linka27

Termostat już kupiłam, tylko teraz zastanawiam się czy mechanik u którego było auto i który czyścił chłodnicę nie uszkodził go, nie wymontował i nie zostawił samej obudowy. A nie mam jak udowodnić mu że to on...

Czy jest taka możliwość, że przy wyciąganiu chłodnicy do czyszczenia, został w jakiś sposób uszkodzony termostat? Nie wiem, czy moje auto miało termostat, bo nigdy nie był wymieniany. Auto działało sprawnie, nie było problemów żadnych z temperaturą, aż do czasu kiedy nie padła uszczelka pod głowicą. Przy wymianie okazało sie, że nie ma termostatu, tylko jest sama obudowa. I teraz nie wiem, czy mechanik czyszczący chłodnicę uszkodził i zostawił obudowę samą, czy po prostu kupiłam auto bez termostatu.

A co może być przyczyną jeśli działają cały czas?

A czy jak na postoju ciężko się obraca to jest do wymiany wentylator czy nie?

Mam pytanko, czy wentylatory chłodzenia mają działać cały czas, czy nie? Kiedy mają sie załączać a kiedy wyłączać?

jeszcze mam małe pytanko :) Mówisz, o czujniku temperatury wody, który jest w chłodnicy tak?

Ok, sprawdzę. Dzięki za pomoc. W razie czego będę jeszcze pisać.

Chłodnica była już odpowietrzana, jest możliwość, że została źle odpowietrzona i teraz mam takie efekty?

Auto było już u dwóch mechaników. I ten drugi mechanik najpierw kazał kupić czujniki od klimy, tam podchodzą 2, dziś okazało się, że to nie są te czujniki i że mam kupić czujnik termostatu. Samego czujnika termostatu nie kupię, bo on jest z całym termostatem, a też nie mam pewności że na pewno to jest ten czujnik. Kupię termostat, okaże, się, że to nie to i po co mi termostat nowy...

Auto oddałam do mechanika przez tą uszczelkę pod głowicą bo był wyciek niewielki. Jednak nie wiem czemu on zabrał się za chłodnicę i narobił mi teraz problemu. Czyli to nie jest żaden czujnik od termostatu?

Jeśli chłodnica będzie gorąca, to co mam zrobić? Trzeba odpowietrzyć?

A mogę to sprawdzić teraz jak auto mi się nie grzeje? Bo dziś 3 razy jeździłam i wszystko było ok, nic się nie grzało. Nim auto poszło do mechanika nic się nie grzało i wszystko było ok, nie było żadnych problemów,temperatura utrzymywała sie w połowie, tylko po tym czyszczeniu coś nie gra.

Problem w tym, że ogrzewanie jest cały czas. Jak mam 100 stopni, to żeby go schłodzić momentalnie włączam ogrzewanie w aucie i klima pokazuje mi 32 stropnie w środku.

Kable są twarde i dlatego czyścili chłodnicę.

Nie sprawdzałam, a jaka jest różnica?