiad posiada e39 2.8 z gazem i zapomniał o wymianie i przejechał 34kkm na jednym oleju castrol 5w40 i nic mu się nie stało hehe :D

Hmm widziałem takie ostatnio na allegro. Czerwone z napisem porsche do bmw e39 540i. Ciekawe czy rzeczywiście pasują :roll:

Ja mam u siebie monroe, założyłem ok 7 miesięcy temu i na razie jest wszystko ok.

Autko bardzo ładne. Szkoda, że jasnego wnętrza nie ma. Powodzenia i bezawaryjności :D

Możesz aktywować, żeby kierunki mrugnęły przy zamykaniu i otwarciu, ale zapewne masz to już włączone

Jeżeli nie masz alarmu to nie będzie to działało niestety.

Fajki jeżeli są popękane to wymień. Iskra będzie uciekać, będzie silnik słabszy i może nim trząść. Wymiana to pestka a same fajki jak pisał kolega wyżej nie są drogie. A co w tych puszkach? Pewnie jakieś oporniki ktoś powsadzał, żeby Ci błędów na blacie nie pokazywało o spalonej żarówce jak są ledy i dlatego masz cyrki ze światłami jak jakiś fachman kombinował :duh:

Podjedź do kogoś kto naprawia skrzynie i niech oszacuje koszt. Ja swoją regenerowałem i jestem bardzo zadowolony. Wiem co mam. A kupisz używkę i skąd wiesz jak była traktowana i ile na niej pojeździsz.

A co się stało z Twoją? Nie lepiej zregenerować ją i mieć pewniaka?

Udało mi się samemu dość co trzeba uaktywnić. Uaktywniłem światła długie, ale można było i mijania włączyć, lecz nie włączałem bo nie chcę, żeby żarniki się skończyły. Co do samej funkcji panic mode to kolega wcześniej pisał, że włącza się tylko alarm, lecz bagażnik się nie otwiera. U mnie jest tak, że jeżeli raz nacisnę to otworzy bagażnik, a jeżeli przytrzymam guzik to bagażnik się nie otworzy tylko zacznie alarm wyć :D Jeden guzik na pilocie, a dwie możliwości :D

Udało się NCS :D W końcu. Jestem mega zadowolony. Z góry dzięki. A mógłby któryś z kolegów napisać co trzeba przemienić na activ, żeby działały świata długie przy alarmie? Z góry dzięki :D

Ba po to jest forum, żeby sobie pomagać :cool2: Powodzenia :D

Ale to tylko te z półki nie grają czy wszystkie?

koledze chodziło chyba o to czy 3 światło stopu Ci działa :D

Nie wiem, dużo osób narzeka na te uchwyty. Ja prawie non stop trzymam w nim różnego typu napoje i nigdy nie wyleciały. Boli mnie tylko to, że nie można większych napojów tam trzymać :(