Dużo osób wrzuca zdjęcia jedynek to też pokażę swoją bo chwalić to nie ma się zabardzo nie ma czym ale....

 

Rok 2006

118d - 122km

przelot - 151000

 

Salon polska - jestem drugim właścicielem, 100 % bezwypadek

 

 

Kod typu UG31

Typ 118D UL (EUR)

Typoszereg E E87 ()

Seria 1

Rodzaj konstrukcji SH

Układ kierowniczy LL

Drzwi 5

Silnik M47/T2

Pojemność skokowa 2.00

Moc 90

Napęd HECK

Skrzynia biegów MECH

Kolor SPARKLING GRAPHITE METALLIC (A22)

Tapicerka STOFF MOIRE/ANTHRAZIT (AFAT)

Data prod. 2006-04-08

 

Wyposażenie

 

S1CAA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES Dummy-SALAPA

S200A DIESEL PARTICLE FILTER Filtr cząstek stałych

S249A MULTI-FUNCTION FOR STEERING WHEEL Wielofunkcyjność dla kierownicy

S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką

S2CGA LT/ALY WHEELS STAR SPOKE 140 Obr. BMW, st. le. spr. gw. 140

S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu

S321A EXTERIOR PARTS IN BODY COLOR Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu

S403A GLAS ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny, elektryczny

S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours

S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka

S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Lusterko wewn. ściemniane automatycznie

S441A SMOKERS PACKAGE Pakiet dla palących

S442A CUPHOLDER Uchwyt do napojów

S450A HEIGHT ADJUSTMENT F FRONT PASSENGER SEAT Regulacja wysokości fotela pasaż.

S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni

S493A STORAGE COMPARTMENT PACKAGE Zespół schowków

S4AGA INTERIOR STRIP TITAN. DULL Listwy wewnętrzne tytanowe matowe

S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC)

S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa

S521A RAIN SENSOR Czujnik deszczu

S530A AIR CONDITIONING Klimatyzacja

S540A CRUISE CONTROL Tempomat

S563A LIGHTS PACKAGE Pakiet oświetlenia

S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional

P7RPA ADVANTAGE PACKAGE Pakiet Advantage

P7RSA COMFORT PACKAGE Pakiet Comfort

L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy

S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Spis dealerów, Europa

S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Instrukcja obsługi, jęz. niemiecki

S8SPA COP CONTROL Sterowanie COP

S548A SPEEDOMETER WITH KILOMETER READING Licznik kilometrów

S851A LANGUAGE VERSION GERMAN Wersja językowa, niemiecki

 

 

Mody :

- virus 161 km

- kółka z 1 coupe

- gałka krótka

- końcówka ultera

- sprężyny H&R ( czekają na założenie )

 

http://images37.fotosik.pl/864/e6164d275a437000med.jpg

http://images45.fotosik.pl/913/5427890341d3c2dcmed.jpg

http://images40.fotosik.pl/893/bbe4818f72365ad8med.jpg

Edytowane 20 Grudnia 201114 l przez eltabbo

fajne koła, fajna gałka

Bardzo fajna jedyneczka, program koniecznie trzeba, żeby auto zaczęło jeździć.

 

Felgi fajne, to te z Poznania? :P

Narazie w porównaniu z moim poprzednim 1.9 tdi po programie to bmw nie jedzie. Kółka kupiłem w Krakowie.

Ok, bo myślałem że to te były:

http://allegro.pl/bmw-18-cali-e82-e46-e36-e87-e86-e85-e88-225-40-18-i1622663595.html

 

Obserwowałem niedawno takie do swojej E87 właśnie.

Bardzo ładny wzór :cool2: , tylko pewnie podczas mycia trochę jest zabawy :)

Mycie to faktycznie masakra. Zastanawiam się nad sprzedażą lub zamianą na inne. Oczywiście nie z powodu mycia. Zaraz po zakupie zobaczyłem fajne felgi.

Ja bym widzial nerki w chrom :)

Fajny samochodzik :)

Dzisiaj poszedł program u aliego. Baby BMW wypluło 160ps po programie i jeździ o niebo lepiej. Wykres jutro z rana :)

co tam wykres. nagraj jakiś on-board

Nie mam czym nakręcić filmiku...

załaczam wykres : http://images45.fotosik.pl/992/08d48dce2f64c0c2m.jpg

dobra seria.

a może źle skalibrowana hamownia :twisted:

 

 

ps. na co ja czekam... (?)

Akurat seria wyszła słaba i były obawy że nie dźwignie 160ps ale dało radę. Silnik silnikowi nie równy średnio wypluwają w serii ok 130ps.

kolejna 118d po chipie :) ladny wykres :) dbaj o turbinke :)

Oczywiście, że będę tym bardziej że, turbawka była wymieniona rok temu :)

mały update:

-sprężyny h&r

 

http://images46.fotosik.pl/1243/e9d1fa892da4043dmed.jpg

Ładnie usiadła, jak z komfortem?

Komfort ok, jest twardszy ale w granicach rozsądku bo daleko mu do kamienia . Efekt koncowy będzie na wiosnę jak wrzucę letnie 18stki. H&R jest trochę twardszy od eibacha.

Plusy: to wygląd i trzymanie w zakrętach.

minus: - muszę parkować w blaszaku bo w garażu mam za wysoki próg i nie wjadę heheh....

Edytowane 30 Grudnia 201114 l przez eltabbo

ile cie kosztowała ta impreza?

update:

- krótka antena

- nieoczekiwanie padł wysprzęglik - wrzucam nowe sprzęgło + dwamasa ....

 

a wracając do wcześniejszego pytania czy twardo jest na h&R to po dłuższych testach mogę swierdzić , że twardo. Na szczęście u mnie są dobre drogi ...

Cześć.

O ile konkretnie posadziło Ci samochód z przodu i z tyłu ?

Nawet nie wiem dokładnie chyba 40 przód i 25 tył.. jakoś tak a papierów nie mogę się doszukać..

no wlasnie wyglad kontra konfort i zycie codzienne ,krawezniki,dziury ,kolejiny caly czas mysle czy swoja zglebowac i nie wrzucic cos wiekszego niz 17!!

jak zalozysz 18 to dopiero bedzie twardo

p.s ile takie sprezyny?

ogololnie mi sie podoba zglebowana

Sprężyny chyba 800 +/- ,do tego zbieżność no i montaż. Glebuj bo raz się żyje. Ja użytkuje na codzień co opawda na krawężniki nawet nie spojrzę ale auto zawsze lepiej wygląda:) Ale polecam sprężyny eibacha będą miększe i powinny niewiele różnić się od serii jeśli chodzi o twardość.

Jestem typem niecierpliwym :D

 

http://images47.fotosik.pl/1390/c9a16d80f94ae446med.jpg